Александр Петров

На кольце в Сокольниках разобран 2-й путь, который будет уложен заново. Хочется надеяться, что придумают что-нибудь, чтобы туда не заезжал никто, кроме трамваев.

Что, снова в 8 парке проблемы с ФМС ?

265 надо вообще в 4-й. Иначе 10-й будет заезжать в СВАО.

У 4-го парка даже площадка в СВАО есть, а 10-й туда никаким маршрутом, кроме 265-го и не заезжал.

************************************

Ну и что, что 10-й будет заезжать в СВАО ?

Что, в СВАО от этого экология испортится ?

А ничего, что 10-й до середины 00-х годов заезжал в СВАО 20 лет ?

Возможно, эти "дырки" уже кем-то заняты.

Вот в 6 парке прошлогодние поставки в 1-3 колонны закончились на 06142, 06255, 06332

А в этом году в каждой из колонн новье начинается с 06*62

Тоже непонятно.

Читаю что тут понаписали особенно про Сокольники и Богородское.

НЕ надо ничего трогать !

Ни 4, ни 25, ни 7, ни 29 !

Всё достаточно оптимально с учётом постоянных заторов и посторонних предметов на путях

на протяжении дня в отдельных местах. Даже на огороженном участке

Комсомольская - Халтуринская каждый (!) день случаются ДТП с а/м. И не по одному в день.

И "полу-скоростной" маршрут 13 ежедневно ходит со сбоями.

Регулярно проезжая на участке Сокольники-Богородское в пиковое время, я вижу что 25 ходит регулярнее 4.

И в 9-10 утра, а так же в 18-19 вечера он отлично заполняется.

А 29 - это вообще зачастую единственная возможность выехать из Богородского к метро из-за перманентно стоящей

Краснобогатырской (пробки, ДТП тоже каждый день).

Единственное изменение, которое я бы предложил - 33 пустить как летом 2012 г. во время ремонта путей

и не до Ростокина, а до Уржумской.

Что ещё за короткий вариант Тм4 ?

Нет такого. Есть челночные рейсы Подбелка-Богородское.

А ещё одна крупная пробка на участке Богатырский мост-Ростокинский пр.

В утренние и вечерние часы пик особенно.

Они все пока виртуальные, станут реальными, когда начнут строить. Правда, в истории Московского трамвая был случай, когда линию построили, но открывать не стали и сразу демонтировали.

***********

Это что за линия такая ?

Жаль, что линия Метрогородок-Гольяново пока более виртуальна, чем реальна...

Отдают в 11 парк временно - это не значит, что новые бортовые будут.

В середине 00-х годов в Строгино работали несколько месяцев Татры 1996 и 2854

под своими номерами.

Кто-нибудь видел на линии 116хх/117хх?

116xx и 117xx - это плод вашего воображения.

Хм, на Трансфото пишут, что всё куда хуже. В восьмом парке пошли массовые увольнения, водителей не хватает.

Там вообще-то просто пишут, что водителей не хватает. Про увольнения ни слова

Раньше хватало, а вдруг стало не хватать.

Значит - увольнения, а что ещё ?

Фантастика !

7-й парк на 60-м.

С чего бы это вдруг ?

Интересно с чем связано последнее переименование, ведь академия стоит на месте.

ЗЫ. Русаки "обновили схему": http://s52.radikal.r...99c4c464a8d.jpg

мало того, что ни одной ошибки не было исправлено (к/т янтарь и меховая фабрика давно переименованы) + по мелочи, например, ошибочное расположение метро перово и отсутствие римской/ПИ, так ещё умудрились написать маленЬковская улица

А так же Д/К Компрессор уже ш.Энтузиастов,17 и ул. Войтовича - Старообрядческая

У 32 тролля исчезает разворот на Гаражной. Так что будет продление. Но только 1 вопрос - докуда? до конца Развязки или дальше - До Ивановского? пл. Новогиреево?

32-й тролл. лучше бы укоротить до конечной тр. 25 и 45, а на Будённого завернуть 68-й и до Электрозаводского моста.

Как я понял, авария произошла в вечерний час пик.

Неоднократно наблюдал подобные на этом месте.

В этой ситуации жалко только повреждённые вагоны и людей, которые могли получить травмы, находясь в трамвае.

А виновник аварии отделался лёгким испугом ?

Одна проблема- мосгорсуд, но это может быть и не проблема- с государственной организацией может и получится договориться о ужимании.

Нереально.

Он наоборот только расширился с момента своей постройки в начале 90-х.

Краснобогатырская - одна из самых многострадальных улиц Москвы.

Не бывает дня без хотя бы одной аварии на путях.

И если реально смотреть на вещи, то выхода из этой тупиковой ситуации никакого :-(((

В газете "Восточный округ" написано о возгорании трамвая 36 маршрута на просп. Будённого на прошлой неделе.

Площадь пожара 1,5 кв м.

Что за вагон ?

Насчет интервалов я ошибся. Будет по будням 10 минут он выходным 15

насчет вагонов есть с меня теория: бауманцы пускают на 19 маршрут 6 вагонов мтта и забирают у русаков 4пр. И оттуда кидают вагоны на 13.

А могут бауманцы и не забрать 4 пр, а отдать пяток КТМ русакам. Как раз на усиление 13.

Тем более, что депо Баумана не резиновое, особенно после притеснения монорельсом.

Иначе бы не отдали они 11 лет назад 4пр.

На детском санатории висит табличка с продленным 13. Интервалы вроде те же, режим до 21 часа сохраняется

Значит, несколько выходов добавят ?

Интересно, за счёт чего.

Не всегда. Я вижу регулярно нули подбельских маршрутов, едущих по Космонавтов, Ростокинскому, Краснобогатырской.

Когда 3-е кольцо стоит намертво, через ВДНХ (опять же по Звёздному бульв.) быстрее.

...вот 34-му дальше Партизанской делать точно нечего, лучше укоротить а до 16-й пустить 12 (пресловутым левым поворотом на Будённого). И перегруженную ДС Проезд Энтузиастов разгрузим

А вы посчитали сколько будет длиться оборот 12, и сколько нужно будет выходов для соблюдения приемлемых интервалов ?

И какими словами будут поносить автора этой идеи пассажиры, которым нужно с Соколиной горы попасть в Измайлово, если 12-е застрянут где-нибудь на Абельмановке ?

Делить на 2 ни в коем случае 11-й не надо. Просто в будни нужно официально часть выходов отправлять до Богородского, допустим под №11-к.

У 11 и так интервалы минимальные из всех Преображенских и Семёновских маршрутов, так что пассажиры не пострадают.

А в настоящее время 11-е ходят до Богородского бывает и по 5 штук подряд. При этом ЭМУ и звуковой информатор уже запрограммированы на укороченный маршрут.

В будни чуть ли не половина 11 работает на участке Останкино-Богородское из-за хронических пробок на Краснобогатырской, Преображенском и Измайловском валах. Вполне можно было бы узаконить маршрут 11-к.