art_b

Пишу сюда, что в той теме не оффтопить: -------Смотреть - это одно, а вот ехать - совсем другое ощущение. По картинке нельзя оценить. Это всё равно что почувствовать вкус яблока с его фотографии. -------Уверен. Но моя уверенность может не совпадать с вашей -------Она тупиковая, потому что хозяин этого центра не захотел, чтобы на первом этаже разворачивались трамваи. Поэтому он отвалил денег правительству Москвы, и оно про это благополучно "забыло". Но потом к власти пришёл Собянин, и чтобы не заморачиваться с судом с владельцем офисного центра с его законно-незаконным демонтированием кольца, решил побыстрее сделать тупик и восстановить линию, не в полной мере, конечно (7 и 19 так и ходят до Новослободской), но всё-таки появился 9 маршрут. А переулки не приспособлены для движения по ним трамвая, поэтому тупик. В Питере 3 маршрут тоже с тупиком и ничего, катается. Ну ладно, посмотрим что дальше будет...

Пассажиропоток на полуэкспрессном маршруте № 905 возрос более чем в 2 раза ГУП «Мосгортранс» сообщает о росте пассажиропотока на полуэкспрессном маршруте автобуса № 905. Среднесуточная перевозка пассажиров на данном маршруте в первые недели ноября составила более 4 000 человек, тогда как в первую неделю после открытия маршрута эта цифра не превышала отметку в 1 800 пассажиров. В октябре после завершения работ по реконструкции Ленинградского проспекта для удобства пассажиров на маршруте были введены дополнительные остановки. При следовании по направлению к центру города организованы остановочные пункты «Метро «Сокол» и «Метро «Аэропорт» (сев.)» – «Финансовый университет». Трасса автобуса № 905 проходит по Ленинградскому шоссе – одной из самых загруженных магистралей столицы. Напряженный трафик в данном районе вызывает затруднения в движении автобусов и троллейбусов: только за период с 13 октября по 13 ноября в работе полуэкспресса № 905 зафиксировано 46 случаев увеличения интервалов, которые составили от 11 до 20 минут. Отметим, что в настоящее время на Ленинградском шоссе идет подготовка к введению выделенной полосы для общественного транспорта. «Развитие городского пассажирского транспорта является одним из приоритетов столичного руководства. Со своей стороны, ГУП «Мосгортранс» делает все, чтобы поездки в наземном городском транспорте осуществлялись пассажирами с максимальными удобствами. Это касается и строго соблюдения расписания на маршрутах. Мы уверены, что введение на Ленинградском шоссе выделенной полосы оптимизирует движение общественного транспорта, в частности уже популярного у столичных пассажиров автобуса № 905», – подчеркнул генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов. Справочно: Полуэкспрессный маршрут № 905 введен в эксплуатацию 1 июля 2013 года. Автобус следует от конечной остановки «75 км МКАД» до Белорусского вокзала. Интервалы движения в часы пик – 5 минут. http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/passazhiropotok-na-poluehkspressnom-marshrute-No-905-vozro/

Уже привезли. Смотрите тему про "Новые машины..."

Контроль дверей, наверно, пропал.

------- Да можно и без светофора, главное, чтобы пропускали ОТ. ------- Жёсткий автоцензор

------- 522 не ночной маршрут читайте про него в теме "Новые изменения".

В Москве пустят новые ночные маршруты В скором времени в российской столице появятся несколько новых ночных маршрутов общественного транспорта. Сегодня стало известно, что московские власти планируют запуск сразу трех новых ночных маршрутов общественного транспорта, сообщает портал «Москва 24». О подобной инициативе объявил директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов в ходе общения с представителями прессы. По словам чиновника, ожидается, что маршруты будут начинаться на Лубянской площади, а дальше по ходу движения расходиться в разных направлениях. Правда, столичный чиновник пока не сообщил точную дату выхода на новые маршруты ночного транспорта. Напомним, что первые ночные троллейбусы, трамваи и автобусы начали ходить в столице в ночь с 30 на 31 августа текущего года. В настоящее время, ночной общественный транспорт работает по следующим маршрутам: по внешней и внутренней стороне Садового кольца, троллейбус № 15, следующий от ВДНХ до улицы 10-летия Октября, трамвай № 3, соединяющий улицу Академика Янгеля и метро «Чистые пруды», а также автобус от Ленинского проспекта до аэропорта Шереметьево. Стоить отметить, что стоимость проезда в ночном общественном транспорте не отличается от той, которую пассажиры платят в дневное время. http://www.eurosmi.ru/842v_moskve_pustyat_novye_nochnye_marshruty.html

------- Почему же тогда Павелецкое направление Елецким не называется? От Ожерелье идёт ответвление на Донбасс (Донбасское направление), а само Павелецкое идёт до Павельца - Богоявленска. ------- Были планы, но так и не были реализованы, скорее всего из-за недостатка финансирования.

------- А кто там будет останавливаться? Почему не транзитных электричек с Курского на Павелецкое уже обсуждали: http://fot.com.ru/index.php/topic/27981-где-бы-вы-организовали-промежуточные-станции-в/page-3#entry532168

------- Пусть билеты у помогалы покупают

------- Но Профсоюзную, 156 не отменили? Если нет, то это не так страшно. Я забыл, 508 и К° на ней останавливаются или нет? Вот мне тоже вчера (в связи с отменой Обручева, 47), чтобы пересесть с 224 на автобусы по Балаклавке пришлось выходить на Введенского и толкаться при посадке с работниками НИАПа.

Кстати о к/ст: как там дела на 1м микрорайоне Щербинки? Ввели в эксплуатацию?

------- Отлично, САС от Варшавки до Кунцевской перенесли на 2014, по Ленинскому - на 2015. Очень слабо верится, что к концу года появятся 2 маршрута, есть небольшая надежда, что хотя бы один...

------- А там пробки большие. Пока круг проехал - уже смена законичилась

------- 5000, 1000 и 500 новые уже есть. А 100 ещё не видел.

А 100 рублей новые появились?

-------Названия районов, оканчивающихся на -о можно как склонять, так и не склонять. В Чертаново или в Чертанове - оба варианта будут правильными.

Вводится дополнительная остановка С 13 ноября 2013 года на маршрутах автобуса №№ 267, 777 вводится дополнительная остановка «Храм Покрова в Братеево(???)» по улице Саломеи Нерис в обоих направлениях, между остановками «Улица Саломеи Нерис» и «Поселок Новобратцевский». http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vvoditsja-dopolnitelnaja-ostanovka-56/ Имелось ввиду Братцево, или всё правильно и там есть ещё одно Братеево?

-------А там место для клеверных листов, как на МКАДе, есть? -------Только строительство потребует ограничения проезжей части, и вот тогда всё встанет намертво. -------Давайте вообще везде светофоры уберем. Лучше будет? А если выделена будет работать, то и 903 будут летать. Да, медленнее МТАшных автобусов, но так и должно быть. МТА прежде всего везёт в область, следовательно незачем тормозить попусту, а 903 - городской маршрут. Если не нравится ездить на 903 - не езди, он и без тебя заполнен народом, который не жалуется на его медлительность. Да и не у всех есть СКМ, которая позволяет бесплатно гонять и на МТАшных автобусах.

Когда в Бирюлёво строить-то начнут?

Московский троллейбус отпразднует 80-летний юбилей 08.11.2013 В субботу, 16 ноября 2013 года, в Москве состоится торжественный парад троллейбусов, посвященный 80-летию со дня открытия первого столичного троллейбусного маршрута. http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/moskovskii-trolleibus-otprazdnuet-80-letnii-jubilei/ Интересно, а в самих троллейбусах можно будет прокатиться? Или, как я понял из объявления, только выставка на час будет?

------- http://fot.com.ru/index.php/topic/26391-сас-или-автобусы-экспрессы/page-128#entry535043

------- Переход построили у остановки "Ул. Введенского". Имхо, зря убрали "Обручева, 47".

------- Зачем?

------- Метро появится лишь в 2018-19, да и то не факт, судя по последним событиям московского метростроения... И где будет перекрываться Лобачевского на время строительства? Да и реконструкция почти закончилась - осталось чуток переходы отшлифовать кое-где. Осталось только ввести в эксплуатацию к/ст "Кастанаевская", но с этим, похоже, не торопятся.