Использование Савёловского и Витебского ходов

[Гость]

Летом 2006-го - были массовые отмены поездов из-за того, что ускоряли Р-200.

 

Это было из-за ремонта путей в Новгородской обл.

А ремонтировали - чтобы ускорить ЭР-200 (графики - тоже меняли на 2-3 минуты).

В любом случае - альтернатива не помешает.

[seregathebest]

В любом случае - альтернатива не помешает.

 

Только эта альтернатива слишком долгой получается Слишком большой крюк Вот пускать поезда в случае ремонта (а не отменять их) по Савеловскому ходу имеет смысл

[Гость]

В любом случае - альтернатива не помешает.

 

Только эта альтернатива слишком долгой получается Слишком большой крюк Вот пускать поезда в случае ремонта (а не отменять их) по Савеловскому ходу имеет смысл

Так сделали только однажды (поезд СПб-Уфа). Хотя (согласен) - могли бы делать при каждом ремонте.Что касается прочего: не вижу ничего плохого в том, чтобы СПб-Казань и СПб-Ижевск (ладно, пусть СПб-Уфа/Самара - останутся на ГХ).

Зы: для поездов, идущих через Ярославль - это не крюк, т.к. путь через Пестово - короче.

[seregathebest]

Что касается прочего: не вижу ничего плохого в том, чтобы СПб-Казань и СПб-Ижевск (ладно, пусть СПб-Уфа/Самара - останутся на ГХ).

Зы: для поездов, идущих через Ярославль - это не крюк, т.к. путь через Пестово - короче.

 

Нет,туда надо направит летний поезд на Самару (337 по моему)+ все остальные летние в сторону востока страны

[Гость]

Что касается прочего: не вижу ничего плохого в том, чтобы СПб-Казань и СПб-Ижевск (ладно, пусть СПб-Уфа/Самара - останутся на ГХ).

Зы: для поездов, идущих через Ярославль - это не крюк, т.к. путь через Пестово - короче.

 

Нет,туда надо направит летний поезд на Самару (337 по моему)+ все остальные летние в сторону востока страны

Тогда и СПб-Уфа. А какие другие, в направлении востока?

[seregathebest]

Тогда и СПб-Уфа. А какие другие, в направлении востока?

 

Нет СПб-Уфа трогать не надо,я имею ввиду только те,которые в ходу только летом (или по ОН)

Если,кроме 337 больше поездов в том направлении нет,то и этого поезда вплоне достаточно

[Гость]

Тогда и СПб-Уфа. А какие другие, в направлении востока?

 

Нет СПб-Уфа трогать не надо,я имею ввиду только те,которые в ходу только летом (или по ОН)

Если,кроме 337 больше поездов в том направлении нет,то и этого поезда вплоне достаточно

Поезда идут одной ниткой (причём - оба формирования КБШ ж.д.). Зачем их "разбивать"?

Надо вместе.

[seregathebest]

Поезда идут одной ниткой (причём - оба формирования КБШ ж.д.). Зачем их "разбивать"?

Надо вместе.

 

Не надо

Т.е. СПб-Уфа ходит через день?

[Гость]

Поезда идут одной ниткой (причём - оба формирования КБШ ж.д.). Зачем их "разбивать"?

Надо вместе.

 

Не надо

Т.е. СПб-Уфа ходит через день?

А как же иначе! Поезда ходят одной ниткой. Но с Савёловским ходом - одна трудность. Нынешним графиком - поезда будут прибывать в СПб позже, чем должны отправлятся обратно.

А поезда - КБШ. Т.е. - либо отстой до завтра, либо - полностью перекраивать график. Есть ещё

третий вариант (См. Узлы 2-х столиц).

[seregathebest]

А как же иначе! Поезда ходят одной ниткой. Но с Савёловским ходом - одна трудность. Нынешним графиком - поезда будут прибывать в СПб позже, чем должны отправлятся обратно.

А поезда - КБШ. Т.е. - либо отстой до завтра, либо - полностью перекраивать график. Есть ещё

третий вариант (См. Узлы 2-х столиц).

 

Нет,тогда все отпадает

[Гость]

ОК! Про СПб-Уфа/Смара (см. Узлы 2-х столиц). А по Савёдлоскому ходу - можно СПб-Казань или

Спб-Ижевск пустить.

[Фыва Цукен]

вот поинтересовался поездом питер-уфа. мне сказали, что 3-минутная стоянка по бологому - это глюк "экспресса", а в реальности он там стоит не 3, а 23 минуты (и меняет за это время локомотив).

[seregathebest]

вот поинтересовался поездом питер-уфа. мне сказали, что 3-минутная стоянка по бологому - это глюк "экспресса", а в реальности он там стоит не 3, а 23 минуты (и меняет за это время локомотив).

 

Вот теперь все стало на свои места

 

 

 

Кстати,в обратном направлении все в порядке-стоянка 37 мин.

[Фыва Цукен]

Вот теперь все стало на свои места

128514[/snapback]

 

мне, правда, не сказали - раньше ли он прибывает в бологое или позже из бологого отправляется. но, судя по всему, второе. потому как вряд ли от окуловки до бологого этот поезд едет со средней скоростью 165 км/ч а вот от бологого до удомли со средней скоростью 55 км/ч - запросто.

[Esmeraldos]

Поезда для переноса на Витебский ход:

все поезда из СПб в Крым + СПб-Анапа и Мурманск-Симферополь.

Поезда на Савёловский ход:

СПб-Пенза (Ярославль-Иваново-Ковров-Муром-Арзамас-Саранск-Пенза):

СПб-Уфа ( -//- Саранск-Сызрань-Самара-Уфа);

СПб-Челябинск (до Уфы по вышеук. маршруту и до Челябинска);

СПб-Набережные Челны ( -//- Саранск-Ульяновск-Бугульма-Наб.Челны);

СПб-НН ( -//- Ковров-НН).

Также можно пренести поезд Москва-Мурманск на Савёловский ход (Сонково-Кириши-Пектрозаводск-...);

постоорить жд Углич-Мышк4ин-Рыбинск и пустить по ней поезд Млсква-Рыбинск.

[seregathebest]

Поезда на Савёловский ход:

СПб-Пенза (Ярославль-Иваново-Ковров-Муром-Арзамас-Саранск-Пенза):

СПб-Набережные Челны ( -//- Саранск-Ульяновск-Бугульма-Наб.Челны);

 

Таких поездов нет

[Гость]

Поезда для переноса на Витебский ход:

все поезда из СПб в Крым + СПб-Анапа и Мурманск-Симферополь.

Хм... надо обсудить отдельно (продумать маршруты).

 

Поезда на Савёловский ход:

....

СПб-Челябинск (до Уфы по вышеук. маршруту и до Челябинска);

....

СПб-Челябинск - прекрасно ходит по вологодскому ходу. Или имеется ввиду - ещё один добавить - "медленный"?

 

Также можно перенести поезд Москва-Мурманск на Савёловский ход (Сонково-Кириши-Пектрозаводск-...);

Если хватит пропускной способности (т.е. - не в "первых рядах").

 

 

Поезда на Савёловский ход:

СПб-Пенза (Ярославль-Иваново-Ковров-Муром-Арзамас-Саранск-Пенза):

СПб-Набережные Челны ( -//- Саранск-Ульяновск-Бугульма-Наб.Челны);

Таких поездов нет

А вот СПб-Н.Челны - пригодился бы (можно - и другим маршрутом) Эх...

[seregathebest]

Поезда для переноса на Витебский ход:

все поезда из СПб в Крым + СПб-Анапа и Мурманск-Симферополь.

Хм... надо обсудить отдельно (продумать маршруты).

 

Да зачем они там нужны Круги нарезать?

[Фыва Цукен]

Да зачем они там нужны

131044[/snapback]

 

все поезда - не надо, конечно. а вот часть - стоило бы. на витебском ходу много народу живёт. я тут уже, помнится, выкладывал возможный график поезда питер-адлер по витебскому ходу...

[Гость]

Да зачем они там нужны

131044[/snapback]

 

все поезда - не надо, конечно. а вот часть - стоило бы. на витебском ходу много народу живёт. я тут уже, помнится, выкладывал возможный график поезда питер-адлер по витебскому ходу...

Там ИМХО -и на Симферополь можно.

Теперь - идеи поезда СПб-Н.Челны и сообщения СПб с городами на участке Уфа-Челябинск - интересны.

Про первый - ИМХО надо обсудить, взвесить, про второй - ИМХО можно обойтись ВБСом (не делать же

целый поезд).

[Фыва Цукен]

Там ИМХО -и на Симферополь можно.

131127[/snapback]

 

конечно.

 

Теперь - идеи поезда СПб-Н.Челны и сообщения СПб с городами на участке Уфа-Челябинск - интересны.

Про первый - ИМХО надо обсудить, взвесить, про второй - ИМХО можно обойтись ВБСом (не делать же

целый поезд).

131127[/snapback]

 

тоже согласен.

[Гость]

Там ИМХО -и на Симферополь можно.

131127[/snapback]

 

конечно.

Причём - можно использовать нитку поезда СПб-Бердянск

(не знаю: будет ли он в этом году)

 

Теперь - идеи поезда СПб-Н.Челны и сообщения СПб с городами на участке Уфа-Челябинск - интересны.

Про первый - ИМХО надо обсудить, взвесить, про второй - ИМХО можно обойтись ВБСом (не делать же

целый поезд).

131127[/snapback]

 

тоже согласен.

 

Думаю, что нужно создать отдельную тему про сообщение СПб с Предуральем, и там обсудить.

[Фыва Цукен]

Думаю, что нужно создать отдельную тему про сообщение СПб с Предуральем, и там обсудить.

131143[/snapback]

 

можно...

[seregathebest]

Да зачем они там нужны

131044[/snapback]

все поезда - не надо, конечно. а вот часть - стоило бы. на витебском ходу много народу живёт. я тут уже, помнится, выкладывал возможный график поезда питер-адлер по витебскому ходу...

 

Много-то много,но вот не думаю,что из того же Дно или Батецкой на море ездит куча народа

А вот про Питер-Адлер по витебскому ходу я согласен,т.к. он получается не просто как Питер-Адлер,а еще как Питер-Смоленск,Смоленск-Адлер,Питер-Брянск,Питер-Курск и т.д.

[Тополь]

Для начала надо дожить до того времени когда либо на Савеловский вокзал пустят вначале ПДС Москва - Санкт-Петербург (через Калязин, Сонково и.тд.) или вообще закроют этот вокзал (потому что лично считаю что вокзал без ПДСов - это не вокзал) а тогда уже обсуждать что туда пускать а что нет.

[DennisM]

Для начала надо дожить до того времени когда либо на Савеловский вокзал пустят вначале ПДС Москва - Санкт-Петербург (через Калязин, Сонково и.тд.) или вообще закроют этот вокзал (потому что лично считаю что вокзал без ПДСов - это не вокзал) а тогда уже обсуждать что туда пускать а что нет.

Чем вокзал-то виноват? Да и речь не идёт об использовании Савёловского вокзала, а - Савёловского хода. Допустим, какие-то поезда можно на него перевести с главного хода ОЖД, особенно те, что сейчас идут через Бологое - Рыбинск. Но для этого нужна глобальная реконструкция Савёлки, а ещё лучше - электрификация, ИМХО...

[seregathebest]

Для начала надо дожить до того времени когда либо на Савеловский вокзал пустят вначале ПДС Москва - Санкт-Петербург (через Калязин, Сонково и.тд.) или вообще закроют этот вокзал (потому что лично считаю что вокзал без ПДСов - это не вокзал) а тогда уже обсуждать что туда пускать а что нет.

 

ОФФ: Т.е. по твоему мнению Финляндский вокзал (когда с него сняли ПДСы) не был вокзалом ?

А как же звание самого большого вокзала города по количетсву пар электричек??

[Гость]

Но для этого нужна глобальная реконструкция Савёлки, а ещё лучше - электрификация, ИМХО...

Вот электрификацию - можно в последнюю очередь (а можно - и без нёё обойтисЬ, т.к. речь идёт о

пассажирских поездах).

 

Для начала надо дожить до того времени когда либо на Савеловский вокзал пустят вначале ПДС Москва - Санкт-Петербург (через Калязин, Сонково и.тд.) или вообще закроют этот вокзал (потому что лично считаю что вокзал без ПДСов - это не вокзал) а тогда уже обсуждать что туда пускать а что нет.

 

ОФФ: Т.е. по твоему мнению Финляндский вокзал (когда с него сняли ПДСы) не был вокзалом ?

А как же звание самого большого вокзала города по количетсву пар электричек??

Офф+1: а Балтийский? До сих пор - не вокзал?

[seregathebest]

Но для этого нужна глобальная реконструкция Савёлки, а ещё лучше - электрификация, ИМХО...

 

А в чем эта реконструкция будет заключаться?

[DennisM]

Но для этого нужна глобальная реконструкция Савёлки, а ещё лучше - электрификация, ИМХО...

 

А в чем эта реконструкция будет заключаться?

Да в элементарном усилении пути - ибо кое-где рельсы до сих пор лежат на деревянных шпалах; плюс - введение диспетчерской централизации.

ИМХО, на Савёловский ход надо всё-таки грузовое движение переводить, а пассажирское - на более скоростное Ленинградское. Оставить только местные поезда - Москва - Углич, Рыбинск; Питер - Ярославль. Ну, и Москва-Савёловская - Питер - для связи маленьких городков, расположенных на линии, с обеими столицами...