Wowik

Я спрашивал про конечную завод ЖБИ-2 Скорее всего на месте девятого дома.

Помню в 89-м году на боку под МУ было написано "следует в депо-2". А вот маршруты начали наносить мне кажется в 92-м. И вот еще одна загадка: возле номера видна буква Т, то есть тяжелый профиль. А букву Т тоже стали рисовать, где-то в 92-м +- году.

Про него могу сказать так: с капиталки он вышел на линию под бортовым номером 242. Была разрывной левобережной машиной. В такой расцветки две машины были: она и 222

Моделька не приурочена случайно к возрождению данного маршрута?)

С праздником Победы!!! Всем мирного неба над головой!

130-й если не ошибаюсь, машина с 13-го маршрута (первая половина 90-х)

В этой же книге есть фото борт №27 (кажется), красный, подъезжает к Вокзалу

Чуть позже перегонщик ее разобьет об забор. Поспорили, успеет на льду остановиться до забора или нет. Потом перед будет переделан на "лодочки".

203 однозначно это семерка. А вот 231 - не факт. Она, если не ошибаюсь сначала была левобережная машина (9 маршрут).

Круть. Даже прицеп "кривой" и заваленный, как у настоящего, повидавший жизнь.

Были 3, 6, 100, 259 и 272. А 278 была с красной юбкой, верх синий, салон тоже весь синий

Борт 147, маршрут 4. МТВ на московском проспекте в районе остановки "Рабочий проспект".

Вроде было это всё вчера, а уже история

Раньше не было клумбы в середине перекрестка. Был обычный перекрёсток и видимо остались растяжки с той конфигурации перекрёстка

Взято с Воронежского исторического форому

Про 123 я спросил. Мои догадки по перебивке подтвердились. 45-ю перебили в 123, которая и бегала по разрыву на пятом маршруте в 91-93 гг. Что касается 125 - возможно была замена кузова по рекламации. Так же не сходятся год выпуска 227 и 238. Возможно тоже была замена кузовов. Выпуск троллейбусов на заводе был большой, соответственно и процент брака был тоже не маленький. Опять же, на сттс 25 и 27 указаны 85гв. А 26 - 87. Но по документам все три машины заводские номера указаны 85 года.

На Воронежском историческом форуме в разделе Воронежский троллейбус, пользователь 36RUS выложил все заводские номера троллейбусов, числихся на балансе на 1989 год.

Я лично до сих пор эту остановку называю Клиническая. Тем более Клиническую переименовали в 1975 году. Так что в принципе для многих бывшая Клиническая так и останется Клинической.

Взято с Воронежского исторического форума. Форумец 36RUS пишет?

7 февраля на улицы Воронежа не должны были выйти маршруты №41, №27 и №71, которые временно приостановили свою работу из-за расторжения контракта с перевозчиком ООО «ВТК». Однако в тот день в рамках рейда было выявлено, что на линии работают несколько водителей, развозя пассажиров по закрытым маршрутам. Это может вылиться в административную историю, говорят в управлении транспорта. Ведь перевозчик утратил законные основания для выпуска автобусов на направления. Его дальнейшая работа на маршрутах – неправомерная. «Охота» для предотвращения несанкционированных пассажирских перевозок продолжится. Отметим, контракт с перевозчиком расторгли из-за множества жалоб от воронежцев, которые нашли свое подтверждения в ходе проверки. Маршруты № 27 и № 41 планируют отдать другим перевозчикам, а №71 восполнить дублирующими автобусами № 9КА, №9КС, № 50. Подробнее: https://bloknot-voronezh.ru/news/nezakonnye-avtobusnye-marshruty-obnaruzhili-na-dor-1569617

Взято с Воронежского исторического форума. Кто автор фото - мне не известно.

В книге опечатка. На фото не 241 борт. Это скорее или 244 или 246 ( но скорее 244, так как в этой же книге есть фото 244 на этой же остановке). Борт 241 запустили в декабре 1990-январе 1991. Борт 33 на фото окрас красный с белым. Лишь через пять лет его перекрасят в синий.

С наступающим новым годом! Пусть будет мирное небо над головой и пусть сбудутся все желания. И конечно же крепкого здоровья в новом году.

Если на фото в левой части Волга газ 3102 - то фото не ранее 1981 года

Найдено на просторах интернета. Кажется перекресток Шишкова/Хользунова