Вперёдсмотрящий

Скорее всего с 1 января уберут у автобусов "с гармошкой", а дальше будут смотреть. Вероятно, трехосные, могут не попасть в первую партию..

Есть такие. К примеру троллейбус ПТЗ 5283, формально четырехдверный, но первая дверь исключительно водительская.

Классное фото (хоть и постановочное) Магазин "Водка" в подвале дома по Ярославскому шоссе. 1983-84 г

@warrior, Будет сильно зависеть от того, сколько окажется в салоне валидаторов после 1 января, некоего среднестатистического автобуса. Если будет как в СПб, то все будет окей..

Я думаю, что сильно расстраиваться не стОит. Все равно большинство уверено в том, что выводить страну (и систему) из кризиса должны те же люди, которые ее туда завели. Ну типа "коней на переправе не ..." Ну а мы перетопчемся. Не дворяне...

С такой логикой нужно и за сообщение о результате матча в "Новости Спорта" наказывать ибо результат утверждается чиновниками не сразу. Давайте так. Сегодня сыграли, а какой счет объявим завтра, после того как протокол матча утвердят

Засудили. Заговор против Спартака. Ну не может же Спартак проиграть 7:0. Так как Спартак - это Высокотехничная команда.Матч смотрел.

Не, ну пользуются то и на Полежаевской, но в этом случае чаще кто то типа меня, которые недолюбливают метро и стараются мимимизировать путь в нем... То есть условно Ясенево - Тушинская, большинство "нормальных" поедет через Китай-Город. А я скорее попрусь через ЛП и далее на МЦК до Полежаевской...

Ну тут еще учтите, что строительство метро не слишком сильно увязывалось с построенным за 30 лет до начала строительства метро МОДЖ... Фактически, кроме станции Ленинский проспект, яркая взаимосвязь сразу и не приходит в голову..

Если кому интересно, выставка в музее Московский Транспорт https://m.vk.com/feed#/wall-20129543_3645?from=comments Хотя ЗАЗ 968М в ГАИ - это сильно. Ни разу такого не видел )

Первый раз слышу. Я вот выкладывал новость со знаком вопроса, взятую в одной из троллейбусных групп вконтакте, но там речь шла о ликвидации в принципе без указания сроков. Да и то тут сказали, что информация не вполне соответствует... А вот в нашей деревеньке вполне прикольно. Если не читать форум и новостей, то в жизни бы не догадаться, что происходит что то не то ибо все ходит как и ходило

В смысле?

Да нет рядом совсем, но там то сейчас родители живут, мы видим лишь навещая их разворачивающиеся предварительные работы...А так то ближайший ЗиЛ с бурильной установкой стоИт от подъезда метрах в 30-ти

Да черт его знает. Как мне, так чаще к Университету приходилось ездить чем в центр..

Ну по Каховке то до будущего Зюзино (от Каховской) троллики и сейчас справляются. Вот дальше хуже.

Ну кататься то по кругу кроме ТФ особо мало кому нужно, поэтому лично я не очень буду переживать от запуска в "разорванном" виде. По сути связать Каховскую-Каужскую-Вернадского линией для юга уже будет хорошо...

Если судить по нашей Каховке, то еще года 4 провозятся. Даже если все и реализуется, то все равно весьма вероятно убраться оттуда примерно единовременно с открытием в результате реновации...

Обидно будет если построив Там сменится власть, а новая увлечется чем то иным чем развитием ОТ...

Не, ну то что МЦК "не нужно" на юге не говорят, но все таки (для юга) кольцо, проходящее : Каховская-Калужская-Вернадского несколько полезнее кольца :Площадь Гагарина-Лужники. На севере же наоборот.

Как их объединить то, если для МЦК использовали построенное МК МЖД, а ТПК надо заново стоить на новом месте?

МЦК больше для севера, а обсуждаемое больше для юга...

Естественно, тем более что недовольных то много... По этому в принципе нам то надо держаться, как говорится за ибо даже просто сложив два и два понимаешь, что у следующего приоритета ОТ не будет по определению, а троллейбусы все равно никто востанавливать не станет...

Да. Но там рулит Пиарно-Государственная (назовем уж ее так)... А вот как раз такими которые отложили не рулит почти ничего (недостает как "коммерции" так и "пиара", потому и откладывают на период "на после"..

ИМХО, просто "коммерческая часть" не так ярко присутствует. Одно дело продлить куда то ветку и взвинтить там куда продлили цены на квартиры и другое просто что то выкопать в центре...

Ну тут каждый (переходя на с-язык) "придра..иватся к тому где ездит лично он. Я так к примеру сейчас обычно утром еду до Калужской (просто чтобы сократить путь в метро), а там где то если войти вагон во 2-ой, то получится довольно быстро сесть. Хотя иногда получается постоять до Октябрьской... (только вот не надо устраивать срач про постоять, читать то стоя малоудобно, особенно с планшета, а вот пилить взглядом стенку вагона малоинтересно)