Перейти к содержанию

ermiht

Постоянные участники
  • Постов

    736
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные ermiht

  1. Ну значит надо где то в Новокосино новую конечную строить, потому что гонять пустые автобусы до Новогиреева после открытия метро это вообще никуда не годится.

    3 мрн Новокосина не пойдет?

    Ведь маршруты от 3 мрн можно закручивать так, чтобы НК с Кожухово не пересекались.

    Пример:

    А1: 3 мрн НК - Н.Старостина - Новокосинская - метро НК - далее по Городецкой и Салтыковской до Кожухово без остановок

    А2 тоже самое, только начинаем с Салтыковской, а от метро в сторону Кожухово полуэкспрессом часть Новокосинских остановок

    как такой вариант?

  2. Явно нужен автобусный маршрут из Новокосино (или от ст.Реутово) до Плеханова, там где конечная 77-го троллейбуса. В перовскую промзону имеется значительный прямой пассажиропоток.

    Верное замечание.

    Там же распологается и налоговая, куда мне частенько приходится ездить на мрт.104.

    Исторической справедливости ради туда бы А811 к ст. Перово

  3. ну, потоки на них сейчас примерно одинаковые, т.к. на Носовихе они окончательно трамбуются.

     

    Я говорил не про час-пик, а про весь день. На 21-м народу заметно меньше ездит, чем на 792-м и 811-м, а талонов наоборот продаётся больше почему-то.

    а в течение дня картина таже.

    Я в любом случае пойду на маршрутку, т.к.она:

    а - едет быстрее

    б - при достаточном количестве пассажиров поедет через МКАД

  4. Из этой троицы как раз на 792 пассажиропоток меньше, чем на 21 и 811

     

    Из этой троицы самый маленький поток на 21-м.

    ну, потоки на них сейчас примерно одинаковые, т.к. на Носовихе они окончательно трамбуются.

    А то, что к НК-универсаму в 21-м, действительно, меньше всего пассажиров следует связывать с качественной работой маршруток, т.к. они наполняются и сразу через Н.Старостина на МКАД.

  5. А если ничего в маршрутной сети района кардинально не изменится, просто увеличат интервалы (с сокращением выпуска разумеется) на существующих маршрутах?

    только если по Новокосинской+Старостина и Салтыковской параллельно пойдут частоходящие в Кожухово.

  6. К примеру:

    6305 Савелово - Москва

    Яндекс: кроме: марк

    Р Ж Д : кроме: новодачная

     

    6604 Москва - Лобня

    Яндекс: кроме: водники, хлебниково

    Р Ж Д : кроме: новодачная, хлебниково

    версия РДЖ более логичная, т.к. следом идет Дмитров кроме: водники

  7. Обнаружил, что расписание на Яндексе и сайте РЖД расходится. Касается остановок и некоторых электричек. Расписание, вывешенное на станции Долгопрудное, копирует сайт РЖД. Кому верить?

  8. 21 вообще трогать не надо.<br />

    Потому что лично Вам он так необходим, оставлять его вряд ли кто то будет.

    Был бы толк, если бы, к примеру, все маршруты оставили, но существенно сократили выпуск и пустили разными дорогами до Ивановского и Перово.

  9. М-да, хорошо подставили тех, кому на работу к 9 утра.

    Если сейчас по Долгопрудной:

    07:34 из Дмитрова (стоячая в марке)

    07:48 из Дубны - битком

    07:54 из Савелово - чуть поменьше народа

    08:00 из Икши (стоячая в марке) - относительно свободная

    08:18 из Вербилок - битком

     

    То с 27 мая

    07:34 из Дмитрова (стоячая в марке)

    07:55 из Дубны

    07:59 из Вербилок (стоячая в марке)

    08:18 из Савелово

     

    Можно смело предполагать, что Дубна 07:55 будет в откровенное мясо

    Народ не очень любит стоять по Марку, поэтому в 07:59 будет не сладко именно из-за дальности

    08:18 сейчас то битом едет, а теперь будет в мясо :(

     

    Перед Дубной 07:55 нужна Лобня или Икша

    08:18 и 08:23 поменять местами и поотменять половину остановок обеим, чтобы пропорционально разделить потоки ...

     

     

    Вообще в плане остановок все очень похоже на вредительство дальним пассажирам.

    Пример:

    18:00 ЭКСПРЕСС-ЛОБНЯ

    18:10 ДУБНА со всеми остановками

    18:15 ИКША со всеми остановками

     

    искренне не понимаю, почему пиковая дубна да еще при таком окружении не может ехать полуэкспрессом ...... марк, новодачную, хлебниково, луговую, некрасовскую и трудовую легко можно было бы пролететь. Шереметьевскую пролетает предыдущая, водники с катуаром под вопрос.

  10. Депо Ильича отдают аэроэкспрессу, большинство маршрутов уч.Ильича передается Лобне, часть Перерве

    понятно. да, наверное, число сквозных рейсов вырастет. и это хорошо :)

    Интересно, а что будет с остановками ВОДНИКИ и ЛУГОВАЯ, которые сейчас почти всегда пропускаются поездами депо "Ильича", создавая совершеннейшую ерунду, типа "кроме водники, луговая".

  11. А специфические маршруты для Новокосино после открытия метро возможно изменить так:

    Считаю, что сделать нужно следующим образом:

     

    А21 укоротить до пл. Новогиреево с организацией кольцевого движения по ул. Ст. Гай, Вешняковская, Кетчерская и обратно в НК

    А676 от Городецкой ул. направить до ст.Реутово

    А792 укоротить до метро Новокосино с одной стороны и продлить в Кожухово с другой

    А811 оставить как есть, увеличив интервалы, либо даже продлив в Перово.

    А723 спрямить по Новокосинской и Н.Старостина

    Организовать еще несколько маршрутов от метро НК до района Кожухово с разными трассами по НК.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.