Коренной Москвич

А если сразу по 2 загружать? Увеличить посадочную площадку засчёт переноса других маршрутов.

В реестре видел Дубнинскую. Впрочем, раз есть глюк про Дмитровку, значит, это тоже глюк

Вопрос по поводу 857. Означает ли трасса Дмитровское ш.- Дубнинская ул.- Керамический пр. - платф. Бескудниково, что он поедет по северной части Керамического проезда, где ныне не ходит ОТ?

 

Две "ББК"? Полный ЛАЛ

 

 

А где там больница? Случайно не та, которая стоит заброшенной уже 30 лет?

Эти объявления уже на многих маршрутах многих и автобусных, и троллейбусных парков появились.

В эту среду ехал на СЗ от Рословки до Братцево в 18.00. Заодно посмотрел на пассажиропоток. Меня удивило всё. На "Рословке, 9" в салон вошло 5-6 человек. На следующей остановке "Бассейн", расположенной уже на 1 Пенягинском проезде, стояло столько же человек (и бабушки, и дети, и студенты, и молодые люди- контингента особого тут нет, едут все от мала до велика). Это очень удивительно, ведь рядом остановка для 4 маршрутов, и все они едут до метро. На двух следующих уникальных остановках в салон вошло в сумме наверно 15 человек. Это всё привело к тому, что уже при выезде на Белобородова на ост. "Пенягинская ул." автобус был забит в мясо. На оставшихся остановках до метро вышло где-то 5 человек и вошло столько же. К метро подъехали битком. После первой остановки у метро в салоне осталось человек 5-7. Дальше народу уже было поменьше, но всё-равно вплоть до Братцево ни на одной остановке я не оставался в автобусе один. Так что те люди, которые говорят о воздуховозности СЗ, флудят. СЗ нужен народу, это видно. В дальнейшей перспективе, когда расширят Ангелов пер. и 3 Митинский пер. или сделают их односторонними, можно будет закольцевать в обе стороны 846 по ним, а СЗ сделать ежедневным и до ночи работающим с таким же интервалом. Ведь нынешняя трасса 846 полностью покрывается частью трассы СЗ.

В эту среду ехал на СЗ от Рословки до Братцево в 18.00. Заодно посмотрел на пассажиропоток. Меня удивило всё. На "Рословке, 9" в салон вошло 5-6 человек. На следующей остановке "Бассейн", расположенной уже на 1 Пенягинском проезде, стояло столько же человек (и бабушки, и дети, и студенты, и молодые люди- контингента особого тут нет, едут все от мала до велика). Это очень удивительно, ведь рядом остановка для 4 маршрутов, и все они едут до метро. На двух следующих уникальных остановках в салон вошло в сумме наверно 15 человек. Это всё привело к тому, что уже при выезде на Белобородова на ост. "Пенягинская ул." автобус был забит в мясо. На оставшихся остановках до метро вышло где-то 5 человек и вошло столько же. К метро подъехали битком. После первой остановки у метро в салоне осталось человек 5-7. Дальше народу уже было поменьше, но всё-равно вплоть до Братцево ни на одной остановке я не оставался в автобусе один. Так что те люди, которые говорят о воздуховозности СЗ, флудят. СЗ нужен народу, это видно. В дальнейшей перспективе, когда расширят Ангелов пер. и 3 Митинский пер. или сделают их односторонними, можно будет закольцевать в обе стороны 846 по ним, а СЗ сделать ежедневным и до ночи работающим с таким же интервалом. Ведь нынешняя трасса 846 полностью покрывается частью трассы СЗ.

В четверг на 62-м работал 15473. Непривычно было ехать на гармошке на 62-м. Кроме того, в этот же день на 62-м работал Голаз. Сразу две необычные машины вместо привычных Лиазов-5292

До лета, по-моему, тоже такое было. Только по выходным уличное начинается с 21.00--21.50. Кстати, теперь ситуация со всеми маршрутами (88, 173, в частности) заметно улучшилась. С 1 декабря они стали ходить заметно чаще, чем раньше. Во внепик интервал не 30 минут, а 20-25 мин. После 22 часов интервалы сократили. Это очень хорошо.

Сегодня в 18.25 от Братцево отъехала гармонь 15339 по 173-му маршруту. Как ни странно, маршрут обслуживается 4 колонной, а гармошка относится к 3-й. То, что это была экстренная подмена, скорее всего, не так: автобус долго-долго стоял на Братцево с включенным ЭМУ под 173-й.

Яндекс уже нарисовал всю Зеленоградскую и эстакаду Талдомской с Фестивальной как уже существующие. 

И будут ли отменена остановка у 65 , 65к между остановками "Зеленоградская, 11" и "Больница- Библиотека им. Короленко" (не помню, как она называется)?

Я ничего не знаю, я только выписываю из расписаний:

Т 5 вместо 6

2 15 вместо 17

43 10 вместо 13

88 6 вместо 8

173 5 вместо 6

199 7 вместо 8

266 12 вместо 13

681 8 вместо 11

Как раз 14 выходов

Все произошло так, как вы написали. Кроме того, изменилось расписание на 62 и 88к (с сохранением выпуска). Вот только непонятно, зачем они это сделали.

Складывается ощущение, что сейчас слишком много выходов на 266 и 681. Перекачены маршруты. 

Если объединят 12 и 15 АП, то 266 можно будет отменять с вводом ежедневного (с раннего утра до позднего вечера) 741к. Кстати, на сайте МГТ впервые появилось расписание будничного 614. Там всего три машины работают.

Вопрос к знатокам. Что за проезд к мусоросжигательному заводу в Кожухово существовал в 2004-2007 гг, по которому ходили маршруты 14 и 613?

Куда с завтрашнего дня уйдут выходы с 028?

Да. В моделях, увы, не разбираюсь  Маршрут обслуживает компания "Городские маршруты".

На 762м Пежо заменили на нечто другое.

Сегодня на 88к работает новая синяя гармонь 15244.

 

По 21 - прокачусь сам, посмотрю подробнее с платформой Новогиреево. Это в сторону метро "Новогиреево"?

Центр госуслуг звучит правильно, в своё время приказ был. Почему на трафаретах все по-старому - загадка.

 

Не знаю, ездил на 21 только к Новогиреево. Самое интересное, что трафарет на данной остановке отсутствует (недавно делали карман, пришлось поменять павильон, а трафарет не вставили).

Что за новая фишка появилась "Внимание! Автобус начинает движение!" Зачем это?

Так уже с 2011 года. Даже на трафаретах, насколько я помню, на "новых" остановках бульвара Яна Райниса он появился.

 

Западной Лациса только "обрубок" 896 нужен и вообще возможен. 

Я против 896-го ничего не имею. Вам, как местному действительно виднее! Про 102-й было просто как вариант. В конце-концов они бы там вместе могли бы сгодиться. 896-й с восточной Лациса, а 102-й с Героев через северную Туристскую - будет подвоз ко всем этим спортобъектам и лесу с Героев. Плюс это подразгрузит Плашку как конечную и догрузит Братцево. А также соединит западную Лациса с Братцево и транспортом там (особенно с троллями). А остановка там вроде не на спуске планируется. Вроде после него, на прямом участке после изгиба улицы? По-крайне мере так она ближе к центру квартала будет. Или под "уклонами" речь о газоне идёт? Но он тоже вроде ровный там.

 

 

 

Честно говоря, каким именно образом вы хотите оптимизировать 102-й, я не понял. Но я всё-равно против. Подвоз к спортобъектам будет двухсторонний с точки зрения Планерной. Что касается остановок "ул. Героев Панфиловцев, 33", "ул. Героев Панфиловцев", "Туристская, 22", то там можно будет сесть на любой автобус 88/88к/896 до остановки "Поликлиника №97- Студгородок".Перейти на другую сторону улицы и сесть на 896. А спортобъекта там всего два- бассейн "Лазурный" и маленькое здание рядом (спортивная школа не в счёт, с ней рядом уже существующая остановка "П-ка №97- Студгородок".). Там ничего кроме катка и проката спортинвентаря нет. Кучи щебенки и песка до сих пор валяются за забором. Бардак там полный. Непонятно, когда территория около этого здания будет нормально выглядеть. Надо написать главе управы, а то так уже несколько лет.

Что касается уклонов, то трассу специально разработали так, что новые остановки расположены по той стороне улицы, где уклоны меньше. Насколько я понял, технически невозможно встроить новые остановки по другой стороне улицы.

Ну а что касается старого-доброго Сев. Тушина, то тут я не при делах: я в то время не жил в Тушино. Так что вам виднее

Нашёл вот какую инфу.

9 октября ГУП «Мосгортранс» объявил о начале конкурса на реконструкцию около 12 километров трамвайных путей.

Техническое задание предполагает укладку новых рельсов на железобетонных шпалах от 4-го Рощинского проезда до Загородного шоссе и на улице Большая Черемушкинская.

Длина этого участка — 6 километров. Также работы будут вестись на отрезке 3,9 километра по Волоколамскому шоссе от улицы Авиационная до улицы Водников и на улице Тимирязевская — 1,9 километра от дома 44 до Краснопрудненского проезда, 19. Помимо этого, подрядчик положит новое железобетонное верхнее покрытие путей на улице Волочаевская, от Красноказарменной площади до трамвайно-ремонтного завода и от железнодорожного путепровода до площади Прямикова.

О своем участии в конкурсе можно заявить до 15 октября, итоги подведут 20 октября. Максимальная цена контракта — 773 миллиона рублей.

http://vm.ru/news/2014/10/09/tramvajnie-puti-obnovyatsya-na-12-kilometrov-267754.html

Известно, как на Волоколамке будут реконструировать пути? С полным закрытием движения трамваев по 6-ке? И компенсацией автобусов 06 Братцево- ст. Тушино?
 

На худой конец придумал вот такую трассировку, если ЦОДД после моего обращения откажется вводить сквозной проезд с Лодочной на Фабрициуса.

678 и Т спрямляем по Свободе в обоих направлдениях от Фабрициуса до Восточного моста (насчёт перевода с М. Набережной на Свободу пока не думал, вряд ли дептранс на это согласится), всё-таки их надо сделать взаимными маршрутами, а не как сейчас

102 отменяем

вместо этого назначем новый маршрут с такой трассировкой Планерная- Алёшкино- ул. Свободы- Химкинский бульвар- м. Сходненская- ул. Сходненская- ул. Фабрициуса- ул. Лодочная- ул. Свободы- ст. Тушино- ул. Свободы- ул. Лодочная- ул. Свободы- Алёшкино- м. Планерная.

При этом можно для него оставить номер 102, ведь "жители уже привыкли"... Но это уже дело не моей компетенции.

Значит, уже убрали. Заходил несколько дней назад, было от 5.03.2014.

Но факт существования 811к остаётся фактом.

Видел МАЗ-107 на нём в позапрошлый четверг. С 1 июня до 9 ноября его не было. На сайте МГТ расписание вроде не обновили. Так и висит там мартовское расписание.

Одна или две машины работают на нём, непонятно. 

У тебя что-то связано со 102, что ты в него вцепился так? Тут сто раз уже упоминался он как самый бесполезный. 

А я разве что-то против этого говорю???

Я и предлагаю отменить 102 в нынешнем виде, но дептранс этого никогда не сделает, пока не спрямит Т-шку в сторону Планерной (что я и предлагаю). 

 

 

 

А зачем отменять 102 или 96? Нормальные маршруты, подвозящие к метро. Грохнуть надо 62, от которого толку как от козла молока, он даже к метро не повозит. А один из маршрутов (например Т) пропустить для компенсации прямо по Свободе и через ул. Циолковского к станции Тушино.

 

 Но это не такая проблема, как поворот налево на Лодочную с севера Свободы - те кто с Фабры легко пропустят 1 автобус за 15-20 циклов, ничего страшного. Плюс возврат на Свободу по Химбулю - это через вот этот мудной и опасный нерег. выход южного хода Химбуля на Свободу: http://maps.yandex.ru/-/CVvDnTib   Там бедные 70к вылазят крадучись. Пока там нет СО врядли согласуют, хотя кто его знает?

Не понимаю. Если дорожными знаками и разметкой там запрещен проезд прямо, то его в любом случае не согласуют для автобусов. Так что вы сами себе противоречите А с Химкинскким бульваром тоже не понял. В чём там проблема? Пробки? И СО- это светофорный объект? Я предлагаю, если что, по Химкинскому бульвару автобус пустить по южной части, где 96 ездит. 

 

Вот 62-й трогать точно не надо! Человек живущий в Тушино никогда бы такого не сказал! Это один из самых старых и любимых народом маршрутов. В частности потому что мимо метро не ходит  Для жителей западной Фабры он единственный (пока 252-й не пустили). Да, он их к метро не везёт, зато он связывает старое Тушино с той самой западной Фаброй, с Туристской, Героев и Братцево кратчайшим и беспробочным путём. Так что не будем его грохать ни при каких раскладах, ок? 

Многократно плюсую!!! 62-й даже усиливать надо. До 2011 года на нем работало 4 машины в будни, сейчас только три. Маршрут, обладающий множеством уникальных внутрирайонных связок. И жители активно им пользуются. Тот редкий случай, когда жители активно пользуются не очень часто ходящим маршрутом. Приходится подстраиваться под расписание, и каждый день в одно и то же время ездить (кто в школу, кто на работу). Грохать его МГТ точно не будет.

И не надо, смотря на карту, говорить, что если маршрут не идет к метро, он воздуховоз и его надо грохать. Поживите в этом районе, а потом судите.

Кстати, 62-й относится к разряду социальных? Вроде бы режим ежедневно с раннего утра до поздней ночи, но его "непривязка к метро" чем еще может быть обусловлена?

Хотя, когда маршрут обрёл свою трассу, понятия "социальный маршрут автобуса" еще не было...

 

 

. Как вариант - пустить 678-й по Лодочной в сторону Сходненской, вернув Тэшку на север на Свободу - вот вам и полное дублирование в обе стороны и подвоз Лодочной к Сходненской. Плюс не будет самодубля ни Т, ни 678 на участке Свободы между Лодочными.

Как можно пустить 678 в сторону Сходненской по Лодочной, а затем по Фабре, если там сквозной проезд перекрёстка невозможен? Опять вы сами себе противоречите.

 

 

А 102-й можно продлить до Братцево по западной В.Лациса, вместо того чтобы городить там обрубок "896". Вот вам и проезд Планерной насквозь.

 

 

Многократно минусую!!! Житель Южного Тушино не знает проблем Северного Тушина!!!  

Западной Лациса только "обрубок" 896 нужен и вообще возможен. Никакие другие маршруты там не согласуют, по внутренней стороне улицы (противоположной лесу) уклоны не позволяют построить остановки.

И потом 896 будет самым антипробочным маршрутом Северного Тушино. Именно такой маршрут и нужен западной Лациса! Кольцевая трасса позволяет доехать от/до новых остановок к/от метро. Никаких лишних сквозных пассажиров. Подстразовка 88/88к/96 студентам РХТУ и МАИ. Подстраховка трамваю и автобусам 88/88к/173 на самой загруженной остановке "ул. Героев Панфиловцев, 33" (в сторону метро). Жители 6 м/р Тушина ждут появления 896 с распростёртыми объятиями уже 8 лет, как открыли сквозной проезд по Лациса с западной части на восточную. В 2009 г. открыли бассейн "Лазурный", и появление 896 уже стало не просто потребностью, а необходимостью. Я не знаю, благодаря какому человеку дептранс еще в январе-феврале 2014 г. (или может раньше) придумал этот маршрут, но этому человеку все жители 6 м/р скажут большое спасибо!!!