Вперёдсмотрящий

-------Сейчас да, у меня только лес, а вот жил на Каховке там пошумывало. Лично мне пофиг, я засну при любом шуме, но вот люди жаловались...

В принципе в качестве НТ микроавтобусы были бы идеальны, только вот боюсь частнику нафиг не далось возить по ночам единичных и одиночных пассажиров...

------ Я сравниваю ночь, когда заведомо больше людей с обычной, только и всего. Насчет НТ я считаю, что если ты раз или два в году и задержался в городе до глубокой ночи, то не умрешь от разорения и взяв такси, тем более, что на другом конце города ты оказываешься и еще реже, а чаще где то в своем же, откуда тебя рублей за 300 отвезет любой. Ну вот к примеру мою мать после церковной службы сегодня ночью какой то водитель отвез от Новоясеневской на Каховку за 200 рублей.

------ Я о том, что не стОит будить всю улицу ради одного случайного пассажира... Ну вот ответьть почему в Новогоднюю ночь машин было едва ли не до пробок, а твои троллейбусы ходили абсолютно пустыми? (Мы если что, специально смотрели).

----Ты пойми, что пьяного посади в такси, он доедет до дома без приключений, а по выходе из ОТ его не факт, что не ограбят или не убьют или не заберут в ментовку, из которой не факт, что выйдешь весь...

Ну ночью контингент больше "машинный". В Питере вон машин летом ночью поболе чем в Москве, а автобусы эти ходили абсолютно пустыми...

, Ну шумный/не шумный, а слышно его хорошо. И главное нужно понять, едет в нем от 0 до 1 человека, а бУдит он всю улицу, мы вон с женой в Новогоднюю ночь катались на машине, даже в ТУ ночь не видели ни в одном троллейбусе больше 3-4 человек...Остается предположить их полное отсутствие в обычную ночь.

Ну ты может и не слышишь, а люди слышат и многие спать не могут, о трамваях я уж вообще молчу, вот и получается парадокс, автобусы кОсят не по деццки, а трамы и тролли нежелательно использовать из за уровня шума. И как быть?

------Я на Каховке живу в доме не у самой улицы и подъезд не с самого края, тем не менее слышу каждый троллейбус, а вот 826 автобус не слышу...

-----Мы говорим про наш электротранспорт, а не про то откуда ты там приехал...

, но ведь по всему опыту жизни видно, что проблема закосов нерешаема. По крайней мере до сих пор ее никто не решил и вряд ли решит в обозримое время.

С закосами все верно. Самый беззакосный - трамвай, потом троллейбус, ну и самый закосный автобус.

К тому же трамваям часто ночью проводится шлифовка рельс, да и более шумен электротранспорт.

На 901 я садился днями в Москворечье, пускали через первую дверь. Вай-Фай не работал (попробовал ради интереса)...

_____________________________________ Подрубаева зовут Андрей, скорее имелся ввиду Яблоков.

С другой стороны линии метро и проложены по основным потокам, весьма логично и НОТ во время когда метро не работает, запустить по этим же направлениям..

Паш, я в принципе с тобой согласен, но весь как сам понимаешь, нереально...Да и к слову в Питере бодягу свернули. Чтобы не писали там ТФ он был там абсолютно пуст...

Ну если НЕ доводить до абсурда и сделать лишь кое-где...,а не везде...

Ну если пустить от кольца на юг (ну возьмем КРЛ) или пусть даже от Ударника, то трассировка очевидна, другой вопрос на сколь это нужно...

Гош, если ко мне, то я поддержал бы предложение, но с другой стороны слабо представляю нужность ночного маршрута по оранжевой линии метро (югу), да и по красной (югу) тоже. Там и днем то столпотворения на НОТе нет...

_______________ Чего же ты тогда трогаешь пассажиров едва не в каждом посте?

Паш, ну что ты споришь, Ваня типичный продукт Совбытсервиса, где клиент только мешал....(впрочем и многие из нас оттуда)...

----Защищать начальство даже заранее зная, что тебе не будет за это никакой награды, еще бОльшая черта стариков. Так что привет дедуль.

_________________ Это же Ваня, давно пора привыкнуть

___________________________________________ Вот тут совершенно согласен. Я к примеру никогда не пользовался никакими сайтами с расписаниями. Максимум это прочитал на остановке куда что идет или прочитал что написано на маршрутке (типа до какого она метро)...