ФАТП-2006

[АЕ]

Итак, вот и подошёл к концу 2006-й год...

Каждый для себя уже наверняка подвёл итоги: у кого-то год сложился, у кого-то - не очень......впрочем сейчас не об этом.....

А какие самые запоминающиеся моменты у Вас были связаны с ФАТП в 2006-м?

Как вы оцениваете работу парка в целом в 2006 году?

И, забегая немножко вперёд:на какой машине ФАТП (автобус, троллейбус) Вы ехали последний раз в 2006-м году?

[anton121]

какие самые запоминающиеся моменты у Вас были связаны с ФАТП в 2006-м?

109671[/snapback]

Расформирование 7к, оскотинивание 157. Пока что негативные.

И, забегая немножко вперёд:на какой машине ФАТП (автобус, троллейбус) Вы ехали последний раз в 2006-м году?

109671[/snapback]

08568, 688. Вечером 22 декабря. Благодаря работающему котлу сгорелся в нем реально. Даже поспал в пробке перед Кунцевской..

[Гость]

А какие самые запоминающиеся моменты у Вас были связаны с ФАТП в 2006-м?

109671[/snapback]

Расформирование 7 колонны (-)

Возврат машин БВ в межпик на 107 (+)

И, забегая немножко вперёд:на какой машине ФАТП (автобус, троллейбус) Вы ехали последний раз в 2006-м году?

109671[/snapback]

Так как сегодня никуда не еду, и вчера дома был, можно ответить: в пятницу 29 декабря - 77 маршрут, 08847 (кстати, чаще всего мне попадается ввиду почти полной однотипности моего буднего дня)

[Юра]

А какие самые запоминающиеся моменты у Вас были связаны с ФАТП в 2006-м?

109671[/snapback]

Две аварии:буфет и алмазный фонд.

И, забегая немножко вперёд:на какой машине ФАТП (автобус, троллейбус) Вы ехали последний раз в 2006-м году?

109671[/snapback]

842-я.

[Trotil]

1) Расформирование 7 колонны

2) 08366

[житель ЗАО]

А какие самые запоминающиеся моменты у Вас были связаны с ФАТП в 2006-м?

109671[/snapback]

1) окончание ввода АСКП на всех маршрутах парка

2) потоп в ФАТП 16 августа

3) эксперимент на 107 и его завершение

4) продление 39-го до Маяковской

5) расформирование 7 колонны

Как вы оцениваете работу парка в целом в 2006 году?

109671[/snapback]

4 с маленьким минусом.

И, забегая немножко вперёд:на какой машине ФАТП (автобус, троллейбус) Вы ехали последний раз в 2006-м году?

109671[/snapback]

08399

[Константин Александрович]

1) Расформирование 7 колонны

2) 08140 подмена 111-го с 715-го

[АЕ]

2) 08140 подмена 111-го с 715-го

109945[/snapback]

она, кстати, первые 8 дней НГ работала исключительно на 69, а сегодня снова на 715. А в былые времена машина ходила только на 69, и ездил на ней бригадир.

[Феофилакт]

И, забегая немножко вперёд:на какой машине ФАТП (автобус, троллейбус) Вы ехали последний раз в 2006-м году?

109671[/snapback]

На 3012. Возвращался с корпоратива домой.

На корпоратив ехал от Киевского на каком-то из 34х. Понравилось, потому что, несмотря на набитость троллейбуса, удалось утереть нос коллегам, пренебрегавшим НОТом и стоящим в пробке на Садовом.

Вообще же в последнее время ФАТП - практически единственный парк, услугами которого пользуюсь. Парк как парк. Позитивненький.

[TROLZA]

ездила на учебной А есть тут кто нибудь кто может дать мне информацию об одной девушке ,которая отстажировалась в 2006,Света зовут,фамилии не помню,но на линию должна была выйти самостоятельно -где-то в конце ноября 2006 года.Работает ли она сейчас.?

[konst]

А мне 2006 и ФАТП запомнился троллейбусом №3102, который выделяется из остальных!

[Гость]

А мне 2006 и ФАТП запомнился троллейбусом №3102, который выделяется из остальных!

115052[/snapback]

А чем именно отличается? Просто эту машину давно уже не видел, а из выделяющихся помнится только 3013 с фарами от Газели

[konst]

А мне 2006 и ФАТП запомнился троллейбусом №3102, который выделяется из остальных!

115052[/snapback]

А чем именно отличается? Просто эту машину давно уже не видел, а из выделяющихся помнится только 3013 с фарами от Газели

чем 3102? Бортовым №

[АЕ]

при перекраске данный борт станет клеяным...

[konst]

при перекраске данный борт станет клеяным...

Никто и не сомневается, но это опять же вопрос времени! Если раньше, были «бесхребетные » бумаги, указывающие на то или иное, то сейчас уже другие, и к примеру с конца 2006 г. действует положение на низкопольный подвижной состав, где четко прописана ссылка на ГОСТ. ФАТП не следует этому указанию. Размещение в надлежащих местах – соответствует, а высота и ширина – нет. Все начинается с малого, а эту бумага, как начальная точка, невыполнения указания, рекомендации вышестоящего начальства

[Алексей_Войнов]

Если раньше, были «бесхребетные » бумаги, указывающие на то или иное, то сейчас уже другие, и к примеру с конца 2006 г. действует положение на низкопольный подвижной состав, где четко прописана ссылка на ГОСТ. ФАТП не следует этому указанию.

Костя, прекращай свою бумагу пиарить, не в детском саду мы все же. Многие указания по жизни не исполнялись и никто заставить их выполнить не мог, тем более если они по сути бестолковые. А ты ее еще и через своего бывшего директора наверно пропихнул, не так ли?

 

P.S. А 3102 вообще-то не этим временным исключением известна. Ну да ладно... ;-)

[konst]

Если раньше, были «бесхребетные » бумаги, указывающие на то или иное, то сейчас уже другие, и к примеру с конца 2006 г. действует положение на низкопольный подвижной состав, где четко прописана ссылка на ГОСТ. ФАТП не следует этому указанию.

Костя, прекращай свою бумагу пиарить, не в детском саду мы все же.

Многие указания по жизни не исполнялись

это ты зря

и никто заставить их выполнить не мог, тем более если они по сути бестолковые. А ты ее еще и через своего бывшего директора наверно пропихнул, не так ли?

нет, ошибка! Тут другим путем!

 

P.S. А 3102 вообще-то не этим временным исключением известна. Ну да ладно... ;-)

ну да...ну...нет

[АЕ]

P.S. А 3102 вообще-то не этим временным исключением известна. Ну да ладно... ;-)

115298[/snapback]

правильно: её отличает то, что эта машина - учебная, а не то, что эта машина с каким-то там корявым бортовым номером 200 шрифта.