Житель Воронежa

Как минимум, то, что 54 идёт в сторону Храма по Лизюкова, а обратно по бульвару Победы, является полнейшим дебилизмом.

Пеше-Стрелецкая - Свободы - Пирогова - 9 Января - Донбасская

Второе

Вопрос, НЯП, в том, что бы делали с таким маршрутом, если бы он существовал

В Березники вроде не так много надо

3, 5, 5а, 69т и 104 теперь официально могут там останавливаться.

А водитель маршрутки (3, 5 и 104 поворачивают с Кирова) вообще в курсе, что ему нельзя делать остановку у 1000 мелочей?

Главное, чтобы 105 от этого тоже не омикробился.

Петля на Хользунова очень сильно портит эту идею.

Перевозчик не желает терять остановку "Бульвар Победы". Нужно делать его в обе стороны через Лизюкова с разворотом перед Памяником Славы. Или просто перенести на бульвар, т. к. жителям Придонского будет удобнее. а с Ломоносова на Лизюкова возит 47. Вот после идиотского переноса на Лизюкова и Хользунова не удивительно.

16в и 34 делают то же самое при развороте на ост. Бульвар Победы. Причём у них намного меньше дистанции для перестроения.

Если бы сделали через МП, то заезд хотя бы смысл будет иметь

Это для удобства произношения, но можно и убрать. Но тогда, писать TUZ (произнесут "туз") или TYUZ (тогда нарушится аббревиатура) или T'UZ? Слово УЛИЦА не является именем собственным, а остальные переводы уже исправлены.

Обновил дизайн и сделал англоязычную версию Возникает вопрос, как перевести названия: Koltsovskaya Street или Koltsovskaya Ulitsa, Monument of Glory или Pamyatnik Slavy?

Попробовал сделать в Adobe Illustrator линейную схему на примере 64 маршрута Нужно ли что-то улучшить/убрать/добавить?

ЛиАЗ, кстати пробил стекло зеркалом и не получил никаких повреждений

http://www.voronezh-city.ru/communications/announcement/detail/29740 "В связи с ремонтом теплотрассы №6 (ПП «Тепловые сети») с 19 мая по 4 июня 2019 году будет закрыто движение автотранспорта по участку улицы Лидии Рябцевой (от дома №50 по улице Лидии Рябцевой до улицы Карпинского)". А как будет ездить 125а написать, конечно же забыли.

Кстати, из-за чего ПАЗики с Кольцовской утром шли в обход ГЧ через Курский вокзал?

145 сократили обратно до Медовки, 327 теперь ездит в обе стороны через Ямное.

То есть, наличие ступеньки сзади вам не говорит о полунизкопольности? https://www.avito.ru/rossiya/gruzoviki_i_spetstehnika/avtobusy?s=1&s_trg=3&q=scania+omnilink Состояние, конечно, не могу сказать. MANы тоже неплохой вариант: https://www.avito.ru/belgorod/gruzoviki_i_spetstehnika/avtobus_man_a21_1605484404 https://www.avito.ru/rostov-na-donu/gruzoviki_i_spetstehnika/prodayu_avtobus_man_-2000g_1506912079

В новых низкопольных 529267 в салоне 30 сидячих и всего 111 мест. МАЗ-103 и есть полунизкопол. Дороги в обслуживании

А что плохого, кроме бесполезных идиотских форточек? В ВПТ МАЗы 2013 года сейчас в намного лучшем состоянии, чем ЛиАЗы 2010 г. три года назад.

Нет, даже на фото видно, что это откидывающиеся.

Скорее всего, через те же терминалы. В газпромбанковских точно есть кнопка для пробивания чека за нал.

Эти ГМы СВАРЗ делал до 2013 г.