Alexandr

1 час назад, Михаил К сказал:

 

Сколько же получают водители в МТА, что кто-то считает, что зарплата у них маленькая? 

Явно не очень.Если на жалобы по срывам рейсов отвечают,что нехватка кадров водительского состава.По Ногинскому району,например,большинству водителей уже явно под 50 лет и старше.Молодых практически нет.Это явный показатель оплаты труда.

18 часов назад, Смотрящий сказал:

Сейчас 320 из Ногинска выпускается.

Тем не менее на сайте "Мострансавто" ПУ "Черноголовка" присуствует со своим списком маршрутов.

3 часа назад, FanatOT сказал:

Учитывая, что тогда 320 в Рандах был, неудивительно. 

А где же тогда автобусы стояли?Обычно они в филиалах арендуют площадки.

47 минут назад, Фыва Цукен сказал:

да пожалуйста. вот пусть и в мо оформляют. 

В МО один ответ:"Проведенна проверка, нарушений не обнаружено"

46 минут назад, igla сказал:

Помимо 500 были и короткие рейсы 338-го до Балашихи-8 (тогда еще)

 

А, то есть при осоциаливании ребятки из а/к 1377 и 110-й со 193-м убили? Талант, шо говорить!

Это как?Да и осоциаливания как такого не было.193 соц.был запущен в помощь аналогичной коммерции.110 коммерческий ныне 1176.По 110 социал также в помощь.

1 минуту назад, AE777 сказал:

О, нет. Был период, когда вообще было сложно увидеть машину а/к 1377. При этом 322 и 322к ходили удовлетворительно, но ещё и Балашиху они вывезти не могли. Автобус забивался в мясо на Измайловском Парке и проезжал мимо остальные московские остановки. Иногда водитель уже при посадке объявлял, что следующая остановка - Райсовет, чтобы отсечь тех, кто едет до Юбилейной.

Потом закупили б/у ОБВ - мерсы и другие, и ситуация наладилась. Тогда я ездил на них, более получаса обычно не ждал

Помню синие такие мерсы вроде по 336.Вроде и двойные они даже были.Ну это уже 90-е.И помню,что 322-е иногда ждали по 2 часа.Первые мерсы то как раз появились на московском направлении а/к 1377.В то время как Ногинская ещё долго гоняла на Москву скотовозы.

19 минут назад, житель москвы сказал:

И с чего вы взяли, что конкретно в Железнодорожном кто-то чего-то боится?

Ну,дык не отменили же....Хотя, конечно, может просто в данном случае сильные связи "Клаксона" с администрацией.

6 часов назад, житель москвы сказал:

В Клину она тоже была сильно востребована. Не переоценивайте значимость массовых жалоб.

Не все хотят с этим связываться.И многое зависит от близости общения глав городов и губернаторов.Никто не хочет получить по шапке.А там где не реагируют,то и не бояться явно ничего.

6 минут назад, житель москвы сказал:

Необязательно усиливать социал. Можно оставить, как есть. Исторические примеры Клина, Сергиев-Посада имеются. Отменяем сейчас, усиливаем черезгод.

В Железке коммерция сильно востребованна.Головная боль от массовых жалоб никому не нужна.

29 минут назад, житель москвы сказал:

Где вы в новости про маршруты прочитали про Мострансавто?

Ну,при отмене коммерции конечно нужно усилить социал.А кто же, кроме МТА его усилит...

16 часов назад, житель москвы сказал:

Кому им? Можно без истерики спокойно пересказать написанное? Ничего не понял, кроме высказывания про смену номера. Но тут понятно, раздублирование.

МТА, конечно.А кто ещё социал мог бы обслуживать?Но МТА сейчас явно не до новых маршрутов.А по поводу смены номеров.Так, например,48к тупо на 40к меняют,и оставляют прежней трассой.Могли бы и номер при этом не менять.

7 часов назад, житель москвы сказал:

То есть всё-таки не хватило твёрдости отменить всю коммерцию с нового 2024-го года. Похвально.

А обслуживать как социал?Ранд подгадил знатно,сбагрив маршруты.Им бы эти закрыть,не то,что на новые лезть...Да и зачем номера коммерческие менять???Вот это не понятно...

1 час назад, igla сказал:

Когда? Сейчас? Дык водил не хватает, поэтому лучше порезать "чужой" маршрут, только-только перешедший к тебе, чем тот, который ты давно обслуживаешь

Их порезали ещё при рандах.

2 часа назад, igla сказал:

как правило, виноватые в отмене отменяемым маршрутом не пользуются, а на график оплаты никто и не смотрит 

С чего бы это?Как раз очень даже пользуются.А если не смотрят на график оплаты,то что же тогда рандовские маршруты так порезали?

4 часа назад, Lopasnensky сказал:

Ну и отменят вам на этом маршруте рейсов 15,вот тогда и будете искать виноватых.

Я лично в МГТешном автобусе такое наблюдал,когда зайца пассажиры выкинули из салона под всеобщее одобрение публики когда оный под турникетом пролез,а водитель полез в одно место,сказав что с места не сдвинется пока тот не оплатит. Ну и получилось то что получилось. В принципе правильно сделали. А все эти менты и прочие,это фикция. Найди одно неплотящее тело в 20-милионном мегаполисе?!! Это не Пендостан где с камер любая идентификация личности идёт и тогда нарушитель реально там анально казнён будет. Так что....

Стоит это распустить,а так и наказывать они начнут тех,кто по требованию водителя наличкой и переводом не платит.Тоже это видел.Ведь обществу плевать,кто прав.Не оплатил,как хочет водитель-ты достоин расправы.Вот почему я против таких мер....

1 час назад, Дмитрий_Макаров сказал:

На 4 рейсах в день ездили прям тысячи ) вот что за любовь к организации маршрутов которое нужны чисто для существования а не для перевозки 

Вот я о том,что бы прокачать такие маршруты.Всё таки не в деревню,а в Москву идёт.В данном случае лучше прокачать и разделить потоки,чем всех на одну станцию метро запихивать.

1 час назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Ну или другие пассажиры выкинут зайцев. 

Вот расправ не надо допускать.Проще тогда полицию вызвать.

15 минут назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Вот из за таких потом рейсов и не бывает. И сам же потом будешь ныть. Мерзость 

Водитель не лучше.На каком основании поехал с зайцами в салоне?Разве водитель не является контроллёром?

8 часов назад, Дмитрий_Макаров сказал:

Если хорошо порыть то много можно найти маршрутов которые нужно смело убивать 

Ничего хорошего в этом нет.Тем более,загонять всех на одну станцию метро.Пассажиропоток у него был свой.Также был свой уникальный участок.Наоборот,лучше бы немного прокачали и разделили потоки,чем теперь всех запихнуть на одну станцию((((

9 часов назад, Смотрящий сказал:

Глядя на состояние ПС на некоторой коммерции, их и туда подпускать нельзя.

Да не только ПС,но и отвратительное обслуживание...

Не за что не верю.Сказать можно всё.Я каждый день ездею в Ногинском районе по экс-рандовским маршрутам с экс-рандовскими водилами.Изменений нет.От нала никто не отбивается.Только выпрашивают полтинники.А терминалы и вовсе не работают.Видел только в одном.Но водила даже был не в курсе этого.Пробивал социалки через переносной терминал.

24 минуты назад, Mazzy сказал:

Ты не путай. Другие частники маршруты раскатывали, когда из нуля появлялся пассажиропоток. Ранды маршруты только закатывали, когда народ разбегался на другой транспорт. Уровень менеждмента рандов такой, что у нихприносит убытов то, что у других приносило прибыль.

 

А так да, возить в убыток никто не хочет.

Вот именно.Можно маршрут уделать так,что на него и не пойдет никто.Нерегулярная работа.Недостаточное колличество машин.Все это делает маршрут не привлекательным.

7 часов назад, житель москвы сказал:

Не начнёт. Их цель дублировать Мосгортранс.

Их цель-заработать денег.Поэтому,да,если будет смысл,поедут.Тем более,что с их номером карты-то можно и не принимать)))))При том,вполне официально.А значит навариться можно без всяких проблем.Номерок-то Московский со всеми вытекающими...

12 часов назад, М.Михаил сказал:

Ха-ха.

 

Даже не различают московские 865/865к когда работал , (а когда с Черкизово внутрь района завели короткую версию, многое я о себе узнал, так как был на первом выходе) регулярно претензии почему туда или туда не едет, а иногда просто говорили К - коммерция и должен по полному маршруту ехать.

 

Почему то я сомневаюсь, что что-то изменилось

Я о том же.Номера-то почти похожи....

1 час назад, Иван О. С. сказал:

Да не в этом дело, в области не тот никогда не выигрывал ТТут ещё согласование маршрутов с Москвой. 

Далеко не все маршруты имеют отношение к Москве.

1 час назад, житель москвы сказал:

Как раз никакой разницы.

Да нет,есть разница.Когда номера нет,пассажир читает,что написано на трафарете.А когда он есть,он тупо смотрит на номер,и не считает нужным что-то ещё читать.Да и сам дергаюсь, когда вижу свой номер,а ещё же нужно читать трафарет.Нет номера,не надо дёргаться.