rvu

Я тоже когда вступал чему-то радовался. Дети! Их обмануть легко. Хотя я знаю одного человека, который пионером не был. У многих так было, и не обязательно антисоветчиков, но как-то стеснялись ее или брезговали. Сразу вспомнилось: "А вокруг него сброд тонкошеих вождей, Он играет услугами полулюдей." и "И каждый день приносит тупо, Так что и вправду невтерпеж, Фотографические группы Одних свиноподобных рож."

В третьем классе? И стимула вступить особенного не было, просто отличников примерного поведения принимали раньше, а хулиганов-двоечников позже. А выпить и трахнутьмашку в третьем классе это у вас что-то не то было, да и покурить тоже. А, вы в пятом классе об этом мечтали...

@Путевой Объездчик, жившие тогда помнят и хорошее и плохое, а у юных это уже мифология. А уж Крендель в мифах преуспел. Во-первых, там комплексами кормят тургруппы, так что кафе можно набить одним автобусом. Во-вторых, 2000 это для тебя что-то эксклюзивное готовили, у них в меню и близко такого нет: http://kamelot-vyborg.com/index.php?module=menu&id_section=3

Я не был в Прибалтике при СССР.

Эти машины выпускались несколькими заводами в СССР по одним чертежам. В Москве и МО это был Московский прожекторный завод. Она особо нигде не рекламировалась, но у многих была. Это был шедевр машиностроения - барабанная машина, но не автоматическая. Когда мы году в 1991 приехали в МО, мы ее уже купили. (может и не прожекторного завода). Тогда мне лет 13 было. Помню что из нее постоянно выходила пена и вся кухня, где она стояла, была в пене. О специальных порошках для барабанных машин тогда еще никто не знал. Мы точно об одной модели говорим? У нас эта Эврика была куплена куда раньше, к 1991 году она уже сломалась и была выкинута. Пена из нее иногда шла, но крайне редко и немного. Порошки покупали "автомат".

У курьеров безлимиты. Представляешь, сколько они поездок делают?

А чего ради мне признавать неочевидные вещи?

В Москве с этим неплохо, а в провинции часто стало хуже. При СССР зарплата была гарантирована, поэтому можно было повыделываться. А теперь всё просто: спугнёшь туриста - останешься голодным с голым задом. Видел прошлой осенью одного чудика в кафе в Клайпеде, который на неплохом русском попросил перейти на английский. Но кафе не работало, поэтому он обслужить меня и не мог.

Это с лихвой компенсируется тем, что мы теперь не оккупанты, а туристы. Там заговорили по-русски, обслуживают в кафе. Редко когда проблемы возникают. А виза, она теперь все чаще мульти, куда-нибудь еще пригодится. Эстонская виза, например, весьма популярна.

@Krendel79, у тебя все в одной куче: суициды, уличная преступность и маньяки. Впрочем, судя по тому, что ты все какие-то фильмы по ТВ-пропаганда советуешь смотреть, от

Ну ты вот, в Пермь-Кунгур ездил в турпоездку. Я тоже ездил, только в командировку. А кто хотел бы просто туда поехать сам по себе? Сейчас это не проблема.

На море как раз в курортной зоне проблемы с жильем решались частниками. А вот куда податься в каком-нибудь Петрозаводске? Так далеко вряд ли могло быть. По крайней мере мне неизвестно что то из Москвы далее чем Пермь-Кунгур (да и туда была поездка с помощью самолета).. Самолетом, естественно. Как это вряд ли могло быть, если я туда летал? У вас, может, и не могло, а у нас могло.

Я, например, в Таджикистане так был, что никак не европейская часть страны.

Ну не работал Крендель тогда, откуда ему знать. Но обвинение Кренделя в демо- забавно. У нас не всегда. Тебе уже говорили, что маньячность от строя или телевизора не зависит. Это твои маниакальные домыслы, как и про уличную преступность.

Я по таким поездкам и в других республиках был. Плохого нет, а кто-то говорит, что это плохо? Но не у всех на работе такое было, у многих не было, а у кого-то и сейчас есть. Говорили про самостоятельные поездки, без группы, без руководителя.

В детский кинотеатр на утренний сеанс и за 10 копеек можно было. Но вряд ли ты туда даму поведешь. А в большой кинотеатр и на взрослый вечерний сеанс 70 - 80 копеек. А если фильм двухсерийный, то в два раза больше, уже полтора рубля. Это за одного, за двоих трояк соответственно. А ты говоришь рупь... Ни для какого не был. При СССР только диалап был, а ближайший его провайдер был в Хельсинки. То есть теоретически можно было, а практически...

Крендель постоянно на не Москву ссылается. Про советские гостиницы, вспомнил и номер с санузлом. Но там еще одна засада была - большинство номеров двухместные и если ты один, то сейчас можешь выкупить весь номер (скорее всего сейчас ты просто вынужден будешь его выкупать), а тогда живи с кем получится. Меня один мужик в Перми достал своими рассказами про птицефабрики. Кстати, интересно, я из Москвы приехал, он из какой-то местной провинции, но мы нашли общих московских знакомых. Мир тесен.

Посмотрел билеты на 4 марта. Есть поезд, где купе 1850 руб. Насколько помню я - купе 12, плацкарт - 8. Если кто-то может позволить себе не работать, зачем его заставлять? Что бы не воровал. Где Б берет деньги и платит ли он налоги? Вот докопаться и посадить.,. Ну уж явно не ворует. Я хорошо помню когда ее относительно много было. Но это как бы со строем не связано, повыловили рыбу.

Может где-то и была, не помню, но сходу могу назвать несколько городов, где не было.

Если кому-то нравится это занятие, как бы его дело. Можно подумать в СССР этим не занимались.

Если кто-то может позволить себе не работать, зачем его заставлять?

Были. В коридоре. В лучшем случае в блоке на два номера. В большинстве гостиниц так было, санузел в номере тогда роскошью был. Только в гостиницу тебя с улицы скорее всего не заселили бы - мест нет.

Какие еще удобства? В гостиницу не командировочному попасть было проблематично. А спать в замаскированных местах тогда было чревато - милиция-спецприемник-проблемы на работе. А если работы нет, тогда вообще бродяжничество и УК РСФСР.

Хреновое решение в условиях конкуренции. И здесь пример с айфоном не очень, у эппла как раз техника качественная. И сейчас не помирают. И даже в 90-е не помирали. Если икра красная, а не черная, то все это сейчас можно и не к празднику. В любой день пошел да купил. И цены не безумные. Мнимая стабильность. Какая это стабильность мы увидели в 1991-1992. А теперь посчитай сколько поездок он мог совершить тогда и сколько сейчас. В пересчете на поезд Москва-Питер сейчас стало лучше.

Вот прямо специально? Ну да, вечной сделать не стараются, но не ухудшают же специально. Так ремонт дорогой, много ручной возни, а труд недешев. Производство же на потоке дает недорогую продукцию.