Wowik

Сегодня видел на 105-м газель в442ек. Затыкание дыр или для доступности маломобильных групп населения?

Взято с просторов с интернета. Автор - Клаус Мундт. Борт 141 Взято с просторов интернета. Автор - Клаус Мундт. Возможно борт 277

А 63-й маршрут ходит по Ф. Энгельса или всё-таки по Кольцовской?

Сегодня на 56 маршруте видел газель. Это разовая "акция" или не здоровая тенденция?

22-й ходил Ф.Энгельса - ЮЗ кладбище

Поэтому, ни как не может икурам будет 26-м маршрутом. Бело-зеленых Лиазов по крайней мере с 1989 года не было на маршрутах. А 26-й маршрут длинным был до 1992-1994 (тут Евгений меня поправит). Остаётся как вариант: Икарусы маршрут 8 или 14. Возможно предположу, что всё таки 14. В те года, 14-й не так особо был загружен, как в начале 90-х.

Судя по окрасу Лиаза - это время, когда 26 был длинным маршрутом. Ситуацию может прояснить Евгений. Он спец по автобусам.

Икарус возможно маршрут 8 или 14.

Прочитал в ВК Регион-36. Власти Воронежа расторгли соглашения с перевозчиками по 7 маршрутам №21 Микрорайон Шилово – Северо-Восточный район; №32 Тверская улица – улица Генерала Перхоровича; №59 Кинотеатр «Спартак» – посёлок Репное; №63 Улица Димитрова – Филиал стоматологической поликлиники №6; №78 Микрорайон Машмет – микрорайон. Подклетное; №85 Улица Генерала Перхоровича – Сады Дальние; №Т17 Улица Генерала Перхоровича – улица Антонова-Овсеенко. Теперь на маршруты ищут нового подрядчика. Это реально правда или почти?

Стоит на К. Маркса. Только не удивлюсь, что это 20-ка, а не 2-ка, не смотря на задний трафарет. Уж очень смущает, что пустой автобус.

На Кирова однозначно машина первого депо с маршрута 1,3,13 или 15. С учётом того, что фото для книги делается раньше выхода книги, то возможно фото вообще 1992-1993 года.

234 был верх белый, борт - желтый, а юбка - темно-бордовая. Но в таком окрасе ходила один год. Потом была бело-розовой, когда машину перекинули на шестерку, после того, как экипажу дали новую Г-эшку.

Скорее всего 229 или менее вероятно 227. Ориентировочно это 1991-1992 гг. 241 не была бело-красной-желтой. В таком окрасе были 229, 246 и кажется 227. 246-я была с 12-го маршрута, а 227 и 229 с 8-го (и по замене на 9-м). Кстати, есть одно Но. Знакомство с водителями у меня началось с 246 машиной (родная тетя познакомила меня с водителем). Так вот, на этой машине работало двое мужчин и одна женщина. Виктор имел 3 класс, а Николай и Галина - 2 или даже первый. Помню, что, как раз в 1992 году, Николай был в отпуске. Виктор работал по 12 маршруту и заканчивал смену в депо. А из депо Галина выезжала на 9 маршрут. Так что на скрине может быть и 246-я машина.

227 в красной окрасе была, когда ходила по 8-ке до 1993 года. А потом, когда передали на 2-ку была и жёлтой и зелёной. И судя по всему, это 1996 год. 270-й уже три года. Вполне допускаю, что из синего перекрасили в красный. Если это всё же 96 год и Гэшка на 27* и по 2-му маршруту, то либо 270 или 277.

Сначала был классический вариант Перхоровича-Вокзал (по Ворошилова). Этот маршрут видел только на схемах в трамваях. Вроде как обслуживался маршрут третьем депо.Потом по телевизору видел выступление Плаксина, что запустили 17-й маршрут Северо-восточый - СХИ. Обслуживался маршрут первым депо. А потом в эпоху маршруток 17-й маршрут ходил сначала Перхоровича-Северо-восточный район. Потом сократили до вокзала. После продлили в СХИ. Обслуживался третьем депо. А точно 270? Просто я не помню 270 в такой окраске. А вот пару лет почти в такой ходила 236-я. Хотя помню, что одно время была модной такая раскраска. Отличие, в нижней полосе. Каждой бригаде хотелось, чтобы их машина не была похожа на другие.

17. Северо-Восточный - СХИ. Два вагона в час пик. Маршрут был в первой половине 90-х и проработал пару-тройку месяцев, не больше. А вот про 16а ничего не слышал.

Да, по середине. В первом депо в конце 90-х бортовой номер спереди наносили посередине. Воронеж, ЗиУ-682В [В00] № 11 — Фото — Городской электротранспорт (transphoto.org)

В Воронеже на неделю изменится маршрут автобуса В Воронеже на неделю изменится маршрут № 65 «ул. Иркутская — завод ГОО». Об этом сообщила пресс-служба мэрии. Маршрутки будут двигаться по улице Новосибирской, не поворачивая на улицу Саврасова. Схему движения изменили из-за проведения работ на теплотрассе около дома № 1 на Саврасова, которые продлятся с 9:00 22 марта по 17:00 29 марта. Подробне Подробнее: https://moe-online.ru/news/city/1120588?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Я пытался разобрать, какой борт по 4-му маршруту, но так и не смог.

1999 год, из видео. Борт 249 маршрут 8.

Я правильно понял, что для троллейбусов и автобусов должна быть единая нумерация маршрутов, раз новому троллейбусном у маршруту дают номер 99? Если так, то при запуске троллейбусного маршрута #8 должны другой номер присвоить и другой номер для т17

На первый взгляд никакой дичи не написано. С учётом существования т17 и сопутствующих проблем у ВПТ, вполне вероятно появление автобусного маршрута аля т7а/22, если действительно на комиссии это обсуждалось

Воронежцам анонсировали открытие нового троллейбусного маршрута Новый троллейбусный маршрут может появиться в Воронеже. Предполагается, что он свяжет главный корпус ВГУ и улицу Владимира Невского в Коминтерновском районе. Такое решение приняла городская комиссия по работе муниципальных маршрутов сегодня, 9 декабря. Однако, судя по сообщению администрации Воронежа, на самом деле курсировать по этому маршруту будут не троллейбусы, а автобусы. Впервые такое «ноу хау» два года назад предложили специалисты «РосдорНИИ», которые разрабатывали для Воронежа новую маршрутную сеть. Изначально разрабатывается именно троллейбусный маршрут, который проходит по тем улицам на которых есть контактная сеть и тяговые подстанции. Но пока у города не хватает троллейбусов, по маршруту запускают автобусы большой вместимости. Именно так городские власти поступили с троллейбусным маршрутом № 17, который муниципальный перевозчик сейчас обслуживает большими автобусами. Подробнее По оценкам движения «Город и транспорт», нынешних троллейбусов «Воронежпассажиртрансу» не хватает и для работы маршрутов — №7, 8 и 11. Мэр Вадим Кстенин в недавнем прямом эфире заявил, что для этих маршрутов нужно закупить 60 троллейбусов. Перед этим, по мнению главы города, важно «привести в порядок инфраструктуру — тяговые подстанции, питающие кабели, контактную сеть». Однако конкретные планы озвучены так и не были. Поэтому сейчас, если ГИБДД одобрит трассу нового маршрута, мэрия проведёт конкурс по поиску перевозчика, который будет обслуживать маршрут автобусами большой вместимости. Общественное движение «Город и транспорт» считает, что ему присвоят № 99. https://moe-online.ru/news/transport/1111704?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

С 1 сентября изменится схема движения автобусных маршрутов № 60Б и № 66 30.08.2021В соответствии с решением комиссии по установлению, изменению, отмене муниципальных маршрутов регулярных перевозок и в целях улучшения транспортного обслуживания населения с 1 сентября изменится схема движения автобусных маршрутов № 60Б «мкр. Придонской (ост. «Завод ВКСМ») – мкр. Боровое (ост. «Школа № 64»)» и № 66 «Юго-Западный рынок – ул. Переверткина».Так, маршрут № 60Б будет продлен до остановки «Школа № 64» в микрорайоне Боровое.Автобусы проследуют от остановки «завод ВКСМ» по улицам Мазлумова, Защитников Родины, 232-ой Стрелковой Дивизии, через автодорогу на микрорайон Придонской, по улице 9 Января, проспекту Труда, Московскому проспекту, улицам Плехановской, Кольцовской, площади Генерала Черняховского, улицам Мира, Феоктистова, Степана Разина, Чернавскому мосту, Ленинскому проспекту, улицам Богдана Хмельницкого, Панфилова, Куйбышева, Лермонтова, Боровской, Электровозной, Планетной, переулку Ангелиной, улицам 50-летия ВЛКСМ, Героев России, Федора Тютчева до остановки «Школа № 64». В обратном направлении – по улицам Федора Тютчева, Александра Иванова, переулку Ангелиной, улицам Планетной, Электровозной, Боровской, Лермонтова, Куйбышева, Панфилова, Богдана Хмельницкого, Ленинскому проспекту, улице Брусилова, Чернавскому мосту, улицам Степана Разина, Феоктистова, Мира, площади Генерала Черняховского, улицам Кольцовской, Плехановской, Московскому проспекту, проспекту Труда, улице 9 Января, через автодорогу на микрорайон Придонской, по улицам 232-ой Стрелковой Дивизии, Защитников Родины, Мазлумова.Маршрут № 66 теперь будет следовать через улицу Электросигнальную.Движение автобусов будет направлено от остановки «Юго-Западный рынок» по улицам Героев Сибиряков, Писателя Маршака, Домостроителей, бульвару Пионеров, улицам Космонавтов, Машиностроителей, Солнечной, Электросигнальной, Дружинников, Текстильщиков, проспекту Труда, улицам Урицкого, Ленина, Северному мосту, улице Остужева, Ленинскому проспекту, улице Зои Космодемьянской до остановки «ул. Переверткина». В обратном направлении – по улицам Переверткина, Остужева, Северному мосту, улицам Ленина, Урицкого, проспекту Труда, улицам Текстильщиков, Дружинников, Электросигнальной, Солнечной, Машиностроителей, Космонавтов, Ворошилова, Матросова, Героев Сибиряков. С 1 сентября изменится схема движения автобусных маршрутов № 60Б и № 66 (voronezh-city.ru) Прям даже интересно, как 66-й будет по Дружинникам следовать.

А как сейчас ходит 96 маршрут? Видел в вчера на ост. Беспаловой с пассажирами и с табличкой новый маршрут