Движение автобусов из Бутова в парк

[Гость B-boy]

Еще до начала обслуживания парком Бутова я был практически на 100% убежден, что наилучшим вариантом быстрого попадания машин, следующих в парк будет вариант движения через Ясенево: пр. Карамзина, Голубинской ул. и пр. вдоль Пожарной части. Однако на деле оказалось, что большинство машин идут упорно через забитую Профсоюзную ул. Почему?

[Антикарг]

Почему?

149183[/snapback]

Это их официальная трасса.

[Гость B-boy]

Ну и не правильно!!!

[АЕ]

Ну и не правильно!!!

155271[/snapback]

почему вы так считаете?

[Гость B-boy]

Через Ясенево намного быстрее и без пробок. Тем более что парк находится на территории Ясенева.

[Denis L.]

Через Ясенево намного быстрее и без пробок.

157430[/snapback]

А там есть левый поворот - с Новоясеневского к парку? В том смысле, что разрешён ли?

[OlegSS]

зачем выезжать на Новоясеневский? через Голубинскую и пр. 5314 в задние ворота парка

[Bimbula]

зачем выезжать на Новоясеневский? через Голубинскую и пр. 5314 в задние ворота парка

Ну, через задние официально не разрешается заезжать рейсовым автобусам, исключение только для "избранных", а также скажу, что не все нули из Бутова едут через Профсоюзную.

[Константин1201]

большинство машин идут упорно через забитую Профсоюзную ул.

Часть машин (трехсменки) возвращаются в парк, когда улицы вообще уже не забиты. Поэтому для них это не актуально. Зато на МКАДе светофоров нет.

А вот возвращающиеся в парк двухсменки действительно имеют все шансы застрять на Профсоюзной. С этим я согласен.

Дело, видимо в том, что маршрут так называемого "нулевого" рейса утверждается для маршрута в целом и делать его разным для разных выходов, а тем более для утра и вечера, вряд ли кто-то будет.

[Vector]

А вот возвращающиеся в парк двухсменки действительно имеют все шансы застрять на Профсоюзной. С этим я согласен.

И все равно часть автобусов заезжает через Голубинскую - мимо пожарной части - выезд на Новоясеневский и в парк