KSM

8 часов назад, Зеркало сказал:

и что, просто снимают себе в убыток?

а вы думаете, что сколько ниток проложили, то столько и ездит? На южном ходу гжд наверное чуть более 60 пар проложено (может где и больше по участкам), а ездит часто менее 50. А если учитывать, что там постоянно поезда с кружностью пропускают типа урал - северо-западные порты, то там вообще в районе 30 пар останется.

6 часов назад, Krendel79 сказал:

О, в который раз обсуждают "Ласточку" в Арзамас.

    Ну я тоже думаю пока для начала попробовать пустить утренний в Казань с максимально большим количеством сидячих вагонов плюс плацкарт и купе. 

    До Чувашии сидячка точно будет не плохо расходится, плюс и до Казани будут желающие если следают время хода в районе 12-13 часов. 

   Что то типа такого:

     Москва Каз 7.00

     Муром 12.00

     Арзамас 13.45

     Канаш 17.00

     Казань  19.30

 

     

 

С нового же графика добавили два ежедневных Москва казань. Правда ночные, но с кучей сидячек и остановками типа нечаевская и добрятино. Зато у одного зеленого дола нет. Идиоты...

В 29.02.2024 в 08:02, Lopasnensky сказал:

АЛС-ЕН. На перегоне М.Рижская-Подмосковная. 

Четырёхзначку же не смогли до ума довести,и вот теперь этим решили вывернуться.

Если грамотнее сказать, то алсо на базе абтц мш. Там же и обычная алс должна быть. Не у всех же КЛУБ есть (например у маневровых тепловозов).

52 минуты назад, igla сказал:

По верней ссылке, манёвры производил ДНЦ, по нижней - ДСП. Для начала аффтары этих телеграмм должны встретиться очно (в одной управе сият, это несложно) и определиться, а кто всё-таки рулил?

А что сильно меняет вопрос - кто руководил маневрами? Если бы не было потери шунта, то ничего бы не случилось.

45 минут назад, igla сказал:

Интересно. Выходит, всё размещённое в рэйллгалерее по ссылке - фуфло? Там чёрным по русскому написано, что все маршруты готовил ДНЦ. Чем занималась ДСП, я так и не понял.

Ну там после этого сообщения человек выписку из другой телеграммы приводит, где ДСП виновата.

6 часов назад, Lopasnensky сказал:

Ну вообще то там не ДСП управлял станцией а ДНЦ. Станция на диспетчерском управлении находится. Нам формуляр с этим событием скинули-там всё расписано: как чего и что.

А нам движенческий скинули. Там написано, что станцию на местное управление отдали. Тоже всё очень подробно расписано.

13 минут назад, igla сказал:

Недолго музыка играла, недолго фраер танцевал. С 1 января отменяется пригород Шарья - Свеча, точнее, снова укорачивается до Поназырёва.

А по факту он докуда едет? До свечи не едет в режиме рабочего поезда?

С октября вон пытались отменить электричку на зиму нижний -Вязники по будням (укоротили до гороховца). Написали в соответствии с заказом владимирской области.

Через неделю снова назначили. То ли жалобы потоком пошли, то ли администрация одумалась.

В 25.10.2023 в 16:45, Elektroborman сказал:

А там правда кто-то ездит в 3 ночи с пересадкой в Нечаевской?

6:40 во Владимире - время тоже не очень. Для работающих с 8ч надо около 7:10 хотя бы. При этом получается пересадка как на экспресс в 7:30, так и на эльку в 7:38.

В Волжской магистрали выпустили заметку об этом. Написано, что хотели еще позже, но тогда прием только на вторую платформу, а она на ремонте. Акцентировали, что хорошо для пересадки на московские электрички.

А у нас везде дежурные должны в окно смотреть, убрался состав за предельный столбик или нет, чтобы маршрут приготовить? Или они по контрольным приборам на пульте убеждаются? А если не совсем убеждаются, то автоматика не даст сделать им ошибку. Если конечно они (образно говоря) пломбы не начнут с кнопок срывать (или ответственные команды вводить). Да и то светофор не откроется.

На самом деле из представленной информации по столкновению ничего не понятно. Данных мало.

1 час назад, igla сказал:

Не проконтролировал, где первый состав остановился, и приготовил маршрут второму

Очень грамотный ответ. А как он маршрут готовил? На поле руками стрелку переводил?

8 часов назад, igla сказал:

ну вот тут был не грузовой, а 11-вагонный (или 12-вагонный) трамвай. Дежурный проспал...

Объясните подробнее как он проспал?

22 часа назад, Паштет сказал:

Вот нафига лампочка на этом столбике?

Вот представьте, что у вас состав в 71 условный вагон ~990 метров, ну и как вы там разглядывать это будете? А если станция в кривой?

Куда проще ставить таблички "остановка локомотива", "остановка первого вагона".

Используется в маневровых передвижениях.

Я не понимаю смысл этого обсуждения. Если стрелки в эц, то все эти предельные столбики учтены в зависимостях стрелок и сигналов. Про негабаритные стыки никто не упомянул почему то. А это как раз когда соседнюю секцию (стрелку) освободил, но  габарит по ней не обеспечивается. И сигнал через нее не открывается.

А без эц смотрите сами за столбиками.

Грузовым кстати часто остановку дсп подсказывает (например, если путь длинней поезда, а закреплять с хвоста). Я слышал команды : остановка, есть проходы, а в другом месте: остановка, есть предел.

8 часов назад, Elektroborman сказал:

Трассировка не является секретом. 

Каких городов-то? Во Владимире с Ковровом есть самолет...

Владимир и ковров прекрасно ездят до Москвы и нижнего на ласточках из центра города (хотя насчет Владимира можно и поспорить). На всм вокзальчики там где придумали?  

34 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Смотря в чём эти условия заключаются. Может быть, там речь идёт, условно, о смене цвета кресла в 61-4492?

В декабре 21 года начальник кбш жд тоже анонсировал двухэтажный поезд Самара - питер. И где он? Еще ласточку до Москвы хотели. А тут вообще никакой конкретики. Может и в цвете кресел, а может и двухэтажная ласточка. 

Куйбышевская железная дорога (КбшЖД) будет развивать систему движения двухэтажных поездов. Это коснется и Самарской области. О новой идее рассказал начальник КбшЖД Вячеслав Дмитриев.

— В планах руководства Куйбышевской железной дороги запустить двухэтажные поезда от Самары до Санкт-Петербурга. Этот маршрут будет проходить через 9 регионов России. Мы назвали его «маршрут девяти столиц», — сообщил Вячеслав Дмитриев.

Руководство КбшЖд ожидает, что эти изменения произойдут в 2022 и 2023 годах.

Кроме того, Вячеслав Дмитриев сообщил, что в Самаре собираются и дальше развивать межрегиональное сообщение. Например, в 2022 году КбшЖД планирует запустить скорый дневной экспресс «Ласточка-Премиум». Он будет курсировать по направлению Самара — Пенза — Саранск — Москва.

В 04.08.2023 в 03:03, ТГМ4А-0963 сказал:

Якобы в следующем году в Нижний Новгород поедут.

https://tass.ru/obschestvo/18441637

Так судя из интервью и состава такого даже в проекте нет. Если только техусловия выдали...

17 часов назад, Krendel79 сказал:

Интересно какую там а проблему видят в ГЖД? Фыва, Художник и Малаховка утверждают что все всегда уезжают, а кто не смог уехать, тому и не очень надо…  

Ради интереса посмотрел на 9 августа нижний - Москва. Много мест на ласточки. А в осенней зимний период в будни вообще полно будет. К тому же из 5 ласточек, что заменили стрижи, только одна сдвоенная ходит в виде эс1. 

Но вот всем в Мичуринск совсем необязательно. 

Две нитки. Поездов то побольше. 

А чем Мичуринск важнее Вологды?

В 14.07.2023 в 15:01, Фыва Цукен сказал:

нет, это я, естественно, понимаю (и сам об этом писал). правда, не по полчаса, а минут по 20. ну и следовать в объезд мичуринска, считаю, неправильно.

Не помню, вы активно выступали за заезд всех поездов по направлению Череповец - Коноша в Вологду?

9 часов назад, Фыва Цукен сказал:

ага, то есть продлевать будут из головы савельева в минск. понятно...

 

з.ы. кстати, это похоже на третью часть марлезонского балета. первая была в питер, вторая в казань. география ширится

Если бы вы следили за темой всм внимательней, то знали бы, что несколько лет назад некоторые государственные деятели на полном серьезе обсуждали всм Санкт-Петербург -Минск- Гамбург. Так что это просто ее укоротили.

Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) Санкт-Петербург - Гамбург будет построена в рамках Союзного государства России и Беларуси, прежде всего за счет частных вложений, заявил Госсекретарь Союзного государства Григорий Рапота.

В России уже есть проекты по строительству ВСМ Москва - Казань, магистрали между Челябинском и Екатеринбургом, но они пока не реализуются, отметил Григорий Рапота в ходе конференции "Союзное государство: достижения, проблемы, перспективы". "Мы решили сделать западный хвост грандиозного замысла, но предложили другую модель мобилизации, в основном частного капитала", - сказал он.

Читайте также

В Минэкономразвития заявили о поддержке ВСМ Москва - Санкт-Петербург

Пока прорабатывается идея современной магистрали между Петербургом и Гамбургом - проекта "Магистраль", с потенциальными участниками уже прошли переговоры, в частности с представителями Германии, рассказал Рапота.

Новость 2019 года.

14 часов назад, М.Е. сказал:

Ясно. Оптимизация такая. Кому-то может хочется ехать в НН ночью, и чтобы успеть поспать, а заодно и чтобы "нагрузить" полупустой берещинско-первомайский поезд, сделали такую крокозябру со сменой номера.

Скорее всего просто состав надо было где то обслуживать, вот в нижний и завернули. Группы вагонов там не меняются местами с берещино и нижнего? 

А в саратовском узле сейчас есть сплошная смена бригад у грузовых  транзитных поездов с сызрани на волгоград? 

2 часа назад, sai сказал:

Эта дорога помогла бы разгрузить участок Тюмень-Новый Уренгой

И какая там загрузка после сургута? И вообще какая загрузка? 

Для стройматериалов. но это было года два назад. служба ш запросила сразу замену эц (типа много изменений путевого развития), за счет инвестора. 

Так сейчас с купавны и электроуглей много контейнерных на восток идет. Причем четные часто через владимир пропускают. В болдино предлагали сделать модернизацию под выгрузку для м12, но видимо ржд выкатило слишком дорогкю цену. А так ближайший маневровый тепловоз наверное только в юрьевце. Контейнерный терминал в юрьевце в этом году должны были модернизировать... 

1 час назад, Elektroborman сказал:

Как минимум с обсуждаемым Нижним есть альтернатива запустить еще одну ласточку по пт и вс в обед из Москвы и вечером из Нижнего. Пусть хоть за 5ч, а к позднему вечеру в Москву наверняка можно более приличную нитку проложить. Есть также вариант состав ночного поезда протащить в такие дни еще и днем, как давно делают с двухэтажкой Мск-Спб.

Проще сделать  двойную ласточку 708 (710)/ 709,  а то и все (заместо стрижей которые) по пятницам и воскресеньям летом.