Перейти к содержанию

Вперёдсмотрящий

Постоянные участники
  • Постов

    80653
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    452

Весь контент Вперёдсмотрящий

  1. Еще раз. Сделайте как в НН и все. Тем более что в Москве бОльшая часть все равно едет по СКМ и билетам приобретаемым где то вне транспортного средства. О каких подделках ты вообще пишешь то?
  2. Ну пассажиры протискивающиеся друг через друга в Москве из-за наличия в ПС палки, раздражают не меньше. К тому же повторю. В СПб валидаторы развешены по всему салону транспортного средства и кондуктор попросту и не проходит туда где люди провалидировали проездной документ... Ну а в Москве да, почему то в очередной раз, по каким то таинственным причинам нельзя сделать более двух валидаторов...
  3. Ты билет который продается у кондуктора в НН видел?? Там пробивается номер ПС, депо, час и вся информация. О каком леваке ты пишешь?? Ну если просто почесать ЧСВ из Москвы...
  4. Но это скорее всего просто что то случилось с "палкой". Я такое много раз видел...
  5. В Петербурге так же много спальников и загруженность транспортных средств там такая же как в Москве, а учитывая мЕньшее развитие метро в Петербурге, даже зачастую бОльшая чем в Москве...
  6. Хрена себе "одно упоминание". Ты нам тут так яростно доказывал, что "жить надо лишь так и только так!" приводя в пользу этого кучу аргументов. Даже Прагу приплетал...и не только...Теперь уж извини, но КыЖы по 125 стали тут мемом...
  7. Там к сожалению (на участке от Севастопольского до Профсоюзной улиц) есть усложненные участки для проезда именно троллейбуса. Конечно, я не предлагаю, что то там заменить (избавь бог), но как то либо усилить автобусом, либо облегчить условия проезда троллейбусу было бы неплохо...Тем более, что в случае автобуса это решение явно временной, с вводом метро надобность в этом усиливающем автобусе отпадет...
  8. Я думаю, что на 60 нагрузка снизится весьма ощутимо в вводом в строй ныне уже развернувшегося там метростроя...(работы то там разворачиваются весьма резво)... Опять же разговор быстро придет к необходимости отмены АСКП, посколько в тех же 60 и 72 там, единовременно с введением АСКП условия проезда стали близкими к плохим (я в случае чего тут как житель говорю, упреждая Пашины посты про "впечатления Туристика" )
  9. Вот интересно почему?? Толпы на Невском и во многих иных районах я прекрасно вижу и уверяю, что Москва не является чем то уникальным. Если, кстати, взять именно Невский, то загрузка там такая, что и в 23.00 вполне может быть давка...Однако все работает..
  10. Паш, ну выйди уже из Москвы и увидишь, что при кондукторе проехать бесплатно возможности почти нет...А вот в Москве да, пролезает под палкой ощутимое число людей...
  11. Наблюдая отторжение этого властями транспорта в Москве и некоторой частью причастных к транспорту, лично я подозреваю, что чем то мешает...(возможно просто мешает пилить бабло на внедрении вещей, которые проблему заведомо не решат)..
  12. Да были, кстати, кондукторы и в 642 и в поминаемом 60...Так что все эти слова про "физически невозможно"...На Невском к примеру тоже часто в ОТ пассажиров много, однако ж и кондуктор как то существует и если присмотреться и объективно взглянуть, то это удобнее палки. по крайней мере троллейбус не стоит на остановке минут по 5... Ну а про "протискиваться", можно подумать, что при вашей "палке" пассажиры друг через друга не протискиваются...По моему напротив, с "палкой" протискиваний куда больше чем когда палки нет...
  13. В принципе да, но уже как остатки...Но тут и машины еще как аргумент. Их немного, но тем не менее все "21" и ни одной "24" или Жигулей...
  14. А ты часом не ....? ЗЫ зенки залил и хамит в два часа ночи...
  15. Ну рассчитывали или не рассчитывали, но лозунги стали более кОротки и менее поэтичны. Возможно это просто лишь отход от романтизма 60-х к прагматизму 70-х...
  16. Как раз войдя на Калужской сесть получается быстро. На Калужской, НЧ, Профсоюзной многие выходят. Нет так на Ленинском.. Меньше времени в подземелье и в грохоте ЗЫ а вообще забавно, прибежал на форум в два часа ночи в попытке тут же устроить со мной срач... Извини, но я спать уже пойду..
  17. Ещё лозунг "Да здравствует коммунизм - светлое будущее человечества" более характерен для 60-х..
  18. Там по моему Ту-114 на плакатике, видно плохо, так что скорее 60-ые..
  19. Тогда просто форумных рационализаторов недоставало, вот большинство автобусов спопойно и отправлялись с Калужской, даже в те времена, когда Севастопольский до Ясенево продлен не был и автобусы отправляясь с Калужской в Ясенево шли через Беляево (к примеру 623, 600, 616). Мы с мамой, разумеется, ездили с Калужской ибо сидя как то удобнее. На Беляево, конечно, вбегало какое то количество Вечно Молодых, те, конечно, уже стояли...Но так уж как нам тут З живописует именно про Беляево, лично я именно такой картины не помню... Когда же пустили 642 лично мы (то есть те к кому идет 642) о существовании этого Беляево практически забыли. Ездили исключительно ДО и ОТ Калужской...
  20. Мы говорим не о побуждающей причине, а о том что в Ясенево не все регулярно пользуются метро Ясенево, равно как и в Строгино не все регулярно пользуются метро Строгино. И это вполне обычная и нормальная ситуация...А причин может быть много. Я вот просто метро нелюблю и стараюсь ехать в нем по возможности поменьше...Все таки от Калужской до ВДНХ менее тягомотно чем от Ясенево до ВДНХ..
  21. Когда пассажир (обычный) в метро едет, то он станции считает, время в пути, но никак не курс по компасу определяет. А там что от Строгино до Ки (как там она у вас) Кивала что ли, что от нас до Октябрьской...довольно тягомотно
  22. А что там не так то? Вполне корректное. Метро в Ясенево так же от многих далеко и многие им пользуются эпизодически. Утром с Карамзина много людей ездит на Тропарево/ЮЗ, а с Соловьиного на Калужскую...Метрополитен так же проложены через ТС, а не как то иначе.. Вполне я считаю сравнение Строгино и Ясенево корректно.. Я сам на Калужскую езжу и вижу, что не только от меня и дальше, а и с более ранней остановки многие едут на Калужскую. Лично я в основном для того чтобы меньше на метро ехать, а потеря каких то там 8-10 минут меня не колбасит..
  23. Вот какой пост ты сейчас хотел процитировать и о чем ты? ЗЫ вы ребят реально со своими телефонами задолбали, номер поста хоть пишите который цитируете если процитировать ну вот нельзя..
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.