Вперёдсмотрящий

Вот ты знаешь, когда мы переехали в Ясенево, я пошёл в 5 класс, школ ещё было не вполне достаточно и практиковалась вторая смена (ну грубо говоря, я отучился во вторую смену 5 класс). Вот реально не нравилось кардинально, хоть и высыпаешься.Все рубятся в хоккей - ты как удав в школе Все рубятся в футбол - ты как удав в школе Все ушли в кино - ты как удав в школе и тд и тп Уж лучше не высыпаться, вся же жизнь современного человека вечером, чай не при Царе живём.. Вот не пойму иногда, ты такого Экстракласса тролль что ли )Тебе же по русски тут 20 человек объясняли, что гулять, отдыхать и тд, да просто даже быть дома куда приятнее, когда за окном дОльше светло вечером... А ещё более страшная тайна состоит в том, что учебу они эту видали в Гробу в Белых Тапочках, да и я если честно, в их возрасте, видал её совершенно в этом же месте и ничего особого не потерял, кстати..

Слушай, ну вот зачем писАть не пойми что? Ну нравится тебе ложиться спать тогда, когда в нормальном состоянии и самочувствии почти никто не спит - ложишь. А мне вот нравится посмотреть спорт по ТВ, поболтать в интеренете и поделать еще кучу интересных вечером вещей...

Это тебе к нашему надо было Борис Борисычу, прикольный у нас был Колобок, рисовал графики работоспособности учащихся и слал их в Министерство. Куда то его в итоге забрали от нас. Кто то говорит, что в Престижный Лицей, а злые языки говорят, что в Дурку ) Ну а если быть серьезным, то собственно говоря, свезти детей в школу к 8.30. а нас на работу тягомотно при любом времени....

Это:1. Условности 2. Может спать бабушка 3. Ребенок А так заходи на форум, смотри на светящиеся окна (почти во всех квартирах)... Я вот навскидку за последние месяцы лёг в 22 часа: 1. 1 февраля в больнице так как а. Корпуса запирают в 20.00 и ходить курить некуда б. Сделали укол феназепама чтобы я поспал в. Начиная с 6.30 была назначена серия анализов и процедур в которой я сам был заинтересован чтобы в этот же день выписали 2. Вчера, так как сегодня встали в 4.30 Как видишь ни одного хорошего повода лечь рано. ЗЫ был хороший повод лечь рано 6 августа, так как 7 го встали чуть свет дабы ехать в Нижний Новгород Опять 25. Утром идя на работу получать удовольствие может только Аристократ. Я не он. Поэтому утром выходя из дома я жду автобус и плюхаюсь в нем на сидячее место думая лишь о том как бы так же удалось плюхнуться и в метро, а вот какие там и где красоты...Красоты они для выходных, отпуска, когда дают зарплату, платят по гранту, ну и прочие приятные вещи..

Ну мы же вроде как договорились не рассматривать Трудоголиков, а просто ходить за зарплатой абсолютно пох при каком освещении.

И что? Во первых сейчас люди в основной своей массе ложаться в 22 часа лишь в исключительных случаях (ну там болезнь или необходимость встать в 5 утра), а там заснешь по любому, да и бывает это редко...А в нормальной ситуации все одно раньше 0.00 в будни редко кто ложится, а в выходные, понятно, и в 1.00 и то рано...

Не, ну все равно когда темнеет на час позднее - это приятнее, утром же абсолютно пофиг....

Мне непроблемно подождать ночного времени, тем более, что "астрономят" люди дома, к тому же я НЕ дипскайщик, а планетчик и мои объекты достаточно ярки и появляются (если речь идет о Луне, Венере, Юпитере) уже в сумерки...

Ну я ж типа Астронома таки )Вообще же, казуистически, АН у нас отсутствует в период с 20 мая по 10 августа, хотя все это, безусловно, не более чем условности и любое Полнолуние куда более гарантированно уберет АН....

Давайте определимся что такое АН и в какие периоды она в Москве наступает в принципе (ведь есть достаточно протяженный отрезок года в который АН в Москве не наступает вовсе)...

Попробовал переснять модель с целью попасть в суперцвет кабины, получается таки не особо ) А вообще же не перестаю наслаждаться. Вот иные ругают DiP указывая на их цены, а по мне лучше одна модель DiP чем три-четыре куда худшего качества, которые дадут в совокупности ту же цкну... Ещё по поводу сине-зеленого цвета кабины (ну или бирюзового). Вообще такой цвет был весьма распространён на ГАЗ-53Ф (ГАЗона с самой зверской мордой лица в мире), а потом начал постепенно отходить и где то с повсеместным распространением морды стиля "улыбка" стал уже редким, но ещё встрескающимся.. Вот нашёл тоже интересный цвет кабины как раз того периода, но тут правда цвет ушёл более в зеленую часть спектра..

Опять 25. На работу нормальные люди ходят чтобы получать там деньги, соответственно что там за окном когда туда идёшь, абсолютно пох.. Зайди на этот форум в 5 утра и в 0.00 и сравни количество людей в графе присутствия на форуме..

Только вот он у подавляющего большинства такой, а мне, извини, но интереснее с людьми, чем в 5 утра торчать на пустой кухне в одиночестве..

Не, ну понятно, что лето напрягает более всего...Из-за чего в принципе и согласие на все компромиссы...Как бы мы тут не шутковали бы и не прикалывались, но большинство из нас отнюдь не трудоголики и лето есть главное время жизни... Не, ну взять вот минувший год, ну все классно в отпуске, замечательно, но потемнение уже сразу после 19.00 это минимум перебор, ну не при Царе же в конце то концов живём, и побудку в 5 утра можем лишь ради экскурсии какой сделать, но не более того... (Хотя вот именно сегодня я встал в 4.30, но там повод был поганый )

Ну как говорится человек все таки дневное, а не ночное животное, у нас и глаза то адаптированы к дневному свету...Вполне естественно, что под ним хочется проводить больше времени жизни... ЗЫ вот только мне не нужно предлагать сидеть в 6 утра на кухне в квартире когда все нормальные люди спят..

Если идет речь убедить меня, то мне то как раз постоянное летнее время, без перевода стрелок, вполне подходит...Хотя если бы решал я, то я бы сделал зимой время летнее, а летом + 1 час к нему...

Естественно...

И главное во ВЗаграницу они ездят запросто, пересекая часовые пояса, а тут прям ну кАшмар, два раза в год стрелки перевели на час... При таком подходе они по пути во ВЗаграницу либо должны скончатся в самолете при пересечении уже второго часового пояса (при пересечении первого потерять сознание), либо летать исключительно но мередиану, не пересекая поясов... Я, пожалуй, возьму на себя смелость пояснить. Люди любят гулять, отдыхать, фотографировать. А зачехлять фотокамеру уже в 19.00 это, малость, неудобно и дискомфортно, как и для прогулок (ну ночных бабочек мы рассматривать не будем) удобнее как то солнечный свет..

Понятно, что хотя б уж летом было бы летнее. Ясно же, что ранняя тьма летом раздражает сильнее всего. Так что пусть уж два раза в год переводят стрелки, если уж им так нужно зимнее зимой...

Ещё один экземпляр очень необычной окраски Ленинградского такси. Бирюзовая "21" с белой крышей. Лично я для себя называю её "Белая Шапочка" по аналогии с известным Московским прозвищем.. Вот ещё фото аналогичной окраски из этой темы http://fot.com.ru/index.php/topic/29095-%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8/page-5?do=findComment&comment=903190

1987 г. Ул. Белинского Две "пятерки". Ещё вовсю действует система, когда один маршрут обслуживается разными парками. Так и на этом фото. Слева достаточно убитый и неопрятный "Смирновец" (вагоно трампарка им Смирнова), справа аккуратненький поезд-василеостровец...

Рекордсмены по пассажиропотоку ОТ Нижнего Новгорода https://www.nn.ru/news/more/opublikovany_lyubimye_marshruty_obschestvennogo_transporta_v_nizhnem_novgorode/53440451/ По метрополитену, как и понятно, это станция Горьковская По трамваям так же никаких неожиданностей нет. Это сормовские маршруты 6 и 7, а уж далее и с отрывом 417 и тд. Остальное можно посмотреть...

DiP MODEL выпускает еще несколько вариантов хлебного фургона ГСЗА 3704 на шасси ГАЗ-52-01. Мне они понравились меньше, хотя и их качество на самом высоком уровне. Вот фургон 79-года. Естественно, что есть отличия от моего в виде повторителей сигналов поворота на крыльях, крыши с ребрами жесткости и тд. Но тут очень уж не понравился цвет кузова и дизайн надписей Вот фургон 1991 года. Ну тут поздняя решетка радиатора (после 1984 года), пластиковые зеркала, газовый баллон...

На самом деле при фото сложно попасть в цвет. У кабины цвет морской волны. Цвет встречавшийся, но не очень частый... Вообще же за основу при создании этой модели взяли фото хлебовозки якутского хлебозавода 1969 года, но изменили цвет кабины со светло-серого на вот такой и нанесли красноярские номера...

Хлебное дело Пополнение модельной коллекции специализированный автомобилей в масштабе 1/43. На этот раз автомобиль для перевозки хлебе ГСЗА-3704 на базе ГАЗ-5201 Автомобиль выпуска 1969 года. Производство модельной фирмы Dip Model. Лимитированная серия в 300 экз. Серийный номер модели 154. Производитель модели помимо этой модификации выпускает ещё несколько, в этой прельстил в основном цвет кабины, редкий, но реальный и сочетание цвета кабины с цветом кузова. Фото пару штук сделал сам и ещё три взял с сайта, освещенность уж больно плохая. Модель выше всяких похвал. Ну и про сам автомобиль немного Выпуск специализированных фургонов ГЗСА-3704 (грузоподъёмностью 2170 кг) для перевозки хлебобулочных изделий на шасси ГАЗ-52-01 был освоен Горьковским заводом специализированных автомобилей в 1967 г. Основной рабочий элемент – грузовой кузов в виде закрытого дерево-металлического фургона с разделением внутреннего помещения на четыре секции, образованный цельносварными металлическими фермами. Каждое отделение рассчитано на 96 или 128 хлебных лотков разного размера. Потолок и левая стенка фургона обшиты деревянными рейками. Пол фургона – деревянный, покрыт листовой оцинкованной сталью Сам завод ГСЗА распологался так же в городе Горький, не слишком далеко от ГАЗа и получая с ГАЗа шасси и кабины, монтировал на них кузова собственной конструкции. Вид автомобиля менялся год от года, в легких изменениях шасси/кабины и окраске кузова... Номера на модели реальные и красноярские, второе неплохо сочетается с намордником на радиаторной решетке...