-
Постов
1006 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные anatoliy
-
-
обычно верхние места купить проще, чем нижние. и Если нужно ииенно нижнее, то могут быть проблемы.
и такой вопрос: зачем настолько заранее покупать? Может быть весь Дальний Восток закрою на карантин и поезда отменят...
-
а это что за фрукт такой - пл. Ростокино (бывш. Северянин) ?
-
А что была за странная ситуация отправит вчера и позавчера электрички Москва-пушкино (отправлением 23-17 ) от Мытищ вместо Москвы?
с чем это могло быть связано?
-
поясните, что такое - электрифицированной железной дороги в обход Свято-Климентовского Инкерманского мужского монастыря;
-
если выехать из Москвы Ласточкой чуть раньше 12 дня, то впопне можно добраться до Минска чуть раньше 12 ночи
Цена вопроса порядка 1000 рублей, может быть полторы.
-
Чем покупать билет от Минска... дешевле будет купить билет от Калининграда от Москвы. Поезд всё равно проходит Минск. Вот только не знаю, как получится влезть в вагон по такому билету.
-
Пишут, что прекратили ж-д сообщение с Китаем.
-
У меня вопрос, насколько реально пересесть с поезда Калининград-Москва (в Минске в 00-23) на Москва-Брест в Минске, который в 0-30 из Минска отправляется
-
16 часов назад, Проверяющий сказал:
А какая разница какой номер пути если известен номер платформы? Платформы на Белорусском нумеруются по порядку, в отличие от Киевского, где от нумерации платформ ушли как раз чтобы не путаться. И какая разница дибилу по порядку они или нет, ищи свою "Track 7" и иди по стрелке, выполняй свою мозгодеятельную функцию.
Track 7 там было две штуки. Один на тупиковых путях, другой на сквозных путях. Я два раза садился на Ласточку на Смоленск. Один раз она была на пути 1 на тупиковых путях, другой раз на сквозных путях. К чему было создавать такую путаницу?
-
я думаю, что там не грохнули, а устроили рождественские каникулы. Ксати, 5 лет назад они в Вологодское области целый месяц были.
-
Остальные поезда это в западном направлении (Сарны - на Ковель). Насколько я помню, там ходили 3 плацкартных вагона на тепловозе, возможно на праздники из подцепили к чему-то другому.
-
что там пишут: Эксплуатационный парк дизель-поездов составляет 6 единиц. Для обеспечения следования все предусмотренные расписанием движения пригородных поездов необходимо 11 единиц. Полная изношенность и отсутствие запасных и комплектующих частей главных узлов приводят к нестабильной их работы. Отсутствие необходимого количества пригородного подвижного состава частично компенсируется заимствованием плацкартных вагонов с поездов дальнего следования, что приводит к уменьшению количества мест в таких поездах, а также задействованием тепловозов с грузового движения, нарушает сроки доставки грузов и приводит к нерациональному использованию тепловозов.
Недостаточное покрытие убытков за перевозку льготных категорий граждан не позволяет вложить достаточно средств в ремонт подвижного состава. Так, по 2019 по Ровенской области перевезено льготных категорий пассажиров на 16300000 грн, а возмещено - 2100000 грн, или 12,9%, в т.ч. по Рокитновском района перевезено льготных категорий на 97,3 тыс. грн, а возмещено 20 тыс. грн, или 20,6%.В конце декабря прошлого года неожиданно вышли из строя два дизель-поезда. В настоящее время они проходят внеплановый ремонт, однако его проведение осложняется отсутствием необходимых запчастей для такого подвижного состава, эксплуатируется с 70-х годов прошлого века.
Вагонное депо Здолбунов принимает максимальные меры по ремонту дизель-поездов, после осуществления которого и по возможности их дальнейшей эксплуатации курсирования поездов Сарны-Олевск будет восстановлено ».Движение поезда Сарны-Олевск, который курсирует через Рокитновский район, уже восстановлено. «Производственная необходимость» исчезла после того, как в ситуацию вструтився депутат Верховной Рады Сергей Литвиненко - потому что к нему обратились его избиратели и рассказали о проблеме с поездами.
Что касается остальных поездов, то объяснение «Укрзализныця» пока не дала и движение в этом направлении не возобновила.
-
2 часа назад, Саша Малянов сказал:
На Украине лишился пригородного движения участок Сарны - Олевск.
ну сократится регион разъезда закарпатских цыган....
Воообще сложно понять, где теперь найти по Украин расписание пригородного ж-д. -
Хотелось бы понять, не планируются ли поезда на Феодосию? раньше такие ходили.
-
3 минуты назад, rvu сказал:
А 6L и 6R написать?
тогда русским непонятно
И вот в японском Л и Р практически одно и то же, что-то среднее.
а на Белорусском хорошо что поменяли, потому что я в прежней нумерации никогда не ориентировался. всегда при посадке пересматривал все табло, а где котором горит нужный поезд. -
13 часов назад, igla сказал:
На Московском вокзале в Питере в позапрошлом году ушли от нумерации платформ и перешли на пути. Но там перенумерации путей не было - просто их стали оглашать пассажирам. А вот полная перенумерация перронных путей была на Ярославском вокзале в конце 80-х.
Я от этой проблеме писал. На оном вокзале электронное табло поочередно отображает текст на русском, английском и китайском (китайцев, скажем туристов, там действительно много). Так вот, китайскому уму непостижимо понять тонкую разницу между 6Л и 6П (на табло они к тому же выглядят практически одинаково). Да и другим иностранцам наверное тоже.Это только русскому понятно Левая и Правая. Ну и наверно белорусу.
на Ярослввкском вокзале было бы неплохо ввести нулевой путь (такой где-то используется?), потому что 1А выглядит как-то странно, а нулевой как раз вписывается в общую нумерацию 0-15 (всего 16 кажется,. -
Ласточки до Орши я считаю настолько сомнительным планом. так что даже обсуждать раньше времени незачем.
Меня больше интересует, бывают ли в поезде Москва-париж луди с чисто французским паспортом. Потому что вроде им как пересекать нельзя Красное. -
Вопрос, а нужны ли эти все дневные поезда от/до Минска, и тем более от/до Орши?
Потому что ситуация мне прямо напоминает следующую, которую я часто вижу на почте.
Может из вас кто-то редко бывает на почте, так скажу, что какой-то почтовый начальник
решил сделать из почты попутно продуктовый магазин. Это не на одной почте, а на всех где бывал,
И в итоге никто ничего не покупает, никакого печенья, консервов, ну может изредка какую-нибудь шоколадку купят. Простояв
в почтовой очереди, теряешь столько сих, что хочется поскорее сбежать оттуда. -
Существенно пассажирского движения там не предвидится... Может детскую железную дорогу там сделать?
- 1
- 2
-
что могу сказать, лучше ездить в какое-то другое время. на полчаса раньше или на полчаса позже хотя бы.
-
окончательным казусом таких сцепок может быть, что в час пик подадут укороченный состав. Или после какой-нибудь отмены. Что вполне закономерно при российской организации. И куда все влезут?
А та остановка которая между Трикотажной и Павшино, ту тоже не открыли? -
появилась остановка Остафьево, кажется раньше её не было
-
если будет приезжать 3-вагонная, то кому-то долго придётся бежать расстояние 8 уехавших вагонов. Соответственно увеличивается время на остановках, врем в пути. Плюс не зная что приедет, все (в смысле многие) будут скучиваться в первых вагонах.
Между вагонами будет не перейти, придётся переходить в другие вагоны на промежуточных остановках, что увеличивается время посадки-высадки.
-
почитайте, что здесь пишут
https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=8026
БЧ и сообщение с Россией
в Железнодорожный транспорт
Опубликовано
Красное-Орша обрезали по Осиновку с 18 марта, а поезда вроде оставили.