М.Е.

На этих выходных скатался в Ногинск и поездил там на трамвае. Получается, Ногинск стал третьим трамвайным городом, где я ездил (после Москвы и Пятигорска). На троллейбусе (кроме Москвы) ездил пока что только в Химках.

763 редковато ходит. Тут нужны интервалы 5-7 минут, не больше. Да и "политические" соображения - придётся его тогда делать пригородным.

Мне кажется, Северный проще всего связать с платф.Долгопрудной. Для организации конечной в конце Долгопрудной аллеи, возможно, потребуется срубить несколько деревьев, но кроме них там больше ничего не мешается. И еще нужна конечная внутри Северного, где-то "на уровне" 22 км. И тогда можно будет пустить МГТшный маршрут платф.Долгопрудная - Северный. Т.к. он короткий будет, много автобусов не потребуется. Скорее всего, придётся пускать только БВ, ибо по Долгопрудной аллее, возможно, ОБВ не проедет... Почему я не предлагаю его пустить к Алтуфьево: во-первых, он будет существенно дольше стоять в пробках, во-вторых - им будут пользоваться жители г.Долгопрудного, и по политическим соображениям его придётся делать двухзонным (17 руб от Долгопрудной до Северного, далее 34). Да и не захочет МГТ возить жителей другого региона, в котором есть своё МТА и частники. Поэтому предлагаю такой вот короткий маршрут. Вот как-то так:

Вчера для перевозок по Дмитровке полсе аварии в метро были вызваны в т.ч. и автобусы 3АП: в телерепортаже видел старую ХБИ 5-й колонны и Икарус-280.33М 1-й. При этом, возможно, возросли интервалы на 244 (не проверял, но ждать пришлось дольше обычного)

Фото его с другой стороны есть? Я в начале темы показывал такой дом: Очень похоже на модернизацию II-68, но дом был построен сравнительно недавно! Элементы оформления верхней части - такие же, как у И-1747, только черепица зелёная, а не красная. Было высказано мнение, что это И-700, но по-моему они совсем другие.

Народ, а кто для нас более опасен в полуфинальном матче - Испания или Италия? Кто как считает?

УРА!!! УРА!!! УРА!!! На улице у нас сигналят машины, а народ запускает петарды!

Как говорится, Бог отвёл. Собирался сегодня как раз в это время ехать на консультацию в универ и гарантированно бы попал в этот затык, но в последний момент решил, что смысла в консультации не будет, и не поехал. Еще как-то был случай, что я проехал по участку линии примерно за 5-10 мин до остановки движения из-за попадания кого-то под поезд, а узнал об этом дома из интернета.

Нет, это как раз II-49 обычный (Д) Отличий несколько. Самое заметное - у П есть чердак, у обычных нет

Смертельный номер-2 !!! Симбиоз серий П-55 и П-30 в одном здании !!! Дом находится в Королёве на проспекте Космонавтов. Правда части дома всё-таки имеют разные номера - 3 и 3А.

Перевыложите ее, пожалуйста, куда-нибудь для тех, кто не заходит в контакт.

Вот этот дом: http://img-fotki.yandex.ru/get/22/ymaps.33...31b_53a4f956_XL ? Хотелось бы услышать комментарий насчёт необычных II-68 (?) в предыдущем моём сообщении.

Что за необычные дома справа на этом фото: http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=38609 Дома явно сделаны из элементов серии II-68 ("лежачие" окна и т.д.), но какие-то странные

Вот еще две фотки. Почувствуйте тонкую разницу. 1. Королёв, улица Исаева. П-30 2. Москва, Ярославское шоссе, 117 (П-47) Оба здания часто используются как фон для съёмки автобусов Королёвского ПАТП

Я уже понял, как выглядит П-30 с другой стороны. У нас есть один такой (Ярославское шоссе, 119), он как раз находится еще правее, и потому на ту фотку не поместился. Вот тут видны сразу П-47, П-55, П-30, П-44 , Башня Вулыха и еще какая-то башня. Сорри за качество. Надо бы переснять, ракурс весьма интересен - сразу столько серий в кадр попадает! Правда кабель всё равно придётся в фотошопе убирать П-55 всегда бежевые, а П-30 - белые с голубым, желтоватым или зеленоватым? Фото П-46 нашёл (см. 8 страницу этой темы). Я таких домов отчётливо не помню, у нас в районе их нет.

С другой стороны этот дом имеет множество лоджий. Вот фото такого же точно: Это П-47 ? Вообще П-47 какая-то непопулярная серия, о ней почему-то очень мало инфы в интернете, вообще нет планировок.

Сегодня приснилось, что гулял в районе ВДНХ. Вижу - стоит необычный автобус, похожий на ХБИ, но чисто белый. И без задней двери - только передняя и средняя. Трафарет 56 маршрута, но борт почему-то 7АП, по-моему даже 07230. Двери открыты, водителя нет. Захожу внутрь. Салон удивительный - старый-престарый, весь в заплатках, а сидения - чёрные с ушками (от Икаруса 280.48) вперемешку с коричневыми (от 280.33). Заглядываю на перегородку, а там табличка! Она гласит, что модель сего агрегата 5267.66, заводской номер 000068. Правда код завода производителя чётко не читался, она была полустёрта, читались только цифры. Вот так Я собирался достать фотоаппарат, чтобы заснять такой удивительный салон и такую табличку - но тут же проснулся... В этом же сне по проспекту Мира ехало несколько 5256.00-II из МТА, вот только госы во сне не читались, точнее, они были какие-то нелепые, цифр было больше, чем нужно. И еще попалась вообще жесть - кабина ЛАЗ-699Р с передней дверью приделана к кузову такого вот 5256.00-II, а задняя дверь вроде тоже ЛАЗовская, но сам зад плоский, обычнй ХБИшный. В нём ехали какие-то школьники на экскурсию! У меня вопрос такой. Получалось ли у вас во сне что-то сфотографировать? У меня не получается - нажимаю кнопку,а снимка не получается. И после нескольких таких попыток я обяазательно просыпаюсь. Наверное, это какое-то особое свойство работы мозга. А читать связный текст во сне можете?

А чем 1-515/9Ш отличаетя от II-49 со стороны подъездов? Похоже, что "Пила" (Королёв,просп. Королёва, д.20 и еще несколько рядом) как раз 1-515/9Ш, планировка совпадает, во дворе треугольные лоджии, торцы глухие, однако с другой стороны дом выглядит как II-49. Фотка только такая: А чем со стороны подъездов отличаются П-30 от П-46 ? Вот это П-46. С другой стороны у него - синяя стена с непрерывными рядами лоджий. Насколько я понимаю, отличие такое: П-30: окошко лестницы - лоджия - тройное окно - двойное окно - двойное окно - тройное окно - лоджия - окошко лестницы; П-46: окошко лестницы - тройное окно - двойное окно (в нише) - двойное окно (в нише) - тройное окно - окошко лестницы. Получается, что расстояние между лестничными клетками у П-30 больше (на два двойных окна, т.е. метров на 5).

Еще небольшой офф. "Конструктивизм" 1960-1980-х годов я уже показывал, а сейчас покажу вот что: Адрес: Королёв, ул. Октябрьская, 5. По некоторым признакам кажется, что это здание 1960-х годов, кирпичная хрущёвка. Если удивляют окна, то это зря - в Москве это редкость, но в Московской области много хрущёвок именно с такими окнами ("форточка" в каждой створке). Кроме того, здание административное, так что могут присутствовать существенные отличия от жилых той же эпохи. Но на нём укреплена мемориальная доска о нахождении в этом здании во время Великой отечественной войны чего-то там (уже не помню точно). Это кажется очень странным. Но ключ к разрешению этого исторического казуса - другой корпус этого комплекса зданий, построенных явно одновременно и воспринимающихся как одно большое здание с несколькими крыльями: Это самое натуральное здание 1920-х гг, эпохи конструктивизма (ни у кого нет сомнений?) По планировке оно совпдает с корпусом на первой фотке (три двухстворчатых окна в торце и т.д.) Значит и то здание - тоже 1920-е годы. И корпус между ними тоже той же эпохи, но явно после кардинальной реконструкции. На переднем какой-то странный II-49 без лоджий в торце. Очевидно, планировка торцевых секций такая же, как и промежуточных. На заднем - вроде самый обычный П-46.

Сейчас пересмотрел тему. Боковой корпус похож по форме и расположению окон похож на II-07, но кирпичный. Вот фотки домов с необычными окнами (маленькие форточки в раме) в Королёв. Сорри за качество, там слишком много веток, хорошо не снимешь:

Корпус вдоль улицы старее? Вроде бы почти обычная хрущёвка. Вот еще пример "псевдоконструктивизма", на этот раз Витебск: http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=56005 Вроде тоже хрущёвка, близкая к 1-447 (или как правильно называется тип кирпичной хрущёвки с квадратными окнами)

Народ, а как вам такой индивидуальный (?) проект 1960-х (?) годов в Химках (см. ниже). Сильно напоминает конструктивизм (!) 1920-х гг., причём конкретными элементами - угловые балконы, разновысотность, полукруглые объёмы.

Водники, они же Остров? Сильно изолированный райончик со своим менталитетом, куда по вечерам жителям других районов/городов опасно заходить? Еще они есть в Москве в районе улиц Изумрудной и Коминтерна и в Королёве недалеко от ст.Болшево, на ул.Дзержинского.

Не похоже. Коридор в общаге обязан быть по центру.

Это типовой проект сталинской эпохи. Тогда обозначений серий ещё не существовало.