Коренной Москвич

Ну и перераспределить равномерно ПС между 678 и Т.

678 и Т исторически имеют разный выпуск по той причине, что больший поток на маршруте 678 составляют жители 13 м/р Тушина и пр. Донелайтиса. Утром им нужно ехать до м. Планерная, т.к. они хотят ехать сидя на метро. А вечером возвращаются от ближайшего к центру метро - "Сходненской". Именно по этой причине пасспотоки на 678 и Т различаются, и выпуск, соответственно, тоже. Поэтому вряд ли будет целесообразным такое равномерное распределение ПС.

Обратил внимание, что на 233 теперь практически не осталось гармошек. Все на 200 ушли?

БВ забиваются в мясо, но и гармошки раньше забивались в мясо. Видимо, 594 частично оттянул на себя поток с 233.

С 17 октября наконец-то выправили расписание, и теперь весь час пик интервал ровно 7 минут. Кроме того на 173 ещё одну машину добавили и теперь там 12 выходов.

Очередное обновление расписания с 2 декабря. Возможно, оно произошло и раньше, а сейчас обновили в связи с переименованием остановки. 

Выпуск на маршруте оставили прежним, но сильно порезали поздние выходы - теперь интервалы в 36 минут уже после 20.40 (до этого интервал был в 10 минут до 21.40), А интервал в 10 минут вместо 7-8 уже после 18.37 от Братцево. Нехорошо это. Пассажиропотоки они смотрят, что ли?

(от Белорусской-Кольцевой до него идти далеко и не очень удобно, так что можно даже сказать, что он не пересекается с Кольцевой линией).

Когда мне нужно было пользоваться 905-м, я доходил этот путь за три минуты.

смысла в его нынешнем виде немного

Уже не раз обсуждали, что 905-й хорошо загружается у ТЦ "Метро", где другого транспорта нет совсем. Кроме того, от "Войковской" до Химкинской б-цы он по выходным в мясо едет.

А трамвай 6к после окончания ремонта восстановлен?

По графику 6к оставлен только в утренний пик. На трафаретах он, судя по всему, именно по тому и обозначен, чтобы пассажиры не удивлялись оперативным укоротам до Восточного моста в остальное время работы. Сейчас даже в 21 час бывает, что укорачивают до Восточного трамваи.

Народ, а 12 троллейбус до Краснопресненской уже не будут продлевать? Обещали же уже давно...

Недавно видел 773п "ст. Реутово - платф. Косино". Аналог 773к, только в обратную сторону.

Спустя 5,5 лет всё-таки родили изменение.

Хотя от этого изменения ни горячо, ни холодно: почему нельзя было посадку с высадкой совместить на одной остановке под аркой?

И вообще префектура обещала сделать для троллейбуса отдельную остановочную площадку перед Детской поликлиникой, а не на ней.

Поскольку места под аркой не так много, по-хорошему надо совсем убирать все припаркованные машины с юга ТПУ и в тот въезд направить левым поворотом хотя бы часть маршрутов, которые сейчас по левой стрелке светофора в арку поворачивают. Потому что троллейбус знатно будет мешаться автобусам, если долго будет стоять под аркой.

Только что троллейбус 3671 столкнулся с легковушкой, подрезавшей его, у Новых Черемушек. Будет сбой, очевидно.

"некомфортные и медленные" троллейбусы на "быстрые и комфортные" троллейбусы.

У вас ошибка по Фрейду (с) "Быстрые и комфортные" автобусы.

 

Возможно ли как-то решить проблему с объездом мест ДТП остальными автобусами?

 

Не попадать в такие ДТП. Учителю за рулём не место. Прямое нарушение водителем автобуса двух пунктов - начинать манёвр надо убедившись в его безопасности, второе - надо пропустить всех, кто выехал на перекрёсток.

В данном видео отчетливо видно, что водитель автобуса ехал на свой разрешающий сигнал, который у него горит 10 секунд и потом 2 минуты следующего ждать. Винить надо горе-проектировщиков расположения светофорных объектов и камер, фиксирующих проезд вафли.

Есть у нас на форуме люди, которые могут взаимодействовать с Дептрансом или службой движения МГТ по поводу тянутых графиков?

С лета этого года на Фиатах и автобусах БВ ввели одинаковое время круга на 847 маршруте в 18 минут и по будням, и по выходным. В результате Фиаты теперь стоят по 5 минут у б-цы Боткина каждый круг, а автобусы БВ, чтобы не делать этого, тащатся с черепашьей скоростью между всеми остановками. Или перед светофорами специально тормозят на свой зелёный (!), чтобы подождать, когда он замигает и будет повод постоять перед светофором.

В выходные пробок на маршруте в принципе не существует и нужно возвращать прежние 14 минут на БВ и 12 минут на Фиатах. В будни нужно вернуть прежнее время круга хотя бы в 14 минут и для тех, и для других.

Если они так сделают я превращусь в Болашенко ,обзову всех причастных к погрому деятелей из мэрии , дептранса и Мгт вредителями ,врагами народа ,мразями ,гадами ,м...чудаками и так далее.

Поддерживаю. Я сейчас уже всерьёз задумываюсь о том, чтобы через несколько лет переехать из Москвы в другой город или даже деревню. Москва постепенно приближается к экологически-транспортной катастрофе. Если темпы застройки в пределах МКАД не будут стихать, то через 10 лет население будет не 15, а 25 млн, а количество автомобилей не 4, а 10 млн. И даже масштабное развитие метро не поможет.

По поводу 783 и 884 ничего не слышно?

Вчера на встречной выделенке произошла очередная авария (в комментариях к видео есть мат):

https://www.youtube.com/watch?v=IgK3qS3SEgo

Возможно ли как-то решить проблему с объездом мест ДТП остальными автобусами? Иначе из-за каждого кретина, вылезшего на красный, весь магистральный НОТ будет стоять раком.

Где?

На сайте МГТ будничное расписание уже висит.

Вчера ехал в 702-м автобусе. За рулем была бабушка лет 60-ти. Манера вождения была уверенная. Особенно убила ее фраза: "Локоточки от зеркала убираем". У частников много женщин работает?

С 16 ноября по одной машине добавлено на маршруты Т, 252, 88к. Все в рост выпуска пошли?

Кроме того, с завтрашнего дня меняется расписание на 43. Видимо, тоже прокачивают маршрут.

Недоехавшие до депо трамваи сегодня будут ночевать на улице?

До сих пор не открыто движение 6-ки от Братцево

Даже спустя несколько часов ситуация не изменилась. За всё время, что живу в Тушино, не припомню, чтобы из-за погодных условий всё трамвайное движение шестого маршрута было остановлено полностью на столь длительное время. 

Сегодня с утра трамваи 6 маршрута не ходили от слова "совсем". В эти секунды на транснавигации очень эпичная картина. В чем причина сбоя?

Вань, не планируется ли ремонтировать трамвайные пути на другой части Авиационной - от Курчатова до Пехотной? Как это было в случае с Тм 6 - сначала ремонтировали только северную часть, а потом и Волоколамку.

Совсем уже обнаглели люди - по прямой ходить хотят...

Там в первый день всё открыто было и многие ходили к Зорге от остановок на Куусинена. А потом местные, видимо, заметили это и не захотели делать свой двор сквозным и калиточку заперли.

в связи с ремонтом трамвайных путей на Авиационной улице

Как я понимаю, треугольник для Тм 6 у детского комбината в рамках этого ремонта не сделают?

На днях я плёлся в 559 по МКАДу со скоростью 30-35 км/ч

Это вообще непонятно, потому что у частников нет расписания по остановкам, у них есть время отправления от конечных пунктов. За опоздания или нагоны их не штрафуют в отличие от МГТ.