art_b

На СТЛ начали дублировать объявления станций на английском языке.

То, что было под столом, менее скромное

Калужская

Едем с ночёвкой в замаскированном плацкарте http://fot.com.ru/index.php/topic/29296-рабочие-экспедиции-на-объекты-железнодорожног/page-70#entry852752

Откуда 30 метров, если длина самого вагона 27,5 метров?) Можно при приближении трамвая заранее выйти и пойти к примерному месту остановки хвоста.

Плюс все т-шки превратились в автобусы, включая Б. Один косяк есть: у тмА на зарамочном офлрмлении указана конечная "м. Шаболовская".

Чтобы, при необходимости, отправить резервом на перегон.

Инцидент с пассажиром.

Забавный глюк на Транснави обнаружил. Откуда-то взялся рейс 908 в 1:50 от ФП, на который якобы должна переключиться машина со 104, но под этим госномером вообще значится автобус Одинцовского ПАТП http://fotobus.msk.ru/vehicle/965630/#n1171830

Тут скорее ревизор водителя оштрафует.

Давай про Тёплый Стан

Расковырять-то расковыряли, но я слышал, что это всё в рамках реконструкции дороги с заделом под трамвай.

Просто трамвай явно не скоро появится, эстакаду раньше откроют. Вообще, из БЗ до ЗЛ есть 37 Но лучше уж тогда новый маршрут запустить, а не изменять существующие. Либо да, если кого-нибудь пустить через промзону, то 770 можно отправить к ЗЛ.

Марио, как насчёт такого предложения?

Я к тому, что диспетчерская "в середине маршрута" никуда не делась.

Раньше были электрички до Депо или Москворечья с последующей загонкой в ТЧ-3. Но с какого-то момента решили, что маршрут электрички должен начинаться со станции, поэтому теперь они следуют до/от Царицыно и Люблино.

Высаживают, так как рейсы на обед идут с пассажирами.

Абсолютно согласен!

Она исчезла как конечная на середине маршрута.Одна остановка от конечной это ещё не середина. Да и к тому же, на обед они всё равно туда гоняют.

Диктор уже давно один на все три площадки ЮЗФ.

На них можно было доехать до Маяковской, вот и обозначали. Если есть конструктивные предложения, то можно самому нарисовать или подкорректировать схему.

Она исчезнет только если Т34 продлят до Тропарёво.

Я слышал, что у 144 выходы с обоих площадок имеются. Да, про 213 забыл. По Транснави на нём 3я колонна.

118 в 17АП давно уже. 146 ранее им тоже обслуживался. Из последних приобретений в Бутово - 753. Зы. А давно 165 и 281 площадкой на Введенского обслуживаются?

Гармонь 17го парка.. Видимо, такой первоапрельский прикол от МГТ