248ю: где они?

[alex1332]

Добрый день всем!

 

Вопрос прежде всего В. Яцуковичу.

 

Есть такой маршрут:

248ю м.Юго-Западная - Мега/АШАН.

 

Есть на нем остановка п.Мосрентген, от которой утром огромное количество желающих уехать к м.Юго-Западная. Раньше, летом, это можно было сделать на маршруте 248ю и иногда даже на 191. Последние же пару месяцев с 8 до 8.30 маршруток на данном направлении просто ...нет!

 

Вот например ситуация прошедшего понедельника:

 

8:00 - я подошел на остановку, на остановке стоит человек 20, все явно ждут чего-то в сторону ЮЗ - т.к. подошедшие 767/781 увезли от силы человек пять.

8:05 - подходит МГТ642, не берет НИКОГО.

8:20 - подходит мт77 Трансвея Бутово - м.ЮЗ, толпа уже человек 30-40.

 

Т.е. за 20 минут(!!!) на данном участке не было ни одной маршрутки АЛ (191,248ю) в сторону Юго-Западной. Между тем по лицам на остановке да и по активности при штурме 77-) многие были бы рады уехать на маршрутке...

 

Владимир, как можно заставить работать по утрам на данном участке Ваш маршрут 248ю?

[alex1332]

Вообще по графику первый рейс только в 8-30 от Юго-Западной.

99462[/snapback]

А на Юго-Западную она по воздуху попадает? -))

 

Насколько я понимаю, они приезжают из Троицка с пассажирами к м.ТС, затем... затем или едут на МКАД или едут по ул.Теплый Стан на ЮЗ...

 

как бы сделать так, чтобы они выезжали на МКАД?

 

я вообще-то все лето далеко не по воздуху ездил...-)

[Владимир Яцукович]

Навскидку ответить затрудняюсь. Переадресую вопрос парку. Отвечу позднее.

[Роман Р.]

Маршрут 248ю часто едет не по МКАД, а по территории Московской области с последующим выездом на МКАД уже ближе к Меге через территорию какого-то строительного рынка прямо между торговыми лотками. Видимо, это связано с тем, что на кольцевой дороге частые пробки. Так что мне кажется на этот маршрут лучше не рассчитывать тем, кто ждет его на промежуточных остановках. При отправлении с Юго-Западной водитель часто спрашивает "На МКАДе выходят?". Если нет - то сразу едет через область.

[Владимир Яцукович]

Присоединяюсь к Роману Р., пассажирам Мосрентгена на этот маршрут не рассчитывать. Описанная Вами ситуация, как выясняется, действительно имела место, и является нарушением трассы следования, за что виновные не столь давно были наказаны в административном порядке.

[Владимир Яцукович]

В связи с большим количеством нареканий на работу привлеченных частных арендных микроавтобусов и их отказ о замене на современный подвижной состав , на всех трех маршрутах, обслуживающих гипермаркет "Ашан"-Коммунарка, принято решение об обслуживании маршрутов №№ 248я, 248ю, 248т линейными автобусами компаниями. В ближайшие дни на маршрутах появятся автобусы "Форд Автолайн-32361".

[Владимир Яцукович]

Закрепим за Троицком, а обслуживать возможно будут оба.

[Соскочивший с дороги]

Закрепим за Троицком, а обслуживать возможно будут оба.

129382[/snapback]

Как всегда, чёткая и мудрая политика АЛ - разрешение и фактическая работа запросто могут жить отдельно друг от друга. Так держать!

[Гость B-boy]

Абсолютно правильное решение! Интернациональная МЕГА должна обслуживаться подобающе!

 

Единственное опасение у меня вызывают эти самые частники! Уж очень они агрессивные. Вот хотя бы история с маршрутом №259м!!! А на этих 3 маршрутах их очень много (свыше 60 машин)

[Владимир Яцукович]

Чего то я не понял, а к чему ирония? Маршруты все закреплены за холдингом, по тем или иным идейно-такчическим соображениям, возможно перезакрепление маршрута внутри компании за любым эксплуатационным предприятием. Что здесь крамольного? В данном случае, по оптимизации нулевых пробегов, кандидаты -троицкая связка или "Мир дорог". Кстати маршрут и сейчас был закреплен за троицком, так пусть там и остается. А при необходимости усиления на дни пиковых посещений гипермаркетов машины можно и привлечь за счет сокращения выпуска в те же выходные дни при падении пассажиропотока на регулярных маршрутах. Разумеется, надеемся, что уровень обслуживания поднимется на порядок.

[Соскочивший с дороги]

Чего то я не понял, а к чему ирония? Маршруты все закреплены за холдингом, по тем или иным идейно-такчическим соображениям, возможно перезакрепление маршрута внутри компании за любым эксплуатационным предприятием. Что здесь крамольного?

129617[/snapback]

 

В той самой фразе:

Цитата(Владимир Яцукович @ 5.04.2007 - 14:21)

 

Закрепим за Троицком, а обслуживать возможно будут оба.

129437[/snapback]

Что даже сами для себя не можете разобраться, кто ж там работать будет. Если нужен только один филиал - закрепляйте за одним. Если оба - то за обоими. Если один нужен постоянно, а другой на усилении, это тоже должно нормально закрепляться.

[Гость B-boy]

Я считаю, что можно закрепить м-ты №№248я и 248ю за ООО "Мир Дорог" (кстати ранее 248ю им же и обслуживался), а №248т за Троицком. Кроме того я бы изменил нумерацию маршрутов №№248я и 248ю.

[Гость B-boy]

Владимир! Обратите также внимание (возможно, что вы в курсе) на то, что на маршруте №248я работают несколько машин, не принадлежащие автопредприятию Троицка. Эти машины находятся в наиболее плачевном состоянии и культура обслуживание на таком же уровне! Нужно совместно с руководством МЕГА не допустить их участие в обслуживании данного ТРК! Возможно эти же частники обслуживают маршрут МЕГА - метро "Аннино"

[top]

Где то здесь уже отвечалось что с левыми машинами и маршрутмаи должен бороться ДТиС. А АЛ на это покласть.

[Владимир Яцукович]

Как только машины пройдут регистрацию и оформление, выйдут на линию. Скорее всего произойдет это в середине этой недели.

 

А вот зачем менять номера маршрутов, не пойму. Они такие были с самого основания маршрутов, народ их прекрасно запомнил и усвоил. На кой вносить сумятицы в умы? Да и откуда вообще ноги у этого вопроса?

[Гость B-boy]

Если не секрет, сколько на каждый маршрут?

[Гость B-boy]

Извините Владимир, что обращаюсь снова к этой теме. Но то что мне сказал водитель маршрута №781к - это просто хамство! Он сказал, что мы этим маршрутом отомстили Автолайну за то, что нас отсюда выкинули! И в будущем надеемся, что их вообще отсюда выселим!!! Это уже серьезно! Здесь с ними нужно действовать очень жестко! Сегодня опять эти бомбилы выставили 3 машины (между прочим 2 из них уже в достаточно неважном техническом состоянии). ООО "Мир дорог" вынуждена была 1 машину отправить в парк. Плановая рентабельность маршрута снизилась очень значительно! Кроме того на конечной пр. Карамзина стоят 2 микроавтобуса (этих же товарищей) готовых в любой момент выйти на этот же маршрут! Неужели власти города и Автолайн не могут найти управу на таких "нехороших" товарищей! Или все в конечном счете решают деньги.

 

Я как постоянный пассажир маршрута №259м, в случае если под посадку стоит машина маршрута №781к ни когда не воспользуюсь ее услугами!

И кстати! В ДТиС мне сказали, что вообще не знают про такой маршрут. Ни кто с ними не пытался согласовывать такой ни кому не нужный маршрут! Значит есть полное право его закрыть!!! И почему вообще машины маршрута №259м должны работать с маршрутом №781к по принципу друг за другом! Например, если мне надо проехать с ул. Инессы Арманд к Трансагенству я должен ждать 20-30 минут пропуская в это время 2-3 машины маршрута №781к следующие по ул. Паустовского??? В управе района "Ясенево" тоже высказали полное недоумение по-поводу возникновения столь странного и в принципе не нужного маршрута! В общем из разговора с водителем маршрута №781к они не намерены уходить с этого накатанного для них маршрута! Обидно. Я так расчитывал увидеть около моего дома форды!

[Гость B-boy]

Замечательно, что вышли форды на маршрут №248т. Очень надеемся, что к выходным дням форды выйдут и на остальные два маршрута. В частности на маршруте №248я, где на линии остались только машины "кавказтранса" (внешний вид который выглядит ну просто удручающе),

[Владимир Яцукович]

Насчет 248я я наверное поспешил, а на 248ю выйдут в ближайшие дни.

[Гость B-boy]

Очень жаль! Но именно 248я самый проблемный маршрут! Им даже иностранцы пользуются. Надеюсь все же, что руки у вас дойдут до этого маршрута! МЕГУ надо очистить от уродливых газелей!!! Я вам пришлю фотки этих газелей и вы поразитесь их внешнему виду! В общем вы проинформируйте, когда собиретесь менять машины на маршруте №248я!

 

Спасибо, с уважением П.А.

[Гость B-boy]

Насчет 248я я наверное поспешил

 

Таким образом из вашего ответа не понятно, выход фордов откладывается на близжашие недели или на перспективу? Как мне удалось сегодня выяснить, маршрут №248я в близжайшее время на форды не планируется перевод. Возможно даже маршрут передатут другому автопредприятию? Хочется определенности вопроса!

Сейчас маршрут в основном обслуживают лица кавказкой внешности. Они работают на очень старых машинах. Одна только газель (гос. 885еа 77rus) темно-вишневого цвета чего стоит. На качественное информационное обеспечение салона микроавтобуса им попросту наплевать. Техническое состояние машин на таком же низком уровне. Им главное заработать! Остальное их не касается.

Администрация МЕГИ, в свою очередь, должна быть заинтересована в качественных транспортных услугах, кои предоставляет им в частности ваша солидная компания!

 

В общем я желаю вам постепенно отказываться от услуг частных арендных микроавтобусов и переходить к обслуживанию маршрутов собственными силами!

[Гость B-boy]

Тогда у меня есть к вам вопрос-предложение. Если пока не планируется смена ПС маршрута №248я можно, попробывать увеличить количество машин троицкого филиала (рук. Лобан И.П.) с целью сокращения машин не подчиняющихся холдингу! После этого можно в будущем заменить машины на форды! Маршрут ведь очень популярный (особенно в выходные дни), т.к на МКАД частые пробки. Маршрутка, напротив, бысто обеспечивает связь с МЕГОЙ (без выхода на МКАД).

[Гость B-boy]

Спасибо за разъяснение! Значит фордам быть

[alex1332]

Форды на 248т - рулез. Наконец-то от дома можно будет доехать до Меги не за 40 минут, а за 15. Правда только крючком

[Владимир Яцукович]

На 248ю также началась поставка "фордов". В целях же пресечения нарушений в части перевозки пассажиров сверх нормативной вместимости за 248т и 248ю установлен контроль. Все нарушения будут жестко пресекаться.