Решение бирюлёвской проблемы

[awdeew]

Но наверное дешевле сделать ветку "наземного метро" Павелецкая - Бирюлево, чем тянуть туда отдельную линию?

241707[/snapback]

Естественно, даже и делать ничего особо не надо. Есть почти простаивающий 3-й путь, и в час пик можно хоть каждые 5 минут дополнительные электрички гонять. Дело очередной раз в нежелании РЖД.

[Виталий Шамаров]

Есть почти простаивающий 3-й путь, и в час пик можно хоть каждые 5 минут дополнительные электрички гонять.

241744[/snapback]

А как их гонять в обратном направлении? На 1 путь и электрички, и ПДС, и аэропопугаи?

[awdeew]

А как их гонять в обратном направлении? На 1 путь и электрички, и ПДС, и аэропопугаи?

241746[/snapback]

Самое напряженное время - в прибытии на вокзал с 7-30 до 8-30, т.е. убрать их с вокзала надо с 7-50 до 8-50. Если верить расписанию, там штук 7 свободных окон.

[DennisM]

Трамвайное депо и линию трамвая к нему для связи с основной сетью. Про СТ речь не шла.

То есть связь будет с линией на Академика Янгеля? И трамваем будет обеспечено только Бирюлёво-Западное?

[Ramirez]

То есть связь будет с линией на Академика Янгеля?

241759[/snapback]

Будет маршрут от БЗ до Янгеля, как я понял, немного севернее пл. Красный Строитель.

И трамваем будет обеспечено только Бирюлёво-Западное?

241759[/snapback]

Пока говорится, что да.

ИМХО надо делать хорду трамвая от Бирюлёва-Западного, через УАЯ до Битцевского Парка ( и далее)

[DennisM]

ИМХО надо делать хорду трамвая от Бирюлёва-Западного, через УАЯ до Битцевского Парка ( и далее)

Через Битцевский парк, по существующей просеке? Нельзя там трамвай строить, уже говорилось об этом.