М.Е.

Как там нет леса? Улица, которая идёт от Подлипок (Лесная вроде бы), как раз упирается в этот самый лес, двольно густой, который находится по другую сторону Болшевского шоссе. Или его за 3 года (когда я там последний раз был) успели уже порубить??? У-образный перекресток - это где стоит табличка с указанием поселка "Текстильщик"? Ага, знаю это место, это уже за Акуловским водоканалом, немного не доезжая спортивного клуба "Чайка" (был там в 1995 г., смутно, но помню). Правильно? Кстати возили меня в тот вечер на довольно новом сером скотовозе, маршрут тогда еще 39-й был

Сразу за путепроводом - это Болшевское шоссе? То есть ПАТП находится на улице, отходящей от Болшевского шоссе влево, по-видимому, не доезжая леса? (который находится в райне примыкания к шоссе улицы, идущей от Подлипок). Т.е. до ПАТПа пешком от Подлипок минут 10 идти?

А где находится Королёвское ПАТП ?

Вы когда там последний раз были? Нет их там уже давно! Летом полно было, а вот сейчас ни одного уже не вижу на протяжении длительного времени. 55758[/snapback] Повторяю - на маршрутах в Мытищах скотовозы не наблюдаются уже с конца ноября 2005 года. Подробнее см. http://ak1375.nm.ru (еще разок сайт свой глючный пропиарил ) А вот что кто знает по Королёву, Долгопрудному и Химкам? Вспомнил, что некий авторитетный источник заявлял, что в Королеве последний раз скотовоз наблюдался в сентябре 2005 года в Подлипках на подмене 15 маршрута! Насчет окончания хождения скотовозов по болшевским маршрутам - не знаю. 21 и 24.09.2005 их там уже не было. В Долгопрудном 6.11.2005 в течении почти часа хождения вблизи ст.Долгопрудной скотовозов замечено не было.

Сайт обновился и изменилась его структура. Заново загружены все фотки, которые теперь стали крупнее (1000х667). Добавлены фотки от 27 ноября прошлого года и 28 января нынешнего. Так что прошу любить и жаловать. http://ak1375.nm.ru Также принимается критика насчет дизайна (пока он по-прежнему очень простой). Из-за глюков сервера некоторые страницы и фотки могут не открыться. В дальнейшем планирую переехать на gortrans.ru

Несколько скотовозов прошлым летом наблюдались в г.Ессентуки (Ставропольский край). Автобусы в хорошем состоянии, аккуратно покрашены, явно после КР (только не знаю, где он проводился). Вообще больших и средних автобусов в этом городе сейчас крайне мало. Местная автоколонна (номер не помню) в основном эксплуатирует маршрутки. Автобусы ходят раз в час-полтора, по расписанию, на них ездят только бабули и дети. Тем не менее там есть несколько новых жёлтых и белых МАРЗов. Скорее всего, скотовозы будут вытеснены именно этими машинами. Кто-нибудь может сказать, когда последний раз скотовозы наблюдались в Королёве и Долгопрудном? Дожил хотя бы один до осени 2005 года? В Мытищах последнее наблюдение - 27.11.2005.

Внимание! Сообщения про Меседесы О305G и др. немецкую технику переехали в соответствующую тему Вчера довелось побывать на месте Как и предполалось, Икарусов и "Скотовозов" - как рукой смело. Всё, кончилась эпоха Новых 5256 - десятки. Есть и пригородные. Пока еще живы все немецкие автобусы, включая гармошки Мерсы О305G. Фотки есть, выложу в феврале. К годовщине проекта (1 февраля) попробую слегка обновить дизайн, структуру, и добавить кое-какие важные сведения

ОК, уже исправил

Наконец добавлены фотографии автобусов Королёвского ПАТП, пока в качестве приложения к сайту а/к 1375.

Вчера вот приснились покатушки на трех транспотных средствах 1. "Скотовоз", по-моему желтый, уже не маршрутный, а что-то вроде экскурсионно-музейного 2. ЛАЗ-695Н в Пятигорске, тоже вроде экскурсии 3. Троллейбус... на базе какого-то Икаруса. Бело-синий. Судя по расположению планетарных дверей (дверь-окно-дверь-окно-окно-окно-дверь-окно-окно-гармошка...) - это был екатеринбургский (?) Икарус-283, а сидения местами были расположены друг против друга (Икарус-180?) Ехал в районе ВДНХ, вероятно 48-й маршрут. Воспринимался как уходящий в прошлое раритет, что типа таких штуки 2-3 осталось...

Ну пошутил я неудачно Это из той же серии, как усмотреть в песне "Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, преодолеть пространство и простор..." скрытое стремление испытать оргазм (не я придумал - есть такая теория, причем вполне себе научная) А вообще что, неужели никто не испытывал ощущение полёта во время реальных или мнимых покатушек на старом ОТ ?

Не встречал. Они снятся потому, что мы их часто видим. Покатушки на давно уже списанном транспорте из детства снятся, наверное, из ностальгии, если дальше фантазировать, то это может быть выражение сидящих где-то глубоко сексуальных фантазий, ибо положительные эмоции, возникающие при поездке на транспорте из детства, могут быть сходны с эротическими переживаниями типа первой любви и т.д. О как загнул! Ну это меня уже во фрейдизм потянуло

Снится в основном тот транспорт, который уже списан Это своего рода ностальгия, то, что хорошо в подсознании отложилось. Сон первый. Иду я с приятелем по ул.Новая Дорога (близ учебно-лабораторного корпуса Бауманки) Вдруг едет скотовозик, вроде бы 78-й. Садимся в него, залезаем на сидение, которое против хода, перед глазами накопительная площадка, и едем. Я удивляюсь - откуда он тут взялся, ибо их уже почти списали (дело было весной 2004 г.) Говорю приятелю, что автобус, дескать, раритетный, он был согласен. Автобус был серо-голубой, поручни граненые, в бортовом номере были семерки (что-то типа 1777). Салон с коричневым пластком. Мы доехали до какого-то метро, очевидно, до Сокольников. Самое интересное, что через несколько часов В РЕАЛЕ (!) на ул.Радио абсолютно случайно мне попался... служебный скотовоз, серо-голубой, с номером маршрута 177 (не убрали). Совпал и цвет, и семерки, и район Москвы... ЭТО был вещий сон. Второй в моей жизни А первый вещий сон заключался в том, что приснилась девушка, которую подсадили в мою группу. Потом в реале случилось то же самое, и девушка была похожа Про другие сны потом как-нибудь расскажу

Лично я (и может кто ещё) букву "С" воспринимаю как "секция", хотя изначально по некоторым сведением С означало именно Северные ж/д (у Ракова так написано)

В Питере все ЭР1 списаны А помимо Крыма они еще должны быть в Екатеринбурге До ЭР1 выпускались следующие трехвагонные поезда (секции): Св - секция с оборудованием фирмы "Виккерс" (на напряжение 1,5 кВ) 1929-1932 (?) гг. Сд - секция с оборудованием завода "Динамо" (на напряжение 1,5 кВ) 1932-1941 гг. Ср - секция рижская (на два напряжения, 1,5 и 3 кВ) 1947-1952 гг. Ср3 - секция рижская на напряжение 3 кВ, 1952-1958 гг. Буква "С" означала, по-видимому, Северные ж/д (к которым в 1920-х гг. относились и Мытищи), хотя иногда ее можно воспринять как просто "секция" В 1950-х гг. подавляющее большинство сохранившихся (не пострадавших во время войны) секций Св и Сд было модернизированно и переоборудовано для работы на 3 кВ. Они получили обозначение См3 (не то "мытищинские", не то "модернизированных") См3 (Св, Сд) и двухстистемные Ср были гладкие, без гофр, с клёпаным кузовом, Ср3 - с гофрами, уже почти как у ЭР1 См3 и Ср списали полностью к 70-80-м гг., а Ср3 в некоторых регионах продолжали ездить аж до 2002-2003 г (!) Дольше всего они работали на Украине на Донецкой и Львовской ж/д. Слышал легенду, что в Донецкой обл. их сняли из-за В.Януковича, который якобы не позволил держать в строю электрички, многие из которых старше его самого

Поздравляю!!!

Приехать ради того, чтобы выяснить, есть ли выставка, не очень удобно, так как не хочется терять время (которого совсем нет, а в дни сессии это очень важно!) Другой дело, если выставка гарантированно состоится ;-) В том то и дело, что и в 2003, и в 2004 гг. выставка была и именно 12 июня

Тр.ру ничего внятного не ответил, может тут кто-нибудь знает? P.S. Честно говоря, очень сомневаюсь, что состоится...

Сегодня добавил несколько фоток (012 и др.). Кроме того, исправил некоторые теги, благодаря чему сайт теперь не искажается в Мозилле Файрфоксе и Опере (раньше он красиво выглядел только в Интернет Эксплорере ) Завтра (30.04.05) планирую очередную поездку в Мытищи.

Только что завершил работу над фотогалереями: Немецкие соло-автобусы Немецкие сочлененные автобусы

Очередную поездку в Мытищи планирую в следующую субботу (2.04.05). Если погода будет не подходящая для фотосъемки, поеду в воскресенье 3.04.05. Проверю информацию насчет пуска 6 и 7 маршрутов, ну и покатаюсь на "скотовозах" (будем надеятся, что за три недели со времени моей предыдущей поездки ч ними ничего серьезного не случилась). В ближайшее время (сегодня или завтра) планирую выложить фотки от 6.03.05. Вообще же свободного времени немного, надо работать над курсовыми проектами

Сегодня мне на 244-м попался новый ЛиАЗ-6212, и мне показалось, что он имеет номер 03567. Древний Икарус с этим номером (ранее бело-бордовый, последнее время в яркой рекламной окраске) наблюдался в прошлую среду или четверг. Или действительно за 5 дней успели его списать и передать его номер вновь прибывшему автобусу (что очень маловероятно), или новый ЛиАЗ не 03567 ?

Икарусы-280.48 03203 и 03549 еще целы ?

Странно всё это: прошлым летом все наперебой твердили, что дескать Народ.ру - полнейший отстой, грузится долго и вообще создавать сайты на нем - дурной тон... А НМ.Ру - это верх всех совершенств, удобный, шустрый, нет рекламы, картинки с него можно на любом форуме показывать... Сейчас же мнения изменились на 180 градусов дескать НМ.ру - отстой, а лучше Народа ничего не придумано... Господа, вас не поёмешь! Вот Бум.ру - действительно отстой, так на нем и сайтов-то немного К тому же я не собираюсь выкладывать большое число фоток - всё равно все смотреть не будут А для сотни фоток 30 мегабайт - за глаза! А вот "Пятигорский трамвай" может быть на Народ и переложу - там планируются сотни фотографий. Но это случится не раньше августа сего года.

Из за многочисленных сбоев и других технических проблем мой сайт переведен на "Новую почту". Новый адрес: http://ak1375.nm.ru Прошу любить и жаловать С уважением, Михаил.