Wowik

С просторов интернета (скрин кажется с новостного канала)

Найдено на просторах интернета. Маршрут 101?

На стр. 55 были споры по ПС маршрута 2а. Не только были Икарусы и Сетра (про которую я утверждал).

Сегодня видел на 105-м газель в442ек. Затыкание дыр или для доступности маломобильных групп населения?

Взято с просторов с интернета. Автор - Клаус Мундт. Борт 141 Взято с просторов интернета. Автор - Клаус Мундт. Возможно борт 277

А 63-й маршрут ходит по Ф. Энгельса или всё-таки по Кольцовской?

Сегодня на 56 маршруте видел газель. Это разовая "акция" или не здоровая тенденция?

22-й ходил Ф.Энгельса - ЮЗ кладбище

Поэтому, ни как не может икурам будет 26-м маршрутом. Бело-зеленых Лиазов по крайней мере с 1989 года не было на маршрутах. А 26-й маршрут длинным был до 1992-1994 (тут Евгений меня поправит). Остаётся как вариант: Икарусы маршрут 8 или 14. Возможно предположу, что всё таки 14. В те года, 14-й не так особо был загружен, как в начале 90-х.

Судя по окрасу Лиаза - это время, когда 26 был длинным маршрутом. Ситуацию может прояснить Евгений. Он спец по автобусам.

Икарус возможно маршрут 8 или 14.

Прочитал в ВК Регион-36. Власти Воронежа расторгли соглашения с перевозчиками по 7 маршрутам №21 Микрорайон Шилово – Северо-Восточный район; №32 Тверская улица – улица Генерала Перхоровича; №59 Кинотеатр «Спартак» – посёлок Репное; №63 Улица Димитрова – Филиал стоматологической поликлиники №6; №78 Микрорайон Машмет – микрорайон. Подклетное; №85 Улица Генерала Перхоровича – Сады Дальние; №Т17 Улица Генерала Перхоровича – улица Антонова-Овсеенко. Теперь на маршруты ищут нового подрядчика. Это реально правда или почти?

Стоит на К. Маркса. Только не удивлюсь, что это 20-ка, а не 2-ка, не смотря на задний трафарет. Уж очень смущает, что пустой автобус.

На Кирова однозначно машина первого депо с маршрута 1,3,13 или 15. С учётом того, что фото для книги делается раньше выхода книги, то возможно фото вообще 1992-1993 года.

234 был верх белый, борт - желтый, а юбка - темно-бордовая. Но в таком окрасе ходила один год. Потом была бело-розовой, когда машину перекинули на шестерку, после того, как экипажу дали новую Г-эшку.

Скорее всего 229 или менее вероятно 227. Ориентировочно это 1991-1992 гг. 241 не была бело-красной-желтой. В таком окрасе были 229, 246 и кажется 227. 246-я была с 12-го маршрута, а 227 и 229 с 8-го (и по замене на 9-м). Кстати, есть одно Но. Знакомство с водителями у меня началось с 246 машиной (родная тетя познакомила меня с водителем). Так вот, на этой машине работало двое мужчин и одна женщина. Виктор имел 3 класс, а Николай и Галина - 2 или даже первый. Помню, что, как раз в 1992 году, Николай был в отпуске. Виктор работал по 12 маршруту и заканчивал смену в депо. А из депо Галина выезжала на 9 маршрут. Так что на скрине может быть и 246-я машина.

227 в красной окрасе была, когда ходила по 8-ке до 1993 года. А потом, когда передали на 2-ку была и жёлтой и зелёной. И судя по всему, это 1996 год. 270-й уже три года. Вполне допускаю, что из синего перекрасили в красный. Если это всё же 96 год и Гэшка на 27* и по 2-му маршруту, то либо 270 или 277.

Сначала был классический вариант Перхоровича-Вокзал (по Ворошилова). Этот маршрут видел только на схемах в трамваях. Вроде как обслуживался маршрут третьем депо.Потом по телевизору видел выступление Плаксина, что запустили 17-й маршрут Северо-восточый - СХИ. Обслуживался маршрут первым депо. А потом в эпоху маршруток 17-й маршрут ходил сначала Перхоровича-Северо-восточный район. Потом сократили до вокзала. После продлили в СХИ. Обслуживался третьем депо. А точно 270? Просто я не помню 270 в такой окраске. А вот пару лет почти в такой ходила 236-я. Хотя помню, что одно время была модной такая раскраска. Отличие, в нижней полосе. Каждой бригаде хотелось, чтобы их машина не была похожа на другие.

17. Северо-Восточный - СХИ. Два вагона в час пик. Маршрут был в первой половине 90-х и проработал пару-тройку месяцев, не больше. А вот про 16а ничего не слышал.

Да, по середине. В первом депо в конце 90-х бортовой номер спереди наносили посередине. Воронеж, ЗиУ-682В [В00] № 11 — Фото — Городской электротранспорт (transphoto.org)

В Воронеже на неделю изменится маршрут автобуса В Воронеже на неделю изменится маршрут № 65 «ул. Иркутская — завод ГОО». Об этом сообщила пресс-служба мэрии. Маршрутки будут двигаться по улице Новосибирской, не поворачивая на улицу Саврасова. Схему движения изменили из-за проведения работ на теплотрассе около дома № 1 на Саврасова, которые продлятся с 9:00 22 марта по 17:00 29 марта. Подробне Подробнее: https://moe-online.ru/news/city/1120588?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Я пытался разобрать, какой борт по 4-му маршруту, но так и не смог.

1999 год, из видео. Борт 249 маршрут 8.

Я правильно понял, что для троллейбусов и автобусов должна быть единая нумерация маршрутов, раз новому троллейбусном у маршруту дают номер 99? Если так, то при запуске троллейбусного маршрута #8 должны другой номер присвоить и другой номер для т17

На первый взгляд никакой дичи не написано. С учётом существования т17 и сопутствующих проблем у ВПТ, вполне вероятно появление автобусного маршрута аля т7а/22, если действительно на комиссии это обсуждалось