Zerro

С сегодняшнего дня стоянка автобусов обслуживающих Дубну с ПБ Талдом переносится на территорию РАТА.

Да, это 28 маршрут, ну он по кольцу не ходит, если он идет через Квашонки, то и возвращается обратно через них, так же и через Есаулово.

Что значит"кольцевой" рейс? 27 маршрут ходит только через Квашонки. 28 маршрут 3 раза через Квашонки, 2 раза через Есаулово,все рейсы есть в расписании.

Талдом тоже при обьединении в МАП сдал свои позиции.

Икарус 211 был частным.ЛАЗ 695 был выкуплен водителем у Талдомского АТП, потом долгое время стоял у платной стоянки

Да до 91 года было дубненское АТП. Из за жадности собственика.

Ну про "убогого " перевозчика РАТА можно поспорить, регулярность движения была намного лучше чем сейчас.Со стоянкой в Дубне вопрос решается, так как в основном на городских маршрутах работают в основном местные водители для них будет удобнее.

Самая большая партия ПАЗ 3205 пришла в МТА в 98-99 году.

Один из них уже работает в Дубне.

Да и это стараются опять забрать себе.

Да, "красной зоне" к сожалению отведена участь докатывать дерьмо из ближних филиалов.

Для дальних филиалов хватит, а ближним они особо не нужны.

У МТА были свои ремзаводы в Можайске и Зарайске.

Давно уже, работали пока Пимянова не пришла.

На маршруте Кимры Дубна вроде без срывов работают.

Им бы вместо среды сделать в воскресенье вечером или в понедельник с утра, пассажиры были бы, основной пассажиропоток из Дубны у них студенты обучающиеся в Твери.

250 рублей Может после лигализации оставили старые конечные?

Да и не к чему тащиться на Большую Волгу,надо делать конечные на Березняка или на вокзале Дубна, люди уже привыкли ездить в Кимры с этих остановок, зачем придумывать что то новое.

Ради интереса надо будет сходить проверить, не фантом ли это.

В какое время он ходит? На БВ тоже ни где нет расписания.

Что то ни разу не видел этот рейс,да и расписания на Березняка нет.

На маршрутах Кимры - Дубна ИП Пиманова вроде закрепилась.

Запрудня в основном и дает пассажиропоток на 310, да и на 55 маршруте происходит большая сменяемость в обоих направлениях.

Если не убивать маршруты то вообще ни чего менять не надо!

Тогда уж отменять совсем 310 и 415 и увеличивать количество выходов на 55 и 56 маршрутах до Дмитрова.