Проверяющий

В 20.08.2020 в 14:00, sai сказал:

Не лучшая, но лучше автобус раз в час, чем полное отсутствие транспорта.

Автобус реже чем в 10, в крайнем случае 15 минут в Москве это равнозначно полному отсутствию транспорта. Всё это говно надо немедленно отменять, если маленький поток переводить на бобики в конце концов. Также как и чудовища типа 803, который благодаря стараниям полудурка Чекмарёва возит воздух 24/7.

В 28.08.2019 в 14:26, Varanas сказал:

Не знаю насчет пиара, но сейчас трафик по М11 в основном грузовой. Навскидку по 2-3 фуры на одну легковушку.

Проезд по М11 для фуры, если на не пользоваться участком с 11 до 58 км дешевле чем по М10. 

6 часов назад, igla сказал:

Нулевой рейс на маршрут меньше километра, на 92 - чуть побольше, но всяко меньше, чем из 7 АП.

Дело не только в нулевом рейсе а ещё в том, что он ездит туда где всё остальное 7 парк, также как 803 ездит на ВДНХ где работает 6-й парк. 

В 28.11.2020 в 16:37, FanatOT сказал:

 

Нет, можно теоретически было отдать 803 назад в 6 АП из третьего, но МГТ не будет этим заморачиваться.

 

А зря. 803-й ни к селу ни к городу в Бибиреве, как и 92. 

21 час назад, igla сказал:

В последние годы существования бескудниковской ветки на Лосинке, пропустить там грузовой поезд можно было разве что с оборотом в Мытищах. Не уверен, что в первые годы было по-другому.

Не было по другому, на ветку из парка отправления никогда не попасть было. 

24 минуты назад, Lopasnensky сказал:

За 4 минуты не уложишься,максимум 7. Зато на МЦК другие прелести,и вообще в работе МДОСС и её собратьев. И стоит не забывать что Ласточка заточена как бы для одного машиниста. У них там своих нюансов не меньше

Если всё выполнять то конечно не уложишься. Но, если очень надо...  Да и без смены кабины за 5 минут меняли. Но это раньше, сейчас такое не прокатит.

В 01.12.2020 в 13:35, Gleb72442 сказал:

А зачем расформировали? Она кому-то мешала что ли?

5-я колонна стояла на продолжении Хачатуряна, где была заправка. Колонну разогнали, 0305** были в 1 и 3 колоннах. Сейчас всем пришлым машинам и бывшим 0305 дают номера 032**, 033**. 033 это 7 парк.  Кстати, путаница возникает, дают заявку, например, 117-я машина, а это не 030117 а 032117, обе машины на одном маршруте. 

7 часов назад, Старый_брюзга сказал:

 

Та же Смычка отличается только масштабами. В парке больше 40 путей, но значительная их часть занята местными вагонами. И что тут поделаешь, если через забор - НТМК, на соседней станции - УВЗ, на котором не только вагоны делали.

Ну вы сравнили сетевую сортировочную станцию, даже не районную, с грузовой. Любая станция подбирает вагоны по группам. 

2 часа назад, Паштет сказал:

И как перебрасывали поезда через МК МЖД? Особенно на рижский ход интересно: по внутреннему кольцу на Подмосковную, чтобы там можно было локомотив поменять. Не припомню, чтобы по Покровско-Стрешнево или Тушино Машки маневрировали.

Ховрино - Поварово-2 - Волоколамск.

Люблино - Бирюлёво - Ожерелье

Лосиноостровская - Ростокино - Владыкино - Бескудниково - Савёлово

Люблино - Андроновка - Перово - Кусково - Орехово

Люблино - Столбовая - Бекасово

Лосиноостровская - Монино - Орехово и т.д. Перово - Куровская - Орехово

1 час назад, Старый_брюзга сказал:

А сборные?

Спросите у Яндекса "Бескудниковский метод"

Вывозные только. Сборные назначением Дмитров были непродолжительное время и формировала их точно также Лосиноостровская. 

В 23.11.2020 в 14:55, Yaroslav сказал:

Была.

В Бескудникове? Никогда не было, грузовая станция. Сортировочные были: Лосиноостровская, Люблино, Перово (2 штуки), Москва-сорт.-Киевская. А Бескудниково, Кусково, Бирюлёво, Москва-тов.-Смоленская и Подмосковная никогда сортировочными не были. Сквозные поезда на савёловский ход с незапамятных времён формировала Лосиноостровская, на Рижский ход - Ховрино, на Белорусский, Киевский и Павелецкий  - Люблино, на Горький - Перово и потом ещё Лосиноостровская. 

В 02.11.2020 в 16:57, Lopasnensky сказал:

Да ты чё,прикалываешься?!!?? Ни для МЦД,ни для ПМС,ни для всех остальных никто исключений делать НЕ БУДЕТ!!! Это ПТЭ. Документ нормативный. И это там чётко прописано. Даже если помогала на хвосте,эту минуту никто не отменял и не отменит. Плюс если ревизор пасти будет-а это уже попахивает потерянной премией. Так что...увы

Ну для МСС же сделали исключение и там помощник не наблюдает за посадкой-высадкой 

В 04.11.2020 в 13:54, Mazzy сказал:

Вторая бригада обязана состав принять, для этого его нужно осмотреть. На приёмку даётся времени даже побольше.

 

Это пошло со времён, когда машинист отвечал за техсостояние и при необходимости и возможности должен был устранить неисправность. С ластами это будет излишне, но регламент остался. А с ЭД - это суровая необходимость.

Со сменой всегда меняли кабины быстрее, на Ленинградском и в 4 минуты укладывались. 

В 12.09.2020 в 11:50, igla сказал:

Это агрегаторы перегнали машины в Москву из регионов с просевшим спросом

Ничего подобного. Это именно то, что выше написано - номера по прописке владельца.

В 06.10.2020 в 22:16, Krendel79 сказал:

Почему в опросе нет «своего варианта»? Боятся люди умнее предложат? 

Опрос наверняка составлен говнюками Покусаевым и Чекмарёвым так что ответа "оставить Ховрино" сволота не предусмотрела. 

23 часа назад, Володя13401 сказал:

И как будет конкурировать МГТ с халявным ПС с частниками?

 

Нужна единая система диспетчеризации, безлюдная. Которая будет особо выделяющихся водителей штрафовать, основываясь на всём траффике автобусов по участку с нагорном или опозданием.

Достаточно и людной. Для этого нужен за столом диспетчер, который знает маршруты, знает на них дорожную обстановку и умеет решать вопросы с водителями. А самый лучший способ бороться с водителями-резинщиками это устроиться диспетчером в ЕДЦ и наладить работу на вверенных маршрутах. По собственному опыту могу сказать что это возможно было даже без глонасса и выделенок, не то что сейчас. 

14 часов назад, Kreycer сказал:

Решили окончательно всех запутать. Теперь у нас есть выделенки по будням, выделенки кроме воскресений (такси можно), выделенки кроме воскресений (такси нельзя), ежедневные выделенки (такси можно), ежедневные выделенки (такси нельзя). Всё это надо к общему знаменателю приводить, и так толку нет от разрешения ездить по некоторым из них в выходные.

Знаки надо смотреть и ПДД знать. Не можешь - иди лучше купи тройку, если не справляешься. 

В 30.07.2020 в 14:32, Зеркало сказал:

я не знаю где сортировка со стороны Вековки, но там точно так же можно сформировать сборник до Шатуры, Куровской, Люберец и чего-нибудь еще по дороге...

Арзамас со стороны Вековки и Орехово.

В 18.07.2020 в 01:20, рассел нортроп сказал:

Бред. Какие запчасти. Сейчас половина парков на кжц. Раньше так было, сейчас это уходит постепенно с приходом кжц

Какие 18 часов? Не хочешь работать на двусменке иди на трёхсменку. Не любишь ранние подъёмы? Работай во 2 смену. За большие обеды должны доплачивать-разделение смены на части.

Кто на КЖЦ и зарабатывают меньше потому что при любой поломке - возврат. А у нас по три часа стоят на линии потом ролик дверной сами ставят и получают денюжку. Только не надо говорить что новые машины не ломаются - сколько разговаривал с водителями 11 парка, кто на новых газовозах работает - говно говном. 

В 25.06.2020 в 16:48, delvechio сказал:

В ДТ всерьез обеспокоились работой кондеев, что создали отдельную форму для жалоб?

https://i.transport.mos.ru/cngpt

Дибилы. Мало того что требуют кондюк, теперь ещё требуют перекрывать краны. В принципе я то сними согласен, так и должно быть. Только для этого надо отвезти в пункт приёма лома всю эту продукцию из Ликина-Дулёва и повесить за яйца конструктора Лиаза напротив Тверской, 13. Тогда можно кондеями озаботиться. А то конструкция настолько хороша, что даже новый говнобус с завода будет кипеть. Ну а пока терпите, только не в говнобусе а на остановке, потому что они кипят и сходят с линии. 

В 25.06.2020 в 16:54, Касым сказал:

Да, и при этом кондеи можно нужно не включать.

Нет, включать надо, чтобы жужжало, а есть ли там ремень чтобы насос фреон гонял - "меня это не интересует" (с) сотрудник организации т.н. "офицеры России"

В 18.05.2020 в 12:32, Виталий Мартьянов сказал:

И где он отмечался (отстаивался) когда ходил от Университета до ст. Очаково?

на ст. Очаково

В 28.12.2019 в 15:50, awdeew сказал:

Речь в первую очередь о территории в радиусе 2 км от Кремля. Путь из них почти в любую точку внутри МКАД на автомобиле дольше, чем на ОТ.

Не факт, ой не факт. Если до метро условно 15 минут пешком то кроме отдельных часов в будни (14-19) быстрее на машине. Например от 3 автобусного парка до кремля будет быстрее на машине. 

2 часа назад, Касым сказал:

Точно. Спасибо. Шереметьевский. Там ещё одна раньше интересная ветка была соединительная...

Какая?

6 часов назад, mxn81 сказал:

На транспорт никаких ограничений нет. 

По выходному расписанию работаем. 

7 часов назад, 03142 сказал:

Судя по фото на ФБ, на 61 маршруте (маршруте Бибиревской площадки) работала машина из парка ФСВ в Марьиной Роще. Передача?

Нет, 030619 просто работает в 4 колонне. Ещё какие-то тут у нас лазят, 956 вроде. 

10 часов назад, Дон Корлеоне сказал:

 

Так вроде там "таможенный городок" где находятся органы таможни разных округов. Или нет уже?

Городок не таможенный а налоговый и вообще он с другой стороны МКАДа... Похоже я начинаю понимать как люди с открытым навигатором в своём коммуникаторе не могут найти что им нужно. Печально это. 

24 минуты назад, abr сказал:

Вот в районе ныгешней станции МЦД Пенягино раньше существовала остановка автобусов Санаторий Ипподрома. А где же находился сам этот объект?

Разве не на месте человейников ПП? Уже столько леи прошло а остановка до сих пор так называлась. 

17 часов назад, rvu сказал:

А смысл? Ну кроме чисто тестирования?

Первый - пересаживался с электрички на электричку в обратную сторону, второй и третий - тестирование.