Вперёдсмотрящий

Это перестанет быть такси зарабатывающей на езде и превратиться в совковое отсидеть смену и отдремать...

Ассоциативно для москвича это где то далеко на севере в стране ягеля и северных оленей... А на маршрутках ездят наверное до половины людей, ну если и меньше, то не очень на много. Да там много нарушений, да езда по обочине, да, да, да. Но обычному пассажиру это удобно, сел и быстро доехал и плевать мне что он там и где нарушил. И то что это хотят убрать вызовет недовольство. Если человек вдруг начнет ехать в два раза дольше пусть и бесплатно, посмотрим как он будет "доволен"...

Приехал он с севера, ну и подобрали смешное прозвище, "чукча" вроде банально и глуповато, а "вогул" оригинально и смешно и не так грубо.

Юр, его все так зовут ( только не здесь) я просто забыл и написал по привычке, больше не буду.

Я в принципе тоже думаю, что недовольство может быть таким, что вогула или по крайней мере лискутошу могут попереть. Хорошо бы...

А я уж не покупаю и не читаю черти сколько лет...

Это точно, только к счастью сейчас СЭкс не нужен, есть интернет.

Не, ну запачкать длинополое пальто пролезая по этому проходу и обтираясь о грязные выступы-подиумы или колесные арки можно на раз/два..

Да не в комплекции, а во входе в одну дверь все дело. К примеру садишься на Калужской в 642 где посадка во все двери, там никаких проблем нет не смотря какой бы поганый ПС не был...

Скотовозность безусловно в кол-ве сидячих мест. Все эти "накопители" и прочее первый признак скотовозности. Нескотовоз это широколобый МТВ-82, СВАРЗ-МТБЭС и подобное, где кол-во стоячки меньше или равно количеству сидячки, там же где кол-во стоячки в 10 раз больше сидячки, скотовозности и искать не нужно, она там цветет и пахнет...

Странно, что никто здесь еще не придумал возить там льготников...А вообще ИМХО со льготами нужно что то делать, халява развращает и поставщика и потребителя услуг..

А Каунти чем Вам тесны?

Стоя ездить вообще неправильно, а крупным... Так не надо быть крупным, надо быть обычным как я 178/78.

Ну, в таком случае тазику до плацкартного вагона далеко Ну я не знаю площади плацкарта чтобы поделить ее на 64 и получить показатель комфорта. Если знаешь жилую площадь то посчитай. Я имею ввиду чисто паспортное определения "показателя комфорта" которое к примеру раньше указывалось в паспортных книжках судов... А так то с вами согласен.

Странно, что такой якобы "знаток" как господин Дурак не знает в чем измеряется комфорт. Разумеется в количестве площади на человека, чем ее меньше тем комфорт ниже, чем больше выше...

Кому что, кому что, кто тащится от коммунального транспорта дикого размера, а кому нравится малогабаритный. Разумеется Фиат единственное приличное в мгт..

Ваня позавидовал тащащейся от маршрутки бабке...

У вас там Юр значит у бабок маршруткизм и троллейбусофобия А у нас нет, у нас они тащатся от автобусов и лезут только туда.

Авдеев, задолбал ты своими байками Омосгортраньсь свою машину, хлопай дверьми в ней на остановках, вози бабок, карточников, а нам оставь обычные маршрутки за нал, как сейчас.

Да по совковому способу "работы" когда нужно просто отсидеть смену хе хе, сам понимаешь что там будет...

Ну жди, жди...

Господин Дурак, смени двор или наложи гвоздей, но не морочь нам голову проблемами своего двора грузя ими нас всех.

А что хорошего то? 25 мест типичная скотовозка, о чем тут спорить. Ты Дон Корлеоне небось в ЗиУ-5 по Ленинскому при СССР не ездил что так про двудверность говоришь

Элементарно Ватсон Сегодня мне не хочется давиться по своей карточке, я сел в маршрутку и быстро и удобно еду, при "расширении" же она будет забита бабками и я в нее не сяду. По моему мотивы моего нежелания "расширения" очевидны.

Ну да, МТВ-82 особенно "широколобый" с его 55-ю сидместами скотовозом назвать сложно... Заузив же 82-ой движение к скотовозности началось. А Татра с сидениями 1+1 это уже типичнейший скотовоз..