Вперёдсмотрящий

Мы говорим не о побуждающей причине, а о том что в Ясенево не все регулярно пользуются метро Ясенево, равно как и в Строгино не все регулярно пользуются метро Строгино. И это вполне обычная и нормальная ситуация...А причин может быть много. Я вот просто метро нелюблю и стараюсь ехать в нем по возможности поменьше...Все таки от Калужской до ВДНХ менее тягомотно чем от Ясенево до ВДНХ..

Когда пассажир (обычный) в метро едет, то он станции считает, время в пути, но никак не курс по компасу определяет. А там что от Строгино до Ки (как там она у вас) Кивала что ли, что от нас до Октябрьской...довольно тягомотно

А что там не так то? Вполне корректное. Метро в Ясенево так же от многих далеко и многие им пользуются эпизодически. Утром с Карамзина много людей ездит на Тропарево/ЮЗ, а с Соловьиного на Калужскую...Метрополитен так же проложены через ТС, а не как то иначе.. Вполне я считаю сравнение Строгино и Ясенево корректно.. Я сам на Калужскую езжу и вижу, что не только от меня и дальше, а и с более ранней остановки многие едут на Калужскую. Лично я в основном для того чтобы меньше на метро ехать, а потеря каких то там 8-10 минут меня не колбасит..

Вот какой пост ты сейчас хотел процитировать и о чем ты? ЗЫ вы ребят реально со своими телефонами задолбали, номер поста хоть пишите который цитируете если процитировать ну вот нельзя..

А ты проще рассуждай. Книги Логачова тоже липовые ибо вообще непонятно теперь кто их писал, толи Болашенко, то ли Логачов (я вот днями от греха выбросил что б не привлекли), а ты их покупать хотел.А тут ставят бесплатно более современное устройство. Чего парится то, работает телефон нормально. Хотя скажу по секрету, по городскому телефону давно уже звонят одни спамеры, все друзья, родственники давно уже звонят исключительно по мобильному..

Артем, вот мой Айпад также исправляет контролёр на контроллер, видимо и он против контролёра Всё мы помним и я тебя сегодня с той историей мысленно вспомнил раз 25 минимум. НО!1. Эксперимент спонтанен и люди о нем не знали. К примеру я читатель транспортных форумов даже НЕ слышал что где то набирают контролеров, что же говорить о просто людях с улицы 2. Обстоятельства в стране довольно ощутимо изменились и теперь где то просто кинуть на стол заявление, пежде подумаешь...И за работу люди уже берутся часто какая есть... 3. Массовые доброувольнение говоришь...Давно уже не видел трясущих Заявлением пусть и с целью шантажа, скорее ситуация, что сидят и трясутся, что сократят именно их...

Дорогой Артём, Беляево открыли вместе с обновлённой станцией Калужская в 1974 году, когда и застройка Ясенево ещё не началась. 642 был запущен на 6 с лишним лет позднее, после продления Севастопольского проспекта до улицы Айвазовского. С тех пор трасса его изменилась лишь в части загогулины для подъезда к открывшемуся метро Ясенево. Ранее, когда Ясенево (метро) не было, 642 спускался по Паустовского вниз к Карамзина..

То есть оставляем палку?

Давай с другой стороны зайдем. Кассиры то в супермаркете и за 25000 сидят и по твоей логике "э коза че" тоже должны слушать, однако в каждом магазине кассиры есть...

Да ничего ты не доказал. Доказать можно было бы если бы ты начал попытку набрать кондукторов и не набрал бы.Ну и сравнимость спорная. К примеру по мне так сутки на асфальте куда хуже рабочего дня сидя в автобусе с проходами по салону... Вот к примеру я на асфальт бы на сутки не пошёл, а в автобус если когда то выгонят отсюда ещё бы подумал..

Выше не у всех, найти никто никого и не пытался. Вот когда попробуем набрать кондукторов и не найдём, тогдашних был бы разговор..Я же уверен, что найдём достаточно ибо с работой сейчас сложно..

Причём тут это то? Мы говорим о том, что не людьми не доходами она ничем принципиально от Петербурга не отличается..

Выйди из Москвы. Увидишь и студентов и людей средних лет и девушек и тётушек..

Нева и Волга к теме отношение имеют так как разговор идёт о системе контроля и оплаты а на Неве и Волгекондукторы к счастью есть и эти города приводятся в пример как удобство. В первую очередь СПб, конечно. В НН все таки нет развешенных в салоне валидаторов и кондуктор должен подходить к каждому пассажиру..

Я НЕ являюсь любителем "Электричкинга". Читаю его редко и бегло. Да, группа заячья. Даже активно заячья..

Давай попробуем в 125 раз. Ответь пожалуйста на вопрос, почему в СПб где я езжу очень много, я всегда вижу как заходя в салон все все валидируют или платят кондуктору если валидировать нечего и никаких Орлов не вижу?

Да нельзя так просто. Половина быдла там, половина здесь, один я в белом фраке. А переведя на русский не хочу кондуктора лишь потому что лишусь возможности подлезть под палкой и никому не платить..

Слушай Патриций. Ну уж направо то и налево всех в быдло записывать не надоело?

Слесарь квалифицированный? Да. Работает? Да. Что ещё то надо?

В Нижнем мы минимум до 23.00 гуляли (куда уж вечернее то)..

А что к примеру Слесарь то? У нас к примеру в ДЭЗе вполне квалифицированные Слесари. Вполне себе работают..

Давай опять сначала. Почему я в Петербурге или в Нижнем Новгороде (при том что катаюсь целый день по городу) всех этих ужастиков не вижу?

Суть этих примеров в том, что тебе на пальцах показывают, что все работает и все хорошо, никто не бьет никому морду как ты нам тут описываешь, все удобно и приятно.Намного лучше чем у нас с нашей дебильной палкой.. Паш, ну без обид. Ты расскажи сколько лет назад ты в последний раз выезжал из Москвы? Но при этом рассказываешь..

Чем в Москве люди какие то особенные?

В Петербурге/Нижнем Новгороде пошли и вполне нормальные. Нареканий равно как и отторжения не вызывают..