Maryak

Вот скажите, смысл убирать троллебйус? 79,5 лет ходил себе, вот пусть и дальше ходит. Так что всё это пустые разговоры. Тогда будут платить не за электричество, а за соляру, которую ещё и водилы сливать будут... Троллейбус в 2 раза легче трамвая и из-за этого он кушает не сильно больше трамвая в абсолютном исчислении. Да и рассматриваются не РКСУ машины и там и там. Хотя, без пробок РКСУ не так чтобы и особо не экономично. это в пробках у РКСУ расход почти в 2 раза больше импульсной СУ А сейчас же новые машины меньше должны потреблять электричества. + только на новых машинах есть такая фигня, что при торможении они обратно "отдают" электричество. А если ещё убрать такую фигню, как "проезд остановки" то вообще красота всем будет. Хорошая экономия и электричества, и соляры.

Соответственно, не нужны провода, столбы и подстанции - уже нехилая экономия. Как часто меняют столбы и КС? Ну электричество же дешевле той же солярки.

Да, нужны троллейбусы с большим запасом АХ и чтобы они на нем могли развивать скорость до 40 км/ч. То, что сейчас на Мегах - фигня. А вот скажите, смысл закрывать троллейбус? При старте с места, он может переплюнуть даже легковые, ездить может так же бысто, как и автобус. У него минус лишь один - маневренность. И вот говорят - "Давайте заменим автобусом/трамваем троллейбусы, там, где мало пассажиров". Насчёт трамвая тут и говорить нечего - нужны огромные деньги, да и смысл? Он ещё больше стоять будет. А вот автобус: ну будет не троллейбус, а автобус, дальше что? Будет столько же народа возить, будет стоять в той же пробке. Только рога пропадут...

Можно. Ну у нас просто плохо развита транспортная система, плохие условия для ГЭТ. Хотя вот например какой смысл убирать троллебйусы с окраин, которые достаточно нормально ходят? Вот от меня в 150 метрах Щелковское шоссе, троллы нормально ходят, смысл тратить лишние деньги? Насчёт трамваев - тут согласен. Но все будут говоирть "Мол как же так, не будет трамвая, я не могу представить (ну например Первомайскую улицу) без трамвая. То есть здесь чисто такие взгяды будут. Автобус несмненно будет лучше справляться с перевозками. Но всё же жаль, если троллейбусы будут убирать.

Ну уже много ПСа обновили. Всё новьё с АХ - объедут если что. Тем более заменять всё на автобусы очень затратно. Ну и экология, экология. А центр без троллейбусов я никак не могу представить. Такой логикой можно и весь ГЭТ из Москвы убрать))) (кроме трамваев на выделенках).

Твой бы оптимизм, да Богу в уши... А непроверенность действительно возможна. Ибо по неофициальным данным у особо одарённых оленеводов есть мысли пойти и дальше центра Мне кажется, люди этого не допустят. Будет очень много активистов ЗА троллебйус.

Только сегодня его видел на 716-м и подумал, "Да, что-то автобус с ручной коробкой долго ходит." Вот тебе пожалуйста, накаркал! С ума сойти...

Кстати, а 13-я когда будет? Говорят конец марта-начало апреля.

Ещё как был бы востребован. Нижегородская улица-то без метро.

Да ну, бредовый экспресс будет.

10245 уже давно работает на линии (если мне не изменяет память с марта 2011 года),его полностью восстановили. А паренёк, который был за рулем в той аварии, увольнялся, потом обратно устроился, работал на 10235, а сейчас на новом ЛиАЗ 5292 гар. №10297. А сменщик где? Там брат по-моему у него был.

Что не может не огорчать. Посмотрим ближе к лету, что будет. Было бы хорошо, если бы Шибзухов из отпуска вернулся, а то слухи ходят, что не придёт... Хотя это лишь слухи.

А что за история с заправкой?

Будет хуже, чем сейчас.

Перевели обе Молостовых, Реутово-1, Перово. На обычном регулировании остаются пока Реутово-2, платформа Новогиреево и 3-й мкр Новокосина. Ты пиши лучше не Реутово-1, а Реутово (сев) и не Реутово-2, а Реутово (юнж). А то многие не знают-то)

А какой парк интерисует? Если 4-й, то уже во всю переводят. Несколько станций без диспетчеров. До конца года наверняка все оснастят.

Будут ли увеличивать выпуск? Если да - то за счёт чего?

Ого. А почему именно он? Мне кажется в Москве есть и получше машины.

Сегодня друг сказал, что он на Комсомольской видел остановочные трафареты с продленным 13-м маршрутом. Вроде и на остановки начали клеить объявления о продлении. По идее с 1-го числа 13-й маршрут продлевается до Каланчёвской улицы. Ура!

Увы, на 36/83/141 и 122/783 этого добра отродясь не было. Старые ХБИшки ходят в удручающем состоянии, впрочем, как и три - пять лет назад, 415-е не появляются вообще, хотя в соседнем 10 АП ездят ещё. А икарусы разве не отставили от работы? Ну вот как-то 702-й ходит чаще 36-го/83-го/141-го вместе вязтых. Хотя вроде бы стоит в той же пробке на шоссе Энтузиастов. 1) Оно там и не нужно. Правда на 36-м уже которую неделю гоняет 04404. 2) ХБИшки в других парках есть и более в худшем состоянии. В 4 парке тоже не айс, но они выглядят все же "куда ни шло". 415-е и не появятся. В 10 парке остался только 10205. Икарус только один - 04608. Но если взять хотя бы лето 2012 года, то приличных можно было набрать достаточно. 3) Причем тут эти 3 маршрута (у которых трасса достаточно похожа) и 702-й, который здесь вообще не в тему?

Дела пошли получше из-за поступления новья в парк. Но новые машины во все парки приходили, а не только в 4-й. А так, как постоянный пользователь услуг 4-го парка, могу туверждать, что состояние бардака на его маршрутах от личности директора (это не то третий, не то четвертый за последние 15 лет) не зависит совсем. Я по новью не судил. 6212 хоть немного, но преобразились. Те же Икарусы с ХБИшками тоже получше выглядеть стали.

И после "ухода" Магдеева в парке дела пошли получше.

Вот это прикол! Почему???

Блин, вот интересно, как иих нашли? Если только прохожий какой-нибудь увидел...

В 5-м парке с ремонтом беда. В этом плане Фили будут лучше. А начальство вроде и там и там обычное.