anatoliy

когда ехал в марте Ласточкой из Курса, по Подольску (рядом с Силикатной) было снижение хода аж да 33 км/ч.

На Сапсане, если разобраться с тарифами, то проезд -а 3 тысячи это для тех кому после 20 и до 60(65) лет.

Студенты и пенсионеры попадают  в категорию. 30: скидки, т.е. за 2 тысячи.

23 часа назад, Серп сказал:

Есть данность - Курский вркзал закрывается для ПДС.Какие у тебя предолжения по более приемлемому и удобному месту располржения нового вокзала?

в Зарядье на месте снесённой гостиницы "Россия". Поезда подводить по тоннелям.

Пишут: Всего на Восточный будет переведено 25 пар поездов с Курского, то есть 99%. На старом вокзале останется только нижегородский «Сапсан».

- Если аккуратно разделить, то получается 96%. И есть подозрение, что заявка на Черкизовский вокзал поступила ещё в эпоху когда там был Черкизовский рынок (Черкизон). И вот сейчас начали реализовывать.

А есть ли возможность (раз уж подсчёт пошёл на быстроту и минуты). выйти с МЦК Локомотив сразу на Щёлковское шоссе?

Раньше, когда я туда выходил, мне приходилось делать крюк к Черкизовской?

способствует ли этому как-то новый вокзал? Можно ли будет с его выйти на Щёлковское шоссе минуя Черкизовскую?

я приезжаю со стороны Мытищ, приезжаю на Северянин (сейчас Ростокино), и дальше всё равно еду через Черкизовскую на МЦК.

так что хорошо будет, что не надо будет добираться от Черкизовской ещё до Курского вокзала.

Если бы со стороны Лобни приезжал, то же самое было бы.

по мне так вокзал на Черкизовской даже лучше, минут на 20 быстрее.

А много ли желающих найдется ехать до Рязани за полторы тысячи рублей?
Электрички так уж не подходят, которые в 2-3 раза дешевле?

У меня обратная проблема, на Стрелке есть некоторая сумма, но последние месяцы (после поездок на озеро) я ей не пользуюсь. Можно ли как-то израсходовать для проезда в метро Москвы? Или ждать лета?

6 минут назад, igla сказал:

руководство боится как огня таких вот не полностью оплативших проезд, и поэтому пока не сделали аппаратный заслон для них, онлайн-продажи не было.

Никак. Чтобы оплаченный через интернет билет начал действовать, его надо поднести к турникету на станции, от которой он взят. От неотурникеченных станций ещё летом билеты через ЦППКшное приложение просто-напросто не продавались, требовалось идти в кассу.

 

а сработает ли сейчас покупка заранее билетов датой завтрашнего дня. Допустим, я накануне покупаю билет Москва-Лось-Москва. На следующий день я покупаю билет пушкино-Лось-пушкино. Выпустит/Впустит ли меня сейчас турникет на Яр.вокзале  если я проеду билетом в обратном порядке?

Меня уже интересует возможность покупки за меньшую сумму. Если разница в прошлом году была незначительная, тов  этом году она уже существенная

Итак, Пушкино-Ростокино-Пушкино = 52+52=104 рубля, Ростокино-Москва-Ростокино = 40+40=80 рублей , итого 184 рубля.

А Пушкино-Москва-пушкино = 104 рублей+104=208, что на 24 рубля дороже. Поскольку в кассах Пушкино билет до Болгево мне продвакади как раздельные билеты (Пушкино-Митищи и мытищи-Болшево), смогут ли они в кассах пушкино продать билет Ростокино-Москва (и обратно). если откажутся, к какому насальнику обращаться.

если не смогут, как можно оплатить билеты через интернет (чтобы не выходить в Ростокино)? Я сдышал, ан Ярославс ком есть такая возможность, как и в  Сочи

Я вижу, что с 1 января проезд подорожал , и Пушкино-Москва стоит 104 рубля. То есть нало запасаться монетами. А если их нет?

Пришла такая мысль, смогу ли я  в Пушкино в кассе на станции протянув 200-рублёвку, купить раздельные билеты Пушкино-Росиокино (туда и обратно) и Ростокино-Москва (туда и обратно)

32 минуты назад, Аккорд1970 сказал:

Был на Электрозаводской, довольно красиво сделано, гораздо оригинальнее, чем однообразные ново построенные станции. Народу очень мало, хотя и день соответствует. Будни покажут. 

Мой путь обычно проходит Ростокино<->Лефортово, через Нижегородскую получается довольно длинный крюк, но в принципе можно посмотреть 1 раз эту Электрозаводскую и продолжать ездить через Нижегородскую. Потому что бегать по 2 наземным переходам смысла нет. Причём хуже будет переход на Партизанской (вверх-пешком-вверх-вниз-пешком-вверх). Особенно актуальна Нижегородская, когда едешь с ноутбуком, пока полчаса сидишь, можно успеть сделать что-то. Ещё там можно зайти в Ашан, хотя я на пересадке никогда этого не делал. А от Партизанской до Ростокино даже не успеешь в ноутбук погрузиться.

Вообще итоги злополучного года такие

закрыта Варшавская (и вся перемычка)
закрыта Рижская
закрыта Смоленская (глубокая)

испорчена Солнцевская линия

открыта Некрасовская линия
открыт переход Динамо-Петровский парк.
введена путаница с Ховрино и прочими стаyциями.

Я что-то спутал или упустил?
 

в Мытищах я несколько раз перебирался на другую. платформу по путям,
это гораздо проще чем даже лезть по лестницам наверх

1 сентября вечером была такая же ерунда на Северянине (Ростокино)

Надо им жалобу написать, чтобы лучше представляли устройство своих платформ.

судя по расписанию запускается также Ласточка СПб(Ладожский) - Тихвин

А почему вы пишете "из Пушкина"? Разве так употребляется?

Я думаю, из Крыма можно пригнать для музея. Там их штук пять стоит. 

Посмотрел на год выпуска, на Украине таких ретро-поездов как собак нерезаных. И если надо ощущение музея, то пока будешь далеко куда ехать, будешь пересаживаться и одного в другой, а из другого третий. Сложнее не-ретро увидеть....

 В Лобне я такую модель видел только в 1993 (не от самой Москвы),а  на Балтийском (Ленинград) в 89 они вообще массово ходили.

В 20.11.2020 в 11:24, Фыва Цукен сказал:

насчёт турникетов - тоже да, их тоже во всех выходах на пригородные платформы придётся ставить. в общем - не верю. а там посмотрим. 

насколько помню, они там стояли в 2000

что могу сказать, введение новых поездов может ситуацию как улучшить, так и ухудшить.

Если окажется, что я не смогу проехать Смоленск-Красное ни на электричке, ни на Ласточке, то платить 1000 и более рублей за проезд Смоленск-Орша я видимо не буду, только если в каком-то экстренном случае.

Одно радует, какой-то ухудшенный вариант тоже не вечен, пассажиры тоже не психи садиться в 6 утра на вокзале, то ж-д спустя пару месяцев это вариант отменит. Вопрос только в том, вернёт ли потом , что было, или народ уже по автобуса, самолётам и пр. разбежится.

Оптимальный вариант, когда "ухудшения" и "эксперименты распространяются не на все дни недели/месяца, а только на некоторые.

16 часов назад, Фыва Цукен сказал:

вряд ли. убийца межгоса - не вирус, а методика расчёта межгостарифа. 

в таком случае плохо, что у предлагаемой ласточки Москва-Минск нет остановки по станции Красное. Я когда ездил в прошлые годы, то до Смоленска доезжал на Ласточке, на ночном поезде или на маршрутке. А дальше электричкой Смоленск-Красное. А так бы можно было объединить два поезда в один, выйдя в Красном и пересев на пригород Красное-Орша.

на вопрос, почему не ехать весь маршрут одним поездом, спрошу, а почему не лететь самолётом?  при теперешнем курсе рубля и доллара это может оказаться даже дешевле.

с 18 марта этого года судя по всему никакого движения нет, что собственно обсуждается?

Мне кажется, быстрее будет их этого поезда выйти в Малой Вишере и пересесть на 

лектрчику