Alex184

Не забывай про ручные стрелки, которые переводит один стрелочник, неспеша ходящий из горловины в горловину В Угличе пока кнопкодава нет в ночь, так что всё под вопросом Поиски пока тщетны.. Участок страдает от нехватки ДСП. Учитывая, что с работой на местах не густо, проблема решается поднятием з/п на 5-7 тыр. Или руководятлы этого не понимают?

Не забывай про ручные стрелки, которые переводит один стрелочник, неспеша ходящий из горловины в горловину Летом ездит на велосипеде, а зимой на лыжах. Зато теперь-то им в Калязине как хорошо - приготовил маршрут на Углич с вечера и дрыхни до утра, обратно он также поедет. Просили угличане поезд в Москву - получите. Но вообще это надо же додуматься... Вспоминается анекдот советских времён. Пишут прядильщицы с калининской фабрики им. Вагжанова письмо в Политбюро. "Мы, прядильщицы, плана даём 104% каждый месяц, а поесть купить нечего, в магазинах пусто, дети полуголодные." Из Политбюро спустили письмо в Калининский обком с требованием наладить снабжение трудящихся продовольствием. Через месяц обком отчитался: "Пущено две дополнительные электрички утром в Москву, вечером из Москвы".

После открытия переносимой пл. Ленинградская планируется второй выход со ст. Стрешнево? Или кругом предполагается обходить? Прошёл от пл. Покровское-Стрешнево до ст. Стрешнево. Идти-то всего ничего, но какие-то козьи тропы, кочки и у входа на Стрешнево какие-то очередные раскопки, плитку, положенную к открытию выхода на Волоколамку, содрали и положили асфальт.

У неё до окончательного закрытия хитрый режим работы

С 1 июня.

Это где?

Выход из тоннеля на платформу №1 остался, но хитро, из стеклянных дверей налево. Можно выйти только на стоянку, к поезду - нет. Собственно платформа от этого выхода отгорожена забором.

Сильно спорно. Тем более, учитывая, что автобусы по этой улице не ходят, а троллейбусы стоят на светофорах, имея остановки за ними. Трамвай почти везде там останавливается перед светофорами, что позволяет ему сажать паксов на красный. Светофор, может, чего и позволяет, но опыт показывает, что на участке Леф. наб. - метро Авиамоторная троллейбус однозначно быстрее. По дороге вполне обгоняет несколько трамваев.

Вчера по маршруту 70 ехал на автобусе. Табличка из троллейбуса просто переставлена в автобус. ОБВ.

А Т25 как будет разворачиваться и какая будет следующая остановка после этой - Ильинские ворота? И с какого числа сие вводят в действие? с сегодняшнего числа. Разворачиваться он будет как и все остальные на Лубянской площади и дальше поедет своим маршрутом Т.е. от остановки из крайнего правого ряда он будет резко перестраиваться в крайний левый и делать поворот налево, проезжая между Соловецким камнем и местом памятника Дзержинского?

Надежда умирает последней. Окончательно бы не закрыли.

А Т25 как будет разворачиваться и какая будет следующая остановка после этой - Ильинские ворота? И с какого числа сие вводят в действие?

Понятно, а публикуется это где-то, кроме бумажек на станциях?

C 26/03. 6240 стала курсировать по маршруту Голицыно - Лобня (отправлением с Москвы Бутырской на час позже). На сайте ЦППК написано: Назначаются по выходным дням 4 электропоезда: № 6104 Москва Бутырская – Дубна отправлением в 08:23, № 6107 Дубна – Москва отправлением в 11:36, № 6314 Москва Бутырская – Савелово отправлением в 15:39, № 6321 Савелово – Москва отправлением в 18:14. Изменяется маршрут следования 1 электропоезду: № 6261 Икша – Одинцово, отправлением в 18:11, будет курсировать от ст. Лобня. Изменяются дни курсирования 1 электропоезда: № 6629 Лобня – Москва, отправлением в 19:42, будет курсировать по рабочим дням. А где-то теперь можно отследить изменения? Про Костино там ничего нет.

С какого числа 6044 до Костино стала 16:16 вместо 16:21 и отменили 6240 16:15 до Икши?

От МЦК Бот. сад до территории наилучшим образом подходит автобус 33к, ходящий, по крайней мере, по будням в вечерний пик с интервалом 5-7 мин.

Нормального прохода там нет. Я бы поехал на автобусе или электричке до Новой. Как подсказали местные, нужно выйти в сторону ТЭЦ, идти вдоль забора ТЭЦ, потом по 2-й Энтузиастов, потом через мост на пл. Новая, который просто через пути и налево. Дорожка там благоустроенная, до снега была асфальтированная дорожка, чистят ли снег, не знаю.

Бобик сдох?

А кто-нибудь знает, как с Андроновки выйти на ул. Пруд Ключики? Я вышел так https://yandex.ru/maps/?um=constructor:J-m_sDVMWSmU05FN6eseBMEz4GQNrUGZ&source=constructorLink Но как-то перебегать пути Казанки так не очень приятно (хотя там есть лестница со стороны Андроновки на насыпь). Если перейти Казанку у Фрезера, МК МЖД от ш. Фрезер вроде перейти нельзя?

В ближайшее время очень популярен он должен стать у посетителей катка, как только про него узнают. Тем более у студентов безлимит.Только что по первому каналу в репортаже про открытие катка сказали и про новый маршрут по территории ВДНХ.

сегодня там работают Фиаты 6 а/п. И действительно по такому расписанию? http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=33%CA&date=1111111&direction=BA&waypoint=0

Я вот никак не пойму - основная масса в Сити - бумажкоизготовители. Неужели нельзя рассредоточить начало/окончание рабочего дня на полчаса туда-сюда, с обеденным перерывом поиграться, чтобы не 9-18, пт до 17? В советское время даже на одном заводе в разных цехах по разному начинали. У нас в организации среднесписочная численность 4,5 тыс чел, так чтобы на проходной (она одна) не создавать давку, рабочий день начинается с 7.45 до 8.45, выход соответственно, также (да на выход и смотрят более лояльно).

Каким образом пассажиры будут ездить до ВДНХ, если весь транспорт со стороны области будет следовать до станции Ростокино? Возможно, останется только 14 троллейбус, который после того как платформа Северянин будет "передвинута", будет следовать по маршруту ст.Ростокино-Электрозаводский мост. А насчет серьезности -вполне серьезно. Глава Управы "Ростокино" неоднократно сообщал на встречах с жителями об этом. Будем надеяться, что глава управы не в полном объёме владеет информацией. Кому надо, итак выйдут. А загонять большинство с ТПУ в трамвай и то, что останется до ВДНХ не очень умно, как минимум.

С послезавтра оттепель, может всё обвалится.

Вечером 16 ноября наблюдаются значительные задержки на линии Вербилки-Дубна. Возможны отмены электричек или сокращение маршрута до Вербилок или Дмитрова. Электричка в 18:21 из Москвы проследовала только до Вербилок, вечерний экспресс на Дубну опаздывает на 40-50 минут. Прогнозируется отмена последней электрички Дубна-Москва (отпр.21:36) на участке Дубна-Вербилки. https://rasp.yandex.ru/city/213/direction?direction=msk_sav Там до сих пор деревья падают?