Maryak

Ввод маршрутов перенесен на неделю.

__________________________ А 2-му парку что делать?

А зачем держать склад всякого барахла в центре города, не лучше ли территорию продать (или использовать под непрофильный заработок типа той же гостиницы). А склад вывести в то же Митино, Новокосино или вообще купить землю под него в Подмосковье. ___________________ Если будет территория с мойкой, заправкой, рем.зоной, административным зданием и т.д. - тогда пожалуйста. ______________________ Ну и будут неработающие машины там наверняка стоять.

Ну я слышал, что Новорязанку отдают под гостиницу, Хапиловку в 10-й. А что с Рижской?

Насчет трамвая на ш. Энтузиастов 3 и 5 декабря будут слушания.

___________________ Хапиловка в 10-й. Рига будет для хлама и служебных, я так думаю. А линейные будут в Новокосино.

___________ Примерно так и будет. Фактически, у 4АП останется 2 зоны - Рижская и Новокоснио. На Рижской как я понял будет один хлам, в Новокосино же действующие машины. Говорят, что в 4АП останутся одни ЛиАЗы. Все МАЗы и Волжанины хотят отдать в 10-й. Там вообще непонятно что и как будет. Новокосинский парк создавался чисто как троллейбусный, они пытаются его переделать в автобусный. Сейчас там с трудом все помещается, а они туда автобусов хотят добавить (150 автобусов будет всего на стоянке). 2-й троллейбусный воюет, потому что им это на фиг не надо, и правильно делает. Вообще, между Новокосинской и Салтыковской ул. собирались в который раз строить площадку, как там дела сейчас - не знаю. Надо было сначала эту площадку построить, а потом уже творить всякие дела. И всем было бы хорошо, но... По слухам, в 4-й парк передается всё Выхино (кроме 247, скорее всего, т.к. основная к/ст Ивановское, 841 наверное останется во 2АП), так же остаются всякие 811, 787. Ещё в 4-й парк переходит всё замкадье (Кожухово и пр.). Насчет 208, 232 и 285 не знаю, но было бы логично их перевести в 4-й. В 10-й же: обе Молостовых (кроме 811), Новогиреево (где 645), всё Перово (скорее всего, кроме 787) и Реутово (15 и 17). 730-й вернется во 2АП.

18-й в январе вроде отдать хотят.

А можно поподробнее насчёт планов перебросок из парка в парк? Какие прикидки? Что куда? Точной информации по маршрутам нет. Суть всего я написал уже. В середине декабря вроде как всё начнётся, увидим.

716-й никто забирать не будет, он остается в 10-м парке. 140-й тоже отдают в 6-й, но попозже. Вообще, будет большая перетрубация между 4-м и 10-м парками. Всё Перово, Молостовых и пр. переходит в 10-й, а всё Выхино, Кожухово и пр. в 4-й парк.

С завтрашнего дня 122 и 783 передается в 6-й парк.

Твиттер городских проектов: "Вопрос от @petoushkoff: какая судьба троллейбусов в Москве? Алина: единой четкой позиции по троллейбусов в Дептрансе нет, она формируется."

Не знаю. Мне кажется, СМИшники как всегда всё восприняли в штыки. А может и грохнут троллейбус, не знаю. Спорить можно пока что до потери сознания.

Во как проворовались! Аж денег на Алтуфьевку уже нету, офигеть!

Да в 9-м парке тоже много интересного) ул новохохл; 3й пав проезд; ст бир-тов; м каширск; и пр. Вообще, это все надо брать в свои руки и менять. Вопрос - как?

http://fotobus.msk.ru/photo/642384/ Ст.м.Нов.Зел.пр

Да в 1-м парке вообще информатор кошмарный. Например, "611ФЭ". Там просто ужас, самая худшая версия в Москве по грамотности (тексты на табло) и звук. информации.

Самописцев два - параметрический в относительном порядке: Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиационного происшествия с самолётом Боинг 737-500 авиакомпании «Татарстан» информирует о предварительных результатах расшифровки информации бортового параметрического самописца. В процессе захода на посадку экипажу не удалось выполнить стандартный заход в соответствии с установленной нормативной документацией схемой. Оценив положение самолёта относительно ВПП как «непосадочное», экипаж доложил диспетчеру и начал уход на второй круг в режиме TOGA (Take Off / Go Around. Взлёт / Уход на второй круг). При этом, задействованный в процессе захода на посадку один из двух автопилотов, был отключён и дальнейший полёт осуществлялся в ручном режиме. Двигатели вышли на режим, близкий к взлётному. Экипаж убрал закрылки из положения 30° в положение 15°. Под действием кабрирующего момента от тяги двигателей, самолёт перешёл в набор высоты и достиг угла тангажа около 25°. Приборная скорость начала уменьшаться. Экипаж произвёл уборку шасси. С момента начала ухода на второй круг до этого времени активных действий по штурвальному управлению самолётом экипаж не предпринимал. После уменьшении скорости со 150 до 125 уз экипаж начал управляющие действия колонкой штурвала по переводу самолёта в пикирование, которое привело к прекращению набора высоты, началу снижения самолёта и росту приборной скорости. Максимальные углы атаки в процессе полёта не превышали эксплуатационных ограничений. Самолёт, достигнув высоты 700 м, начал интенсивное пикирование с углом тангажа, достигшим к концу полёта -75° (концу записи). Самолёт столкнулся с землёй с большой скоростью (более 450 км/ч) и большим отрицательным углом тангажа. От момента начала уход на второй круг до окончания записи прошло около 45 сек, снижение заняло около 20 сек. Силовые установки работали вплоть до столкновения самолёта с землёй. Разовых команд, характеризующих отказы систем и агрегатов самолёта и двигателей по результатам предварительного анализа не выявлено. Продолжается анализ и расшифровка параметрической информации. ...а вот голосовой оказался без носителя: Комиссия отмечает, что при вскрытии контейнера самописца речевой информации защищенный контейнер с лентопротяжным механизмом отсутствовал. Комиссия продолжает поиски устройства. __________________ Написать можно всё, что угодно. Может "ящик оказался пустым" потому что на лицо была вина перевозчика и они не захотели это раскрывать. А может и потому, что пилоты были пьяны как в Перми. Это нам не узнать.

________________________ Маш пустил к себе в кабину? Разве это не строжайше запрещено, а тем более тётку, которая конфликтует? Не пойму, что мешало оставить её на Южной и ехать, сообщить об инциденте, при необходимости сдаться полиции на Пражской/БДД. __________________ Спасибо, не знал, что график электричек тоже там отображается. Видимо там куча всего наложилось. Но на Силикатной что-то по сообщениям очевидцев было - якобы кучу электричек высадили, остальные пустили в объезд по 4 пути. UPD @Алекс1, а как ты смотришь фактическое следование пригородных? В соответстующем разделе только ПДСы отображаются. __________________________________ Пару лет назад очень часто просился в кабину, в 70% случаев пускали. Но лишь один раз удалось проехать всю линию от Щёлковской до Строгино. Ес-сно, это делалось в выходные. Эхх, прикольно было.

Давно не бы во дворах тех, но если трамвай в Гольяново на дают через, лес, то можно попробовать: Вербная - Ирутская - Черницынский пр. и на Уральскую Но это что-то из области извращения.

Маз 107-й вроде был.

Давно уже.

Насчет трамвая в Гольяново - почему бы его не пустить по Уральской - Уссурийской по стороне пруда, места там полно. Или по Алтайской по стороне того же пруда?

С 4 и 10 парками пока не понятно. 4-й никак не переедет (между колоннами там перестановки свои) да и ещё кучу маршрутов между парками (4 и 10) надумали передавать. И всё это до конца года будет с вероятностью 99,9%. Посмотрим.

http://www.m24.ru/articles/28146 "При этом на период строительных работ будет сохранено ранее организованное движение общественного транспорта по выделенным линиям на Щелковском шоссе."