Вперёдсмотрящий

Даже если "в этих ваших Люберцах" и так, то все равно, люди же ездят, значит им это удобно, разве не так?

Вам охота - прыгайте, а мне удобнее сесть и доехать на маршрутке без отстоя на каждой остановке со входом через АСКП без езды стоя и без стояния на всех светофорах по максимальному времени.

Садимся на Университете на 751 и нам нужно на НП, да пусть он стоит хоть до посинения, новое равно приедешь ты значительно раньше чем с помощью МГТ, поскольку помимо таскунства и отстоя всех пробок МГТ еще и естественно не имеет такого маршрута, если только 28-ой троллейбус идущий в парк.

С Севастопольского на Болотниковскую, с нее на Керченскую и с нее на Каховку. Увы, без денег много где "дискриминируют" Если я сейчас выйду в маленький магазин купить сигарет, то без денег мне их тоже не дадут..

По опыту жизни в СССР можно сказать, что все сидящее на дотациях по сути д...Дотация ведь это то, что порождает безответственность, иждивенчество и безделие...

Да ладно тебе, 457 так лавирует при повороте на Болотниковку, что у ЛТ то нет шансов Да, нарушение, но пассажиру удобно. И смешно ты пишешь про "одну дверь" у Каунти, будто у твоего МГТ вход не через одну дверь с палкой...

Неспящий пассажир, ты извини, ты во сне обогнал на 57-ом 457-ой? Просто если че я регулярно езжу на 457.

А никто трагедии мирового масштаба из-за транспорта и не создает. Говорится лишь о некоем неудобстве перемещения по городу и пригороду в случае реализации..

Вань, да за ради бога, езди в означеном месте на троллейбусах если тебе так нравится, но ты же хочешь отнять к примеру у меня право быстро переместиться между ленинскопроспектскими институтами быстро, без головной боли и усталости. А ОТ твой там всегда ходил поганее не придумаешь, я еще поездки там в ЗиУ-5 помню, когда остановки за три ты уже начинаешь продираться сквозь толпу дабы попробовать выйти. Нравится тебе так бога ради, езди. А мне вот не нравится, я поеду на маршрутке.

Хорошо Вы советское время привели в пример и подчеркнули бешеную популярность маршруток тогда, несмотря на тройную цену и недействительность проездных. Полностью подтверждаю, популярность была бешеной, сам регулярно ездил по 165-му маршруту от ЮЗ до Лейпцига абсолютно наплевав на автобус. То есть даже ребенок предпочитал заплатить 15 копеек но доехать быстро и на удобной машинке. Очередь на нее стояла мама не горюй..

А у нас к примеру по 642 при езде из Ясенево до МКАД или наоборот, сочлененники вязнут куда плотнее чем 5292..

Маневренность...Вязнет там где проедет 5292.

Вань, ну не включай дурачка только, будто ты не знаешь, что люди более старшего поколения называют сочлененники "колбасой", а не " гармошкой". Это у нас прилипло прозвище еще к 180-му Икарусу..

То что 5292 лучше "колбасы" я, собственно, и не спорю...

Да нельзя помешиваться на безопасности, извини, будет тебе судьба и ты умрешь независимо от того бережешься ты или нет ( не желаю разумеется, а желаю жить сто лет). Впрочем боишься дело твое, но просто не надо навязывать свои страхи мне вот и все. Езди в МГТ, я тоже буду в нем ездить на короткие расстояния, чисто съэкономить, но оставь мне маршрутку, которая мне удобна. Вот и все. Извини, но ты на своем велосипеде рискуешь раз в тысячу больше чем я в маршрутке, однако ж на нем ездишь..

За безопасность, я фаталист так что этот пункт отпадает, да и преувеличена эта "опасность" донельзя. А я к примеру если и попадал в мелкие аварии, то лишь с МГТешными транспортом, правда все равно незначительными. Каунти считаю весьма комфортным, Спринтер хуже, но приемлим, газель же уходит. 130-ый автобус идет медленнее маршрутки в силу чего предпочитается она, к тому же гарантированно сидишь плюс объезд пробки у Ленинского. Что еще непонятно спрашивай.

Ну вот сегодня к примеру я ехал в автобусе ( номер и маршрут не напишу), кондей не работает, хотя должен работать, форточки сделаные под него столь узки, что дышать нечем абсолютно, температура внутри ( по ощущениям) градусов 35 и это обычное и стандартное явление, про скорость сравнимую со скоростью дохлой черепахи уж и молчу. А в тех же Каунти хоть и нет кондея, но широко отрывающиеся окна и к примеру у нас на них ездят и пенсионеры, впрочем у нас в большинстве пенсионеры, но ездят потому что согласны платить за скорость и удобство.

Причем тут какая то "крутость" и какой то "отстой", лично мне в автобусе долго и неудобно, пользоваться им я никому не запрещаю и не агитирую за коммерцию. Ездите на чем хотите...

Потому что в маршрутке я еду сидя, любуясь в окно видами города, а не нюхаю немытую подмышку соседа в переполненном социале. В нем катайся сам.

Именно. Но не все. Я к примеру не пытаюсь добиться этого. Но некоторые граждани есть. Зачем им это надо? Да банально нагадить другим...

Да, переживаю. Сильно. А что не так?

Ты не путай кислое с зеленым. Одно дело это уничтожение того, что удобно нам, я против этого и другое это непускание пенсионера в его законный автобус. Может быть разгрузку в час пик делать не путем непускания в автобус пенсионера по СКМ, а путем повышение на это время цены за проезд для товарища Лазера в 2 раза? Наверное ему понравится..

Зашибись. Иными словами товарищ Лазер не дозволяет поехать пенсионеру в поликлиннику...

Наивный человек считающий, что пенсионеры "катаются просто так", я посмотрю как ЕК дожив лет до 65 поедет просто так порассекать Разумеется проблема в выдавании кол-ва поездок нерешаема и проще оставить как есть, но оставить пенсионеров именно в МГТ, а коммерцию не трогать.

Можно пояснить? Я что то пропустил?