Magdol 32

Да не, двухсекционные вряд ли с такой скоростью по городу гонять могут. Вот кому там самое место так это трёхосникам типа МАЗ-107

Что делать с 172??? Продлевать по МКАД до Щёлковской или хотя бы до Камчатской. правда тогда придётся между парками 172 на 265 (если он ещё 10) разменять

Варшавку у 17 отобрать обратно в 9 и дело с концом (можно и 163 в 9). А 901 сделать пополам с 16

На Варшавской??? Ой не верю! Вот на Каховской - да Исторически сложилось, однако. На ряде маршрутов в Москве, ранее ходивших достаточно редко, а потом усиленных, уличное расписание убирать не стали. В то же время, есть маршруты с интервалом в полчаса без уличного расписания. Мое мнение - оно должно быть на всех маршрутах с пиковым интервалом более 10 минут и/или межпиковым более 20 минут. Из первых - 37. Однозначно!!! Из вторых - зеленоградские 6 и 13, да и у 7 расписание не на всех остановках висит

И куда девать лишние машины? Хотя бы забрать обратно 865 пустив его другой трассой от Москвы - через Чёрную Грязь и Лунёво (к Москве трасса не меняется), соответственно меняется режим работы на обычный, только заезд к кладбищу в кладбищенские часы. Тогда в такт можно изменить областные 35 и 36 - 36 от Сходни идёт по Перепечинскому шоссе с заездом в кладбищенские часы на кладбище, к Сходни без изменений (т.е. полукольцо противоположное 865), а 35 по Перепечинскому шоссе в обе стороны (т.е. не идёт через Лунёво), далее Носово и вместо кладбища в Шереметьево-1

Есть и более дальние потоки. 282 после кастрации реально там не нужен. А вот 82-му просто негде отмечаться, иначе насчёт него тоже бы согласился

нету больше в центре трамвайной линии, теперь 13 вместо неё. (кстати почему на некоторых трафаретах пишут 013??? и каким раком 4АП опять образовался на 3 Павелецком? уже автобус угробили...) 778 незачем на Авиамоторной, его надо продлевать по Б.Почтовой - Б.Семёновской до КС Будённого чтоб круги у Рижского не нарезал да, кстати... 238 601 696 774 и 838 в 6АПе делать явно нечего (куда только "тройка" смотрит, вот этим охламонам точно делать нечего на 136 и 244). Равно как и ТАКОМУ количеству 11АПа в Бескудниково ОФФ: мне показалось или 903 теперь только 6-го стал?

По последней информации охрана стоит сзади платформ Казанского вокзала практически всегда. Эпизодически проявляются на Ярославке и Курском. Больше нигде не видно

На питерском узле остановки на один тамбур бывают вполне себе официальные (например 106 (?) км возле Малой Вишеры), да и то ли 131 то ли 137 км Павелецкого направления МЖД таков. Кстати с участком Ожерелье - Узуново не угадаешь откуда выход на какую платформу и машинисты не объявляют (хорошо в Богатищево угадал там высадка с 7 по 10 вагоны)

Орджоникидзеград? Разве? Не видал я там такого...

эк... что касается 23... он позволяет добираться от офиса (Оружейный переулок) до "Леотон-Фармы" (Алтуфьевское шоссе 41) всего с 1 пересадкой без метро

кстати в некоторых электричках уже объявляют "Фирсановская" А вообще-то говоря в Подмосковье есть неофициальная остановка 580 км на перегоне Сенеж - Головково, так что про полное отсутствие 5хх км погорячились