Перейти к содержанию

Проверяющий

Постоянные участники
  • Постов

    5595
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    34

Сообщения, опубликованные Проверяющий

  1. 6 часов назад, Чебурашка сказал:

     извиняюсь, а надземные переходы закроют?

    Зачем? Почему? Сейчас те же 12 пар в час. Ну если закроют и понатыкают своих монстроуродуев, то полные дибилы, потому что имбицила в наушниках и капюшоне если не электричка раскатает так автомобиль на соседней дороге. 

  2. 6 минут назад, rvu сказал:

     

    Я не товарищ и к транспорту приближен только тем, что пользуюсь им. Просто когда человек что-то делает, наверное, он должен изучить это что-то?

    На транспортном форуме присутствуешь, значит понимаешь больше среднего обывателя. Изучить должен если знает что изучать.

  3. 1 час назад, rvu сказал:

     

    Да я тоже не машинист. И Ярослав тоже. 

    Вы товарищи приближённые к транспорту, а он просто дизайнер, как я понимаю. Возможно электрички видевший только по телевизору да на переезде из-за руля тачиллы. Думаете продавец из салона МТС знающий отличия iPhone10s от 10у до каждой мелочи различает что 47 км надо выделить в отличие от 41 км? Врядли.

    Товарищи из ЦППК могли бы снабдить нормальным техзаданием, типа:

    1. БМО должно быть круглым

    2. Крупные остановочные пункты и станции пересадок должны быть выделены, вот список

    3. Конечные пункты должны быть выделены иначе, вот список

  4. 58 минут назад, rvu сказал:

    И, кстати, дизайнер понимает в электричках мало.

    На то он и дизайнер, чтобы понимать в дизайне, а не в электричках. Собственно, к дизайну у меня претензий и нет, есть к содержанию. А это уже вопрос к остолопам из ЦППК, которые задание давали, но несмотря на место своей работы разбирающиеся в электричках едва ли не хуже дизайнера.

    • Like 1
  5. 40 минут назад, Yaroslav сказал:

    А им и не положено знать :D

    Потому что Поварово-2 и -3 это Московская ж.д., а Поварово-1 - Октябрьская.

    Бекасово-2? Было такое до 1975 года. Сейчас Бекасово-Сортировочное. 

    И Орехово-2 было :)

  6. 9 минут назад, rvu сказал:

     

    На них нет вставок, все остановки отмечены на линии. А эти вставки это главное зло. 

    Прошёл по ссылке, автор, оказывпется, официальную схему ЦППК лепит. Тогда там много замечаний у меня наберётся.

    • Haha 1
  7. Только что, Mixalblch сказал:

    Из серии: так, сюда езжу - добавлю. А здесь не выхожу - пропуск.

    Почему? Они же не пропущены, а написанв списком на врезке. Лучше чем "ещё 5 остановок"

  8. 2 минуты назад, rvu сказал:

     

    Потому что ориентироваться по этой карте сложно. 

    Ну не знаю, в каком плане ориентироваться? Нынешняя схема не лучше, на мой взгляд, да и схема линий метрополитена тоже весьма схематична.

  9. 19 часов назад, ermiht сказал:

    До нового графика, выходит, осталось совсем чуть чуть. Известно что о судьбе дальних на Савеловском? 

    А что с ними? 6 пар в час. max

    Условно говоря так:

    00 - одинцово - лобня

    05 - зелёная

    10 - одинцово - шереметьево

    15 - зелёная

    20 - белорусский - лобня

    25 - зелёная

    30 - одинцово - лобня

     

    и т. д. 

  10. 3 часа назад, Roman Savel сказал:

    Приветствую!

     

    Матерных слов не хватает...

    Староховрино одно чего стоит...

     

    Cheky надо показать какой он генератор идей, чтобы от кормушки не оторвали раньше времени. А на Нанайца или Эстонца тут гнать бесполезно, они или не глядя подмахивают или не понимают вообще о чём речь. Подписали, в Р/D отправили и там издали бумагу.

  11. В 30.10.2019 в 17:07, Remr сказал:

    Козлы!

    Нанайская гадина!

    В 01.11.2019 в 17:08, Yuriy сказал:

     

    Т53 будет работать за счет возврата водителей из отпусков, а следовательно без снятия машин с действующей маршрутной сети. Обслуживать будет площадка Новокосино до перехода на электробусы в перспективе.

    А тошнобусы тоже из отпусков вернулись или в филиале Восточный так кучеряво с ПС? Поделитесь :)

    • Like 1
  12. 11 часов назад, Тихон сказал:

     Может проще 904 круглосуточным сделать, как м10.

    Давно пора. Только не в паре с Н1 чтобы до Сокола ходил а в полуинтервале. А 300 можно на ночь объединить с 282.

  13. 34 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

    Финляндия - да, смешно. А вот Норвегия с её электро-подвинутостью сейчас собирает всякой твари по паре, и вероятность впихнуть туда что-нибудь хотя бы на испытания невелика, но всё же чуть отлична от нуля.

    Сомнительно, что Норвегия позарится на тот понос, который извергает Камаз и Лиаз. У Маза ещё есть шанс дать покатать на испытания, и то, он равен 0.01%. 

  14. 14 часов назад, maverik сказал:

    Вообще, сокращают электрички ТОЛЬКО в случае, если есть риск сорвать оборот, потому, как внеплановое сокращение это более серьезный инцидент, чем опоздание на много много часов.

     

    Это было при старой отчётности. При ныне существующей опаздывающую даже на 15 минут электричку лучше вообще отменить, цифры красивее будут. Естественно это делать там, где подобные злодеяния не вызовут шквал жалоб, по тмхому. 

  15. 15 часов назад, Антон Чиграй сказал:

    А потом всякая проверка тормозов и прочие ритуальные танцы минут на 15 не требуются?

    Так это чисто организационные моменты. А так расцепили днём по Москве и поехали разными нитками а высоводившаяся таким макаром другая сцепка ткм временем ТО-2, 3 проходит, в общем, чинится, осматривается, какашки откачивает. 

  16. 8 часов назад, Yaroslav сказал:

    Если уж Ср и ЭР22 не расцепляли, которые для этого больше приспособлены, то Иволги тем более не будут.

    Почему больше приспособлены? Не знаю как ЭГ2тв расцепляется, ЭС2Г расцепляется нажатием одной кнопки за 10 секунд. 

  17. 12 часов назад, AндрейM сказал:

    БМО выбрали приоритетным для грузового движения, поэтому с него практически в свое время убрали весь пассажирский ПДС транзит, пускают через Москву и не все через вокзалы.

    Его туда запихивали временно. Пока пихали к олимпиаде и потом начали обратно распихивать всё в стране засралось до такой степени что не до бмо стало

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.