Интересные вагоны...

[Vector]

Интересно, в каком городе ходят такие вагоны с мониторами между ламп?

Даже фотка подписана "КИЕВ"

Такая же бодяга (с мониторами) наблюдается в Екатеринбурге.. И рекламы там такое же бешеное количество

[Pilot Volkov]

Снова видел сегодня "номерной" вагон, где поручни покрашены серой краской. Это 11307 ТЧ-7 "Замоскворецкое". Делаю вывод, что это такая партия (наряду с "Владыкинскими" 11320 и 11321).

[Ramirez]

Покрасить поручни и в процессе ремонта могут

 

Это 11307 ТЧ-7 "Замоскворецкое". Делаю вывод, что это такая партия (наряду с "Владыкинскими" 11320 и 11321).

189736[/snapback]

Да, произведены в 1993 году, Егоровские

[Pilot Volkov]

Да, произведены в 1993 году, Егоровские

Таких много (с 11256 по 11341 (кроме 11317)). А сия партия видимо, очень небольшая, т.к. видел я их всего 2 раза, хотя на метро езжу почти каждый день по полтора-два часа и различным линиям. Хотя, возможно, все Егоровские 1993 были такими.

[Аксёнов Дмитрий]

В Новосибирске вагонов с мониторами, равно как и раскрашенных в рекламу, уже немного осталось.

 

На какое время информация?

С мониторами 2 состава, а в рекламе половина

[М.Е.]

Кстати еще немного про интересные вагоны. Ехал сегодня в 11320: поручни, покрашенные серой краской и раздельные два ряда светильников с гладкими эллипсообразными плафонами + отсутствие коммерческой рекламы (только реклама ММ и ТЧ-14). Возможно, они вполне стандартны, но я "номерные" (еще и 11321) с такой отделкой не видел (за исключением именных поездов). Насколько я понимаю, это была модернизация на ЗРЭПСе, хотя серых поручней опять же на модернизированных "номерных" не видел, либо просто поставочная партия такая?

На днях на ЛЛ ехал в таком же вагоне (с двумя рядами светильников на потолке) номер 11325. И еще мне показалось, что выступ на месте примыкания крыши к боковым стенкам находится выше, чем у других. В остальном вагон не отличается от серийных вагонов 1990-х гг. выпуска.

С какого по какой номер шли такие вагоны?

[Pilot Volkov]

И еще мне показалось, что выступ на месте примыкания крыши к боковым стенкам находится выше, чем у других.

На это, честно говоря, не обратил внимания. Но светильники и поручни в глаза бросились сразу.

С какого по какой номер шли такие вагоны?

По нашим наблюдениям, можно сделать вывод, что наверняка с 11307 по 11325. Вот интересно, может быть все эти вагоны должны были отправиться в Тегеран (как в общем-то и планировалось с вагоном 11317), некий такой экспортный вариант? А потом, видать, что-то не сложилось и эту партию раскидали по разным городам (в основном Мск и СПб).