Вперёдсмотрящий

Вот что ты конкретно здесь хочешь предложить? Без машины не пускать в Ашан? Без минимум двух тележек оттуда не выпускать? Падать перед набравшим две тележки ниц? ЗЫ что до меня, то очень часто беру три-четыре-пять покупок..

Ну не знаю как (на момент снятия) одиночный МТБ (ведь по системе Веклича они ещё не работали) может не уступать по вместимости ЛМ/ЛП47/49/33...По скорости да, конечно, превосходили,. Хотя фото и подтверждают там ещё работу МС+ПС+ПС. Эти то, конечно, на скорость не могли не влиять крайне негативно..

Я, кстати, прекрасно помню поездку с мамой в такси в последний день перед подорожанием (с 10 до 20 коп за км) и как они оба (и мама и водитель) сходились на том, что "это абсолютный кошмар" и "никто теперь не будет ездить") мама утверждала, что последний раз на такси едем ), шофёр так же сокрушался как после того как ночью в парке заменят счётчики, все )

Очень интересное фото из Ленинграда показывающее как количество таксомоторов в общем потоке транспорта так и несколько разоблачающее легенду об отсутствии затруднений движения в СССР. Но правда тут забавно что в кадр попали сплошь такси и ЗАЗы, ну и, кстати, "короны" на такси ещё при их черных номерах.. Кстати, как все таки живший тогда человек и активно пользующийся такси, равно как и просто обращавший всегда внимание на транспорт, выскажу мнение, что гребёнка особенно не была тогда нужна ибо в тёмное время суток свободный таксомотор был легко заметен в потоке по зеленому огоньку, да и водители двигаясь без пассажира ехали так, чтобы не упустить клиента... Да в принципе и в светлое время таксомотор выделялся в потоке как цветом, да и огонёк был все равно виден...

Полностью согласен. Причём не понимаю сыр-бора. Я тоже как то в Ашане когда не знал подъехал с тележкой к такой кассе, мне объяснили, что с тележками надо вот туды, а сюды с корзинкой, ну я и покатил тележку без обид вот туды куды сказали...

Приведу несколько печальное фото фрагмента Невского проспекта сразу после завершенного демонтажа трамвайных рельс. В принципе не вполне и теперь можно понять обоснованность снятия там трамвайного движения в 1951 году. Ведь если взглянуть на проблему даже через призму запуска метрополитена, то ведь даже и тогда получается, что именно по всему Невскому линии метро нет до сих пор. Ведь станции Адмиралтейская Невско-Василеостровской линии нет до сих пор и проехать подземной магистралью под Невским проспектом прямой линией, с выходами на поверхность невозможно и сейчас.. Лично я бы оценил то решение как малопродуманное и малообоснованное..

Например сейчас спросить студенческий проездной, а через 2 недели пенсионное )А я вчера вот тоже садился в 642, тетка прикладывает сумку к валидатору 1 раз, 2, 3, 4, заняли уже все места, я уж ей говорю "Женщина, мол, дайте уж и мне приложить!", а она фыркнув, то ли на обращение "Женщина", то ли прикладывать нравится и пошла сумку к другому валидатору прикладывать...Причем он ей пишет "Задержка", а ей пофиг по моему...

Да уж, Бомбануло тебя и правда нехило...Хотя в любом нормальном магазине (кроме бомжатников) есть экспресс-кассы, где не обслуживают более чем с 7 покупками. И при СССР, кстати, такие кассы тоже были...

Вероятно объяснила, что пассажир с непровалидированным безлимитом такой же безбилетник, Саша пошел качать права и вышел конфликт....Не знаю, я всегда валидирую. Да, чуть геморно идти не к сидячему сразу месту, а к валидатору , но таковы правила... Разумеется система малоудобная и в Петербурге много лучше. Но так я всегда говорил, что надо переделать на то как там, навешать валидаторов везде...

Вот не понимаю иных людей. Человек приехал на автомобиле в магазин и почему то считает, что перед его двумя/тремя/четырьмя тележками все обязаны расшаркиваться и источает буквально дедские обиды, когда они не расшаркиваются....

Полагаю, что для столь Конкретных обвинений нужны хотя бы какие то факты, дабы не выглядеть деДсадовским форумом. А фактов негусто: 1. Это всего лишь вторая катастрофа самолёта этого типа и первая повлёкшая жертвы среди пассажиров 2. Погодные условия были чрезвычайно неблагоприятными Вот пожалуй и все более менее конкретное

Лишний раз убеждаюсь в том что темы пустые по своей сути получив самый пустяковый вброс немедленно обрастают десятками мнений компетентных Икспертов, причём по не стоящей выеденного яйца проблеме...

Ну как раз эта та братия почти целиком за постоянное зимнее ибо это та немногочисленная когорта людей, которая живет лишь утренними часами (соответственно чем утром раньше светает, тем им лучше)...

Ну вот у меня тут ещё есть интересненький момент о такси, в данном случае касаемый Ленинграда и М-20В самых поздних выпусков. Того времени, когда расцветка машин из двуцветной стала однотонно серой и на капоте появились шашки, позднее перекочевавшие на "Волги". Момент касается установки "Соньки". Вот в этот период он (зелёный огонёк) устанавливался не внутри машины, а на её крыше. Вот фотоподтверждение этого утверждения: Сложно сказать с чем это было связано. То ли с какой то малопонятной идеей начальства, то ли с их же идеей, но куда более понятной ибо с открыто расположенной на крыше машины "Сонькой" куда проблематичнее проводить всякие злонамеренные махинации ) Позднее такие установки "Соньки" встречались на "Волгах" в Эстонии.. Ну вот уж сразу, чтобы два раза не повторяться, фотоподтверждение и из Эстонии

Больше на тот самый Всякий Случай....

Да кто сейчас, кроме Спамеров, звонит по городскому телефону....

Да, это официальное название. Возможно. С 21-такси условной Первой серии, которые оленем комплектовались, но возможно также и то, что какая то часть Второй серии такси оленем все таки комплектовалась ..

Если в Пенснэ то это был не Касым...

Не, ну вот по моим наблюдениям из жизни, яростно за постоянное зимнее время часто выступают люди живущие исключительно по принципу Дом - Работа.Среди же имеющих в жизни интересы помимо работы я бы мог назвать лишь "Грибников", "Рыбаков", ну и условных "Евроспортсменов" (которым при этом времени банально удобнее смотреть спортивные трансляции из западной Европы...

Очень интересное фото ГАЗ-21 такси Второй серии (правильнее сказать "условной Второй серии" ибо завод не делил автомобили на такие серии, это теперешняя мода среди любителей). Интересно фото прежде всего наличием маскота оленя на машине такси Второй серии (которые вообще то комплектовались накапотным украшением "капля", а не "олень".. А официальные названия "21-такси" мы указали здесь http://fot.com.ru/index.php/topic/29095-история-московского-такси/page-7#entry919022

Не, ну если постоянное летнее, то почему бы и нет, хотя я все таки в упор не могу понять, как можно одновременно ездить постоянно туда сюда и пересекать часовые пояса и при этом одновременно ныть от перевода стрелок дважды в год на один час.. Ведь доходит до Анекдотов, человек дважды (минимум) раз в год может летать в Америку, пересекая сразу много поясов, и при этом орать как ненормальный от введения Летнего времени... Говорю реальный случай про Тетку с нашей работы...

Во, спасибо. Не знал о ней. Подписался.

Согласен. В связи с известными событиями вокруг названия поддерживаю просьбу к Администрации. ЗЫ Артем, фоторепортажик то с Каховки от тебя ждать по нашему участку или мне свой костыль амортизировать?

Пренеприятное известие. Хочется надеяться, что он будет восстановлен. Вообще всегда боюсь за вокзалы и вокзальчики той местности, там много симпатичных, даже маленьких.. Например вот мой любимый крошечный в Дибунах

Не, ну жизненную ситуацию когда по утрам Бодрый Человек бежит к Любовнице и не дождётся окончания выходных или отпуска, я бы понял, но ведь тогда встаёт резонный вопрос, а почему он на ней не женится?