Независимый эксперт

У вас не только суббота какая-то другая была (в Москве не было -30), но и район Строгино с маршрутом 652 явно не московский. Уточнил ситуацию с перевозками в этот день - 652 работал с плановым выпуском, от метро "Строгино" к 3 м/р Строгино автобусы между 22 и 23 часами отправились в 22:07, 22:22, 22:52, далее постепенно интервалы выровнялись (2 машины, оборот 45 минут, плановый интервал порядка 23 минут). Сколько же можно уже звездеть на форумах...

Это официальное расписание, или уже по факту выполнения его?

Молодец! На сайте МГТ расписание посмотрели? У меня есть сие чудо, только вот по выходным оно почему-то вообще не соблюдается и ходит 652 через пень колоду как ему вздумется!

Наивный

Все эти интервалы - для лохов, всем давно уже известно.

Вот и пользуйтесь, а я ждать по часу автобус, а потом уезжать на бомбилах за 100 рублей спонсируя МГТ на свои честно заработанные 6 с лишним тысяч рублей не намерн. Спаршивается, а МГТ рожа не треснет?

Есть выход - от м. Строгино в любую часть района можно дойти максимум за 20-25 минут. Послушать тебя, это будет гораздо быстрее.

А я вот против изменения, а вот что касется МГТ который меня только вынуждет тратиться дополнительно на бомбил да бобы, то желаю ему побольше возить зайчатины да льготников, а я спонсировать и пользоваться его услугами больше не собираюсь. Уж лучше себе тазик купить. Не зря говорят, что практично и комфортно. И действительно так и выходит. На работу не смотря на пробки ездить быстрее. И не мерзнишь и не ждешь по часу преслувутого автобуса призрака.

Логика железная: не буду ездить на 652-м, куплю себе машину или буду по 200 рублей в день тратить на весёлых ребят

Кстати, сегодня специально в 19-00 пропустил два 652-х в сторону 3 мкр., и уехал на третьем по счёту в 19-12. Вполне нормальные интервалы. Затем уехал на 652-м в сторону Таллинской от остановки "4 мкр. Строгино", около 20-00, прождал не так много - выкурил 1 сигарету.

Незнаю у кого вы уточняли, ну вот как раз рейсов в 22:07 и в 22:22 я видимо так и не дождался. Пришел видимо только рейс отправлнеим в 22:52 на котором я и уехал. Где были пропавшие два рейса без понятия.

Застряли в пробке между м. Строгино-восточная и м. Строгино-западная

З.Ы.: Вообщем предлогаю эту тему закрыть. Т.к. все равно доказвай кому либо не доказывай, но ничего это не даст. Все равно каждый останется при своем мнении. И будет только один сплошной срачь и больше ничего. Раз не нужны МГТ пассажиры оплачивающие полностью проезд пусть возит льготников да зайцев. Мне теперь уже как-то по барабану. Все равно уже как ни крути, а район с точки зрения транспортного обслуживания превратили в такую клоаку, что по сути дальше поганого АШАНА никуда и не уедешь. Так что видимо придется искать альтернативный транспорт чтобы ездить до точки назаначения.

Вот смотри, в этой теме активно общаются минимум 4 строгинца, вкл. тебя (имею виду себя, Дмитрия Касаткина и Антона), это минимум. Подобного мнения о транспортном обслуживании района ты один. Это о чём-то говорит вообще?!

Тема об изменениях маршрутов в Митино, кстати, о которых никто официально пока так и не объявил, между прочим

Хорош уже срач разводить на всех форумах!

И в каждой теме

 

Пожалуйста, за это время ожидания прошло два 654 без единого!!! пассажира. А это уж куда чаще чем нынешний 652.

305460[/snapback]

А давай посмотрим графики и увидим, что действительно чаще ходит, а что реже, а?

654 в часы пик визуально и правда ходит чаще, но тут, скорее, иная причина: он нигде не застревает, в отличии от того же 652 и тем более 736.

Пользуйся дальше и не ной - МГТ не убудет, Строгино большое. В автобусе места посвободнее будет

а впрочем, мне всё равно в северной части района делать нечего, зато хоть на 736 можно теперь будет быстро от метро Строгино до Ашана доехать. Так что я тоже поддерживаю это изменение!

Ну человеку принципиально на бомбилах ездить, хотя я бы 10 раз предпочёл автолайновские маршрутки весёлым ребятам.

вы что пили-курили?

какой 30 градусный мороз в прошлую субботу? о чём вы?

Кстати да

Кстати да, 741 наверняка будет ходить чаще 736.

Говорят, у него какая-то социальная функция. Какой-то социальный объект находится на Пятницком шоссе в районе 1-го микрорайона.

А Тушинская тогда тут причём? До Тушинской от 1 мкр. проще на 2-ке доехать... Не вижу причин не убрать рейсы от Тушинской вообще.

Пожалуйста, за это время ожидания прошло два 654 без единого!!! пассажира. А это уж куда чаще чем нынешний 652.

654 - блатной маршрут.

А идити пешком в 30 градусный мороз полчаса по скользким неубранным тропам на которых можно еще и нехило навернуться, извините но я еще не такой мазахист!

Правильно, поэтому ты, замечу, не будучи мазохистом, предпочёл прыгать час на морозе.

Никаких эмоций нет, а одна сплошная объективная реальность. То что НОТ в Строгино, кроме трамваев делают с каждым годом абсолютно неудобным это факт. Такое ощущение что делают специально. Чтобы поднять рентабельность у того-же автолайна, 277 бобик которого ходит до метро Строгино пустым.

Конечно, определённые минусы есть. Но не до такой степени.

Вот не хотел ссориться да вы вынудили. Вот попробуйте вечером в 30 градусный мороз в субботу уехать на 652. Приехав в Строгино в прошедшую субботу 22:10 я уехал оттуда только в 23:05!!!!!

Найди мне хоть один автобусный маршрут, который ходит в субботу в 10 вечера в 20 градусный мороз часто. И ещё: найди мне человека, который час ждёт автобуса, при учёте того, что до 3 мкр. пешком можно дойти максимум за полчаса.

Мы с тобой в каком-то разном Строгино живём и ездим на каком-то разном 652-м. Да, он ходит реже 687-го, но остальное всё - твоё субъективное мнение, изрядно приправленое эмоциями и песенками про бомбил, которых ты упоминаешь чуть ли не в каждом посте.

Так в при нынешнем изменении 736 и будет возит воздух. И его действительно тогда можно смело прибить. Т.к. он будет полностью дублировать метро. А в замен лучше усилить тот-же 631. Что нам 626 воздуховозов мало? Не такой уж и пассажиропоток из Ашана, по сравнению с тем потоком, что ездиет сейчас из Строгино в Митино. Если сейчас от метро Строгино он едет по Кулакова и Катукова подвозя помимо Митинцев, тех-же самых Строинцев из 4 мкр. Строгино коих немало, то теперь по сути до 4 мкр. Строгино доехать неначем. По вечерам к примеру остались одни оборзевшие джамшут-бомбилы по 100 рублей. А потом еще удивляются, почему это наша станция превратилась гоп-джамшут-срань. Также я регуляно по утрам видел сколько народу на нем уезжало в сторону Митино с остановки Улица Кулакова, та что у женской консультации. Теперь же этих людей лишили нормального транспорта, взамен те-же самые бомбилы и метро до которого еще надо на перекладных доехать, которое с нового года будет стоить отнюдь недешево. Еще основным минусом является отмена заезда по Пятницкому шоссе мимо радиорынка. Народу туда на 736 тоже ездило прилично. Взамен-же ничего кроме 15-ти минутного пешкодрапа от метро Волоколамская увы непредложено.

Я прочитал нечто подобное твоего авторства уже, на том форуме, где, собственно и появилась эта инфа. Уж кому, а мне лапшу можешь не вешать, регулярно, если жду 652 не в сторону своего дома, а в сторону дома родителей своей бывшей жены (Неманский 1-3), то 652 и 736 ходят примерно одинаково. Более того, нередки ситуации, когда приходят два автобуса подряд, 736, на него идёт толпа народу, через минуту 652. В который садится толпа немного поменьше. Затем, на ул. Кулакова (у женской консультации) часть тех, кто уехал на 736, пересаживается на 652. Так что сказки про призрак 652 и бомбил рассказывать брось. А в выходные 736 тоже нерегулярно ходит.

И научись наконец писать не "ездиЕт", а "ездит", каждый раз глаз режет, как будто нарочно пишешь.

Что касается Митина, если 736 и вправду сняли с Пятницкого, то вот это как раз глупо.

А так ничего. Только вот 736-й нужно ликвидировать. Смысл дублировать метро?

Смысл тогда сидеть на транспортном форуме, если не приходит в голову мысль, что метро может накрыться, как иногда у нас бывает. И всё. Маршрутов до соседней станции метро по митинскому метрокуску от ст. Митино просто нет. Плюс жителям начала Пятницкого шоссе удобнее ездить в Крокус, Ашан, Строгино на автобусе, чем возвращаться назад к метро Митино. Аналогичная ситуация возникла на ул. Исаковского, где 654 автобус возит воздух. Только вот согласно источнику 736 будет срезать кусок Пятницкого.

Если источник даёт правдивую информацию, то уверен, без передач маршрутов между 12 и 15 парками не обойдётся. Да даже если и обойдётся, возникает интерес, кто что будет обслуживать.

Митинского метрополитена

304533[/snapback]

Да, да, мне тоже понравилось

Скорее-всего товарищ просто перепутал обычные стояния перед Молодёжной с тем что было вчера

Да ни в какое сравнение. Кстати, со стороны центра никаких стояний перед Молодёжной обычно нет, а позавчера были, да ещё какие.

Подобное творится на АПЛ один-два раза в неделю стабильно. Пора бы уже привыкнуть.

(стряхивая макаронные изделия с ушей) И кто сказал вам сию чушь?

А что это у нас, товарищи, за жопа творится на АПЛ?

Сегодня ехал от Кунцевской до Бульвара с утра 10 минут!

Обратно ехал в первом вагоне ежового состава, слышал матюгальник у машиниста. Такой-то маршрут высаживаем на Курской и под оборот, такой-то на Киевской под оборот. Один машрут вообще высадили на СлавБульваре в сторону центра (!). Наш состав ехал до Молодёжки, о чём автоинформатор объявлял на каждой станции, на Молодёжке вышли, постояли 10 секунд, после чего машинист с платформы заорал на всю станцию: "До Строгинааааа!!!!". Сели, поехали.

В итоге на работу опоздал с утра, домой ехал от Киевской 45 минут.

Самые сильные по составу, пожалуй, D и F.

В чем они повыше? В том, что команде, которая мало что показала в Лужниках, надо обязательно выигрывать дома?? Это теперь называется повыше??

Команде, которая мало, что показала в Лужниках, по крайней мере в создании по настоящему серьёзных моментов, нужно будет сегодня хотя бы не пропустить в гостях.

не все

Скорее "не от всех"

"А ещё в Украине едят младенцев на завтрак." (с., Ю.В. Тимошенко)

А уж если про преподов ВУЗов послушать - то они вообще все полное дерьмо. Особенно если после экзамена под дверью поспрашивать, особенно двоечников, ведь они всегда всё хорошо знают, это только преподы-сволочи - нихрена сначала их ничему не учат, а потом их, несчастных, валят на экзамене.

Не...

Дочь решила, короче, пойти весной. Сейчас ей, якобы, некогда

Принципиально не смотрю "Спорт"

Сразу представляется такой "зритель", типа мужика из Нашей Раши, который с телеком разговаривает.

Не помню, как зовут, т.к. особо не смотрю

как канал появившийся на месте последнего нормального телеканала ТВ-6/ТВС

Тем более, что считаю, что спортом надо заниматься, а не зырить его по ящику.

Ключевое слово - "считаю"

А ведь КХЛ отвергло соглашение с 7ТВ на основании того, что намечено перепрофилирование того канала. Хотя для меня это неплохо - 7ТВ я не ловлю.

А нафига им эта кочерга, если они с недавних пор организовали свой собственный канал на НТВ+ и ещё и бабла на этом срубают?

Если убрать столь любимые Спортом трансляции футбольных и хоккейных матчей, повторяемые в ...дцатый раз, спортивный покер, силовой экстрим и прочую лабуду, которую показывают с целью занять время, и оставить в нынешнем объёме прямые трансляции и записи, плюс аналитические программы, ничего страшного не произойдёт. Как я понимаю, так и хотят сделать.

Смысла убирать Юность как раз нет. Сапсаны и Юность - поезда совершенно разного уровня и типа. Сапсан есть смысл сравнивать разве с Авророй и Невским, да и то по ряду параметров последние будут предпочтительнее.

Деноминация и девальвация разные вещи, при девальвации копейки оказываются не у дел.

Да уж спасибо, знаем...

Копейки никогда не перестанут чеканить на случай возможной деноминации/девальвации рубля. Государство никогда не перечеркнёт для себя эту возможность.

Еще года два назад в местном ларьке у меня отказались принять рубль 10 монетками по 10 копеек. Гарантированно возьмут в крупных магазинах типа "Ашана", "МЕТРО" и т.д.

Налицо нарушение закона о защите прав потребителей, кстати.

Моё мнение - нужно половину 10-рублёвых бумажек заменить железками.

И ещё, мне кажется, что вот мы постепенно укрупняем максимальные купюры по номиналу, хотя 5000-я купюра не была столь необходима, как 1000-я. А вот купюры в 20 рублей, или в 25 (которая была в советское время) нам, на мой взгляд, не хватает.

Самые яркие детские воспоминания об ОТ у меня связаны с Киевом. Самое "яркое" воспоминание относится, примерно, к 12 годам, когда случайно сел не на свой трамвай, сел и задремал. И вместо своей Саксаганского укатил к чёрту на рога, на Дарницу. Возращался, как полагается, целый день, и почему-то поехал на метро, хотя ветка метро в Киеве тогда была только от Комсомольской до Святошино. В результате из-за давки на Вокзальной проехал и в метро свою остановку, вышел из вагона на Политехническом институте и, зачем-то, вылез на улицу и пошёл домой пешком.

Из более раннего, вспоминается поездка к деду в санаторий в Пущу-Водицу на трамвае, это было ещё когда мы жили во Львове. Ехали настолько долго, что после этой поездки я приставал к маме с предложениями полететь в Пущу-Водицу в следующий раз на самолёте.

Место рождения - славный город Львов. Жил там и начал учиться в школе. Жил в центре города, на ул. Сеченова (вот такое вот совпадение). Затем были киевские годы - там я проживал на ул. Саксаганского, родители там и сейчас живут. Самые лучшие годы, пожалуй. На моих глазах, буквально станция за станцией, поэтапно открывалось метро в Киеве... Учился в школе на ул. Шота Руставели, рядом с нынешней ст. м. "Дворец спорта". Там я провёл и последние свои школьные годы. Затем была Москва, Московское СВУ, вспоминаю до сих пор с большим удовольствием. На сим детство, вроде, и кончилось, хотя даже и сейчас иногда в одном месте играет