Искандер

И в двадцать четвёртую ездят с билетом до Филей. Смысл отменять внутригородские проездные - это спасло кого-то от зайцев? Избавиться от безбилетников турникетами впринципе невозможно.

Всё равно эта электричка, приписанная в Раменском странно выглядит. Сколько проезжал по горячему Ключу - впечатление так себе станция - там стало быть нет ЛокДепо - подмена приходящими со стороны краснодара - оборотом? В любом случае ПиХ1 (она же АбхЖД) сейчас куском СКВЖД является и никак не ЗКВЖД.

Лениво в карты смотреть - кто скажет - в Сочи вроде постоянка?

Угу - строить дорогу ч/з Республику Южная Осетия, которая, кстати, сейчас тоже не считает себя такой уж грузией - получим вторую Очамчыру и такое же сообщение с собственно Грузией/Арменией. Получается, что не Абхазия с Осетией в блокаде, а очень даже сама Грузия. Аналогичное сообщение в ->подерётесь->Саакашвилли.

Угу - угу. Больше они ничё не хотят? И вообще - эмпирические нормы пограничного перехода выполняются. Вопрос в том - а где же собственно грузинские таможенники. Апсны вышла из состава Грузии раз и навсегда - и никто на этой планете не сможет ничего сделать, пока абхазы живы. Это объективная реальность. А у российского бизнеса интересы в Абхазии растут с каждым днём - товарняк идёт уже каждый день, ПДС в Сухум регулярны даже при сбоях эс. Комитет по развитию железной дороги и ситуационный стратегический центр абхазии недавно заявили, что не допустят транзита до признания РА. Ну и все конечно солидарны с Багапшем и Инал-Ипа - грузин на таможне в Гьанчрыпшье не будет. Кроме грузин-граждан РА конечно.

Сейчас нашёл по поводу 08:10:06 на Первомайской: Так что не обошлось.

Как у них это получается: ладно у нас - помогалка поехала выталкивать заклинивший поезд и встала следом, насовсем, но здесь до трагедии дошло. Должны же у них работать устройства АРС или автостопы, да и диспетчер мог бы дать впередистоящему команду немедленно отправляться. Там в этой газете непонятно совсем, что произошло. Среди прочего они там пишут про перегон Москва-Сити - Международная(в другой статье), ну и конечно вместо светофоров в Риме семафоры - это классика.

Лично наблюдаю - чаще. В тоннеле же - ни тебе траву косить, ни снег кидать, ни листья вывозить.

Бывает, да ещё как. Только сегодня я не заметил, чтобы на линии дежурные предупреждения выдавали. Да и чаще во время движения работают на открытых участках, а в тоннеле, толлько по необходимости. А на аватаре именно оно именно на нём - где то на деревенской улице - я так понял это трампути из жд рельс, были, в общем что-то такое. На ВЛ вроде похоже - но не сильно разберёшь - попробуцю найти оригинал.

1)Я чего-то недопонял, что там за строение и где там нет платформы. Вроде в других местах нормального пути там нет. 2) Есть ещё ПДСы с белки на юга - курское и киевское направления. тоже ч/з это узкое место - не до двух путей его расширять надо. И пора РЖД делать Сабвей с 10минутным интервалом - доход будет, если всё правильно сделать.

Будем надеяться, кроме мозгов у человека со здоровьем нормально. Но вообще на АПЛ уже неделю бред какой то ьтворится. Сёдня час назад на Электрухе минуты три поезд стучал дверями, номер состава не помню. Кстати, мож кто в курсе, сегодня на перегонах между Электрозаводской и Семёновской люди не работают?

Опять земля слухами полнится, кто-нибудь знает, что случилось в прошедший понедельник на АПЛ вечером - со строны Измайлово по Бауманской за 20мин. ни одного поезда не прошло.

И сколько это по времени Калдуга-2 ту Калуга? А с Рославльскай веткой - это действительно - сейчас дизеля побыстрей ездят, но после Смоленского Московской Московского - ощутимо медленнее.

Дальше Цандрыппша внутренние поезда впринципе ходить не имеют права, но электрички могут и ходить - не до Гьачрыпша, а так - в чисто поле не доезжая и обратно, но сесть на Г-ше точно нельзя. А на Псоу 75й пассажиров выпускают? По ходу эти то погранцы могут вапще на всё забить и пойти чай пить. Про Сухум же я о том, что как раз таки немного пансионатов есть вне Гагрского района, а переться в Акуа, а потом обратно - нелогично. Если в Гагре он хоть останавливается(всё недалеко), то от Бзыпа тащиться до курортов в Питцунде - там такси наверно поезд и встречает, но если да, то цены... Ах да - в Гагре две остановки у пригородных, хотя дальним - скорее уж павилион нужен, а не "центр" так называемый. По имеющимся данным на павильоне как раз пригородные сейчас и останавливаются. Там место злачное уже хотя бы потому, что площади между гороми и пляжем больше. И туристов в Сухум возят, ну по крайней мере к обезьянам. И в Мысре вроде уже пансионат открылся.

Во вторник на АПЛ между 38м и 01м а также между 17м и 06м составами в 12 00 (около того) по Площади Революции прошли в сторону Киевской два "товарных", по ходу обернулись на киевской и прошествовали по Площади же в 12 20 в сторону курской - чё-й-то им попритчело парами ходить - вроде на одном две кол-пары лежало; во втором в открытом вагоне пусто было. Во вторник вечером, на смоленской всё той же АПЛ состав №36 с парка на щёлковскую нагнал секунд так 60 и застрял на станции на 2:20, 2:25 - почему - не знаю, помошник пронёсся мимо поезда и "умчался вдаль".

Васильевичу: не знаю - проще там, сложнее - границу там везде перейти как делать нечего: на моих глазах после телефонного звонка пропустили женщину с внуком и КСЕРОЙ доверенности. Я же говорю про то , что неудобно переться на поезде в Сухум, а в Гьанчрыпшье я не знаю, останавливается он? Ну в смысле пассажиров там скидывают. Кто едет централизованно - проще оплатить трансфер от Адлера.

для Фывы: Сокол, соколиха, дом отдыха, Днепр. Как это место официально называется - никто даже и знать не хочет. По карте там написано: Соколья гора. А ветка весьма таки депрессивная - как раз потому, что сейчас там не то что в Питер, в Смоленск ездить особо некому. Зато по Орлу-Витебску ночью не протолкнуться, приходится пассажиру следить за обочиной, реально, сам так ездил. Добавлено Соколиная гора: я слепая тетеря. Валутино вроде блок пост с одним тупиком и разъездом, Но по ходу это между Валутино и Тычинино. это то место, где с окружной съезд "вверьх" в прямом смысле этого слова. А дальше Днепре, ещё горка и мост над жд в Рославль. Соколиная это именно платформа, даже таки платформочечка.

Ну в общем ветка там далекоо не скоростная. от Починка до Сокола часа два с половиной провозяпаться можно, а если стоять и кого-нить пропускать... Но зато какой ажиотаж должон был быть в Починке, там мне много весёлого про этот поезд нарассказывали А сейчас Починок ещё и без ленинградских поездов остался

А чего их так, поезда ч/з Смоленск. Раньше даже очень удобными были. Помойму из Жмеринки они откуда-то, но я точнее спрошу у очевидцев. Вроде бы с границами там проблем быть не должно.

Москва-Сухум. Его теперь цепляют к 075 Москва-Адлер 3-4прицепных. Может ещё к кому цепляют, но с этими вагонами я сам ездил, так что про них знаю. Вещь, скажу, весьма неудобная, ибо не так много народу едет именно в Сухум, или дальше в сторону Гала и Ткуарчала. А кому на курортное побережье - тем лучше уж в Адлере слезать. А ходят сейчас поезда из Ленинграда ч/з Витебск,Смоленск в Украину(дестинейшуна не помню)?

Я так понял - этот человек пытался ехать в универ. Вряд ли это воскресенье, да и было это во вторник(хотя как меня может проглючить - один Бог зна). А что за маршрут такой, когда ходит, и зачем? Ђ╕

По рассказам очевидцев. Два дня назад утром на АПЛ. поезд от Измайловской проследовал на Партизанскую за 7мин, на партизанской пассажиров выгнали и после 8 мин отстоя поезд упрыгал в сторону депо. Больше ничего об этом не слышал.

Угу - что-то типа того Даёшь маршруты щербинка - кунцево, Дубна-Вязьма!

Тупанул. Жёстко резетнулся. Перезагрузился. М-да! Там правда постоянный! И давно! Добавлено Но я вам скажу, пока что как-то не очень удобно пускать э/п КУР<->ОКТ

Так как Ленинградка относится к ОктЖД и не относится к пост току.