Maryak

744, 821, 747 оставят в 10АП. Почему? 4АП не справится?

Интересно, трамвай в районе МКАДа/Щёлковского шоссе уйдёт "под землю"? Там и так дорога сужается до 1,5 полосы в каждую сторону, так они ещё и трамвай туда решили запустить. Просто в яндекс картах полосок нарисовали и всё

В Комсомолке писали, что на пересечении Щёлковского шоссе, 9-й Парковой и Уральской улицах будет развязка) Кстати, какие парки обслуживают 050?

Поговаривают, что скоро на 202М (Южное Измайлово - м.Семёновская) появятся новые машины. Вроде Спринтеры.

Ремонтов всё больше и больше. Это очень радует. Наконец-о взялись за трамвай! Вот только не понимаю, где будут конкретно чинить в районе Сокольников... По ходу от метро Сокольники до моста.

Кстати говоря на Красносельской делают ремонт по типу как на Первомайской Сейчас кладут старые плиты

Ну если делать выделенку на Ленинградке - то только после открытия дублёра. Там на дороге и так жесть, а с выделенкой вообще встанет напрочь...

905-й в своё время у 11АП забрали, а теперь он вернётся обратно, но уже в другом виде. (Может быть). А экспресс бессмысленный. Тупо дублёр ГЗЛ.

А у тебя до сих пор тот 201-й БКМ, или уже другая машина?

Можно на соответствующем форуме http://roads.ru/foru...indpost&p=75186 Спасибо, очень интересно!

Давай по порядку. 716 уже и так есть, что помешает его перебросить на трамвайные пути по центру с отменой пары остановок, которые ему как очень длинному магистральному маршруту и так не нужны? Я бы с радостью поместил бы на эту полосу и тролли и все остальные автобусные маршруты. Но ты же сам знаешь главный маразм наших снипо-гостов, что троллейбусные провода нельзя пускать над остановками и прочую белиберду. Потому троллейбусы там обречены, увы. Единственный бонус у них - это более частые остановки, потому как трамвай после обособления и реконструкции шоссе лишится Клуба Русакова и скорее всего Преображенской площади (которая у поворота на Электрозаводскую ул.) Автобусные маршруты локального масштаба я бы тоже с радостью бы все туда переместил, но там другая проблема: где-то левые повороты ликвидируюся, где-то автобусу придётся перестраиваться через 3 ряда, чтобы на трамвайную полосу попасть, ну ты же сам знаешь как у нас ОТ пропускают и как перекрёстки в пробки забивают.... Что остаётся? А про реконструкцию шоссе можно попродробнее?

У 4 и 10АП как-то по маршрутам. на 133-м есть, на 125, 211, 141 есть. У 2ТП вроде полностью подключили. (написал то, что знаю, может ещё на каких-то маршутах есть)

Сегодня проехал круг на этом 849-м. Я ехал один от 4 мкр. Кожухова до 2-го квартала, потом на 2-м квартале села женщина. Ну а остальной народ сел на ст. Люберцы. Кстати, некоторые специально ждали 849 на Люберцах. Многие выходили на новых остановках (Некрасовская ул., Некрасовская ул, 5). Те, кто заходил дальше, ехали до ст. Люберцы. На ст. Люберцы никто в салон не зашёл. В итоге в салоне ехали 2 человека, я и женщина. В итоге все вышли на 4 микрорайоне. На маршруте работает два 5292.21. Я думаю перспектива всё же у маршрута хорошая. Тот, кто не хочет на Выхино из Кожухова и Люберецких полей, может воспользоваться ст. Люберцы.

Да не мог он даже на такой скорости ехать. Там остановка рядом совсем. Я ехал пару дней назад в этой машине. За рулём был стажёр. Вел ужасно, резко тормозил и т.д. Ну, если кому интересно... http://fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/806166.jpg Да уж, опять 5256, опять около моего дома, и опять 52-й маршрут. Жесть. (В 2009 г. была авария у 10245) Причина аварии - неисправность рулевой. (Вроде как)

Я думаю: Сначала делают (конечно, с обособлением) Каланча - Красносельская, затем Красносельская - Сокольники и Сокольники - Преображенка. Ну и думаю когда закончат с Преображенкой сделают новый маршрут: Детский санаторий - Каланчёвская ул. Ну ещё было бы неплохо отремонтировать участок Детский санаторий - Халтуринская ул.

А 04658 случаем не с новой поставки? Или которые с желтыми поручнями ещё даже номера не получили?

Сегодня приключения были и в 4АП http://vk.com/moscow_incidents?z=video-6316950_162967137%2F58fd0658bb63f00b8e

Покататься хочет)

Кондуктора (контролёры) в автобусах 903-м и 904-м это класс! Я сегодня ехал в 904-м, сидела кондуктор (контролёр) и смотрела за тем, чтобы ВСЕ пассажиры пробивали билеты. Заодно эти же билеты и проверяла. Так что теперь на 903-м и 904-м будет гораздо больше отметок. Надо бы кондюшек и на 902-й.

А тут, Вы дружище не правы! Не внимательно Вы рассматривали машину! На последних ЛиАЗах-6213, с бежевым салоном, если двери открыты, то машина не тронется, пока двери полностью не закроются (как на школьных ЛиАЗах-5256). Установлено электронное устройство, отключающее коробку передач при открытых дверях. Сань, я катался с этим водителем. И действительно, он с места трогается и двери автоматически закрываются. Но все же изредка на 97 примерно1-2 выхода ОБВ попадаются. Вот сегодня ехал на Икарусе 280 который постоянно работал на этом м-те. На 97 как правило работают из 280-х 10262 10201 10254 10247. Из 5292 10263 и 10207. Это я назвал постоянные машины.

А вот интересно, как автобусы будут разворачиваться на Щёлковском шоссе? Через МКАД? Если так будет на экспрессе - это полнейший бред.

Тов. Попов получил не 04327, как предпологалось, а 04149. А с 04545 пересели на 04506.

У меня на Украине так же погиб прадед. Правда давно это было, лет 10 назад. Из ЛАЗа упал.

У нас пару недель назад организовали маршрут 516К. (Пос.Восточный - М.Черкизовская). Ездили драные Газели. Маршрут проработал 2 дня. Автолайн сделал своё дело

Не знаю, заменят-ли. 10-й не на все кольцо охватывает, а САС останавливаеться будет на трети остановок. Да и зачем снимать маршрут троллейбуса, если вся инфраструктура есть и спрос есть. Пореже сделать, может и можно будет. А у Бшки какие интервалы? Примерно 25 минут?