PPS Posted June 8, 2010 Share Posted June 8, 2010 С два года назад машину уже списывали, и думаю, что даже если 10147 докатается, то мы еще увидим его под другим номером. Но тогда он потеряет свою "изюминку" - цвет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BOSS Posted June 8, 2010 Share Posted June 8, 2010 Там изюминка - отличное техсостояние Link to comment Share on other sites More sharing options...
BOSS Posted June 9, 2010 Share Posted June 9, 2010 10327, самый страшный 415 в 3к, отправился в космическое путешествие. Вместо него работает 10303 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Обрубок грусти Posted June 25, 2010 Share Posted June 25, 2010 Я категорически против того что бы списывали 10147 она из всех икаров 1 к лучше всех Link to comment Share on other sites More sharing options...
BOSS Posted June 26, 2010 Share Posted June 26, 2010 Два года назад его уже списывали Link to comment Share on other sites More sharing options...
Катя Posted October 10, 2010 Share Posted October 10, 2010 В парке очень мало машин которые уже можно назвать убитыми.. на мой взгляд там только одна машина 10342 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Кир Зябкин Posted October 10, 2010 Share Posted October 10, 2010 Два года назад его уже списывали По-моему, он по документам уже лет 30 ездит. Хотя, конечно, могу ошибаться. Но если мне не изменяет память, то этот номер ещё ни разу не списали. Link to comment Share on other sites More sharing options...
BOSS Posted October 10, 2010 Share Posted October 10, 2010 Родной 147 пришел после капитального ремонта на Кравтексе, по документам он выпущен в каких-то лохматых восьмидесятых. Но так как в Москву он попал только в 2000 году, то амортизация для него считается как для машины 2000 года выпуска. Хотя, думаю, если бы экипаж нынешней "147" не держался за эту машину, то этот борт уже давно бы грохнули - сколько уже 2000 года улетело в космические дали... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Катя Posted October 11, 2010 Share Posted October 11, 2010 10147 хоть и кажется что самый ужасный или на то дело считается старьём!! Но на самом деле сама машина очень хорошая....... и экипаж на ней слишком уж хороший........... Link to comment Share on other sites More sharing options...
conectoMB Posted October 11, 2010 Share Posted October 11, 2010 10147 хоть и кажется что самый ужасный или на то дело считается старьём!! Но на самом деле сама машина очень хорошая....... и экипаж на ней слишком уж хороший........... А кто из форумчан здесь говорил, что 10147 - это ужасная машина? Link to comment Share on other sites More sharing options...
BOSS Posted October 11, 2010 Share Posted October 11, 2010 Не всех в школе читать научили... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Катя Posted October 13, 2010 Share Posted October 13, 2010 10334 вот что то ездиет еле еле...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
BOSS Posted November 10, 2010 Share Posted November 10, 2010 Похоже, по мере списания всех хосписных икаров парка, за несколькими исключенями в четырехсотой серии, сейчас пальму первенства в антирейтинге стройным рядом займут цветные МАЗы... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Плавбокс80 Posted March 3, 2013 Share Posted March 3, 2013 Наверное на сегодняшнее время в 3-й колонне самые поношенные 10355, 10364, 10311(5256 на ручке) - возможно уже списана. 10367 - ещё побегает но тоже старушка, поведала огни и воды - когда работал на ней то пробег был 634тыс.км. Не знаю как рассчитывается срок службы машин в парках, по году выпуска и пробегу, или ещё каким показателям - кап.ремонты, ремонты после аварий и пр. но пробег и состояние конечно не всегда взаимны. Бывает у одной машины пробег меньше чем у другой, но она лучше как внешне и салону, так и состоянию двигателя. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Плавбокс80 Posted March 23, 2013 Share Posted March 23, 2013 Сегодня ехал к Щелчку из Новокосино на 760-м гар.номер 10530 (ЛИАЗ 6212), только съехали на МКАД и тут же сломался, воздух ушёл, еле доползли до остановки. Хорошо следом ехал другой, на нём и добрались. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maryak Posted March 24, 2013 Share Posted March 24, 2013 Кто на ней уже только не работает... Экипаж-то ушел на 10668. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Плавбокс80 Posted March 24, 2013 Share Posted March 24, 2013 Тогда понятно, пошла по рукам, а следить за ней рук нет, только подрабатывать ). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Милостивый Государь Posted March 25, 2013 Share Posted March 25, 2013 гар.номер 10530 (ЛИАЗ 6212) Там работает весёлый чел, который любит разогнаться на МКАДе по максимуму, на который только способен шарабан 6212, и включить нейтралку, типа соляру экономит так. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Плавбокс80 Posted March 27, 2013 Share Posted March 27, 2013 ))))) Прикольно )))) На моём 10367 тоже кто-то так делал и наверное постоянно. Клавиша Драйв включалась уже при помощи спички, вставленной в распор между клавишами ). На кочках спичка вылетает и нейтраль )) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Милостивый Государь Posted March 27, 2013 Share Posted March 27, 2013 Клавиша Драйв включалась уже при помощи спички, вставленной в распор между клавишами Надо просто поменять всю контрольку с клавишами включения передач. ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIF Posted March 31, 2013 Share Posted March 31, 2013 гар.номер 10530 (ЛИАЗ 6212) Там работает весёлый чел, который любит разогнаться на МКАДе по максимуму, на который только способен шарабан 6212, и включить нейтралку, типа соляру экономит так. А про то что так автомат "гробится" он не в курсе? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Милостивый Государь Posted March 31, 2013 Share Posted March 31, 2013 А про то что так автомат "гробится" он не в курсе? Думаю, ему пофигу. У нас тоже такие есть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RIF Posted March 31, 2013 Share Posted March 31, 2013 @Милостивый Государь, OFF: Я работал в "Командир" такси, там такие тоже есть. Бензин экономят путем выключения АКПП после разгона. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Плавбокс80 Posted March 31, 2013 Share Posted March 31, 2013 Это горе водители съэкономят 5 литров на топливе но отдадут за ремонт коробки больше )) Не дай таких в сменщики, пипец машине. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.