Спецполосы Для ОТ

[А.Я.Дурак]

Это уж по моему ни для кого не секрет. Беда в том, что терпеть этих маразматиков еще долго. И главное, ну очистят они к примеру дороги в ЧП, что, на эти дороги кинутся в десятки раз больше МГТешного тр-та? Отнюдь, будет как есть, ржавый (ну или пусть не ржавый даже0 ЛиАЗ раз в четверть часа...

Выходов могут и добавить, да и если вдруг не будет пробок, то ОТ станет ходить регулярнее

[PavelV]

Просто такие идет приведут к тому что результат будет прямо противоположным.

 

Выходов могут и добавить, да и если вдруг не будет пробок, то ОТ станет ходить регулярнее

 

 

Да, давай, мечтай, мечтай.

[awdeew]

Просто такие идет приведут к тому что результат будет прямо противоположным.

В том числе наша задача, чтобы реализовывались не все идеи подряд, а только идеи с просчитанным положительным для общества конечным результатом. И реализовывались с помощью понятного и работоспособного механизма. Изменено 25 октября, 2012 пользователем awdeew

[PavelV]

В том числе наша задача, чтобы реализовывались не все идеи подряд

 

Интересно, как удасться повляеть на федеральном уровне, если на городском то на мнения плевали?

[Вперёдсмотрящий]

Выходов могут и добавить, да и если вдруг не будет пробок, то ОТ станет ходить регулярнее

А могут и нет. Сам понимаешь, что собачья радость остаться без машина надеясь на то, что добрый дядя вдруг добавит пару автобусов на маршрут...

В свое время вытирая мордой стекло уже поездили...

[PavelV]

А могут и нет

 

А зачем? Если опять можно запретить что-нибудь?!

[awdeew]

Интересно, как удасться повляеть на федеральном уровне, если на городском то на мнения плевали?

Я замечаю, что так или иначе существенное количество наших идей реализуется на городском уровне. А поскольку Собянин федеральный ставленник, то в первую очередь в федеральные законы пойдут выжимки из московского опыта и, может быть, что-то новое, но опять же для реализации в первую очередь в Москве. Изменено 25 октября, 2012 пользователем awdeew

[PavelV]

Честно, даже спроить не хочется. Потому что вообще всем пофиг как это что реализуется на практике и какой эффект приносит. Главное прокукарекать, а там хоть не рассветай.

[А.Я.Дурак]

Да, давай, мечтай, мечтай.

Я, конечно, понимаю ваше с Константином расстройство, но всё таки в МГТ в последние несколько лет количество выходов прибавляется, а не уменьшается.

[awdeew]

Потому что вообще всем пофиг как это что реализуется на практике и какой эффект приносит.

Так уж и всем? Тогда зачем сменили Лямова на Лискутова, сидел бы себе, кукарекал...

[Вперёдсмотрящий]

Я, конечно, понимаю ваше с Константином расстройство, но всё таки в МГТ в последние несколько лет количество выходов прибавляется, а не уменьшается.

На практике вот только не слишком это заметно...

[PavelV]

Я, конечно, понимаю ваше с Константином расстройство, но всё таки в МГТ в последние несколько лет количество выходов прибавляется, а не уменьшается.

 

Расстройство? Да ну ладно. Мне какая разница сколько вагонов или машин в пробке стоит? Москва город богатый, может себе позволить.

 

Так уж и всем? Тогда зачем сменили Лямова на Лискутова, сидел бы себе, кукарекал...

 

 

Ну а ты не догадываешся? Там было сказано про то что кто-то был технической фугурой. Нет блин, для решения вопросов ОТ

[awdeew]

На практике вот только не слишком это заметно...

В моем районе очень заметно. 10 лет назад я утром в час пик мог около дома легко простоять минут 10 и даже не влезть в первый автобус, года 2 назад стало где-то вдвое меньше и стал уезжать без проблем. Сегодня если я выхожу и не вижу автобус в прямой видимости (2-2,5 минуты), то уже считаю, что не повезло. Ну и то, что уезжаю почти всегда сидя, тоже немаловажно.

[PavelV]

Сегодня если я выхожу и не вижу автобус в прямой видимости (2-2,5 минуты), то уже считаю, что не повезло. Ну и то, что уезжаю почти всегда сидя, тоже немаловажно.

 

А я на Автозаводской выхожу и если троллейбкс приходит минут через 10 то уже считаю, что повезло.

[Вперёдсмотрящий]

А в моём незаметно...КАк можно простоять утром было и 10 и 15 минут так и можно...(иногда и более клинически).

[awdeew]

Мне какая разница сколько вагонов или машин в пробке стоит?

Ну так какая альтернатива? Учить автобусы летать или все же расчищать им дорогу?

[PavelV]

Ну так какая альтернатива?

 

Да я к слову. Чему радуемся то? Расчищать? Типа запретом движению ЛТ? Хороший подарок всяким там белоленточникам и прочим

[А.Я.Дурак]

Да я к слову. Чему радуемся то? Расчищать? Типа запретом движению ЛТ? Хороший подарок всяким там белоленточникам и прочим

Других реальных способов всё равно нет

[PavelV]

Он и этот не реальный

[More]

Это всё хорошо, это всё весело. Можно вообще запретить передвигаться по Москве на личном транспорте. Но представьте на секундочку, во что это выльется. У нас что, уже заготовлено такое количество единиц ОТ, которое сможет справиться со всем населением Москвы и ездящей ежедневно на работу области? Нет. Метро, в его сегодняшнем состоянии справится? Нет. Допустим, в Москве нельзя. Но в области до границ города можно? ОК. Тогда все свободные клочки земли вокруг МКАД забьются автомобилями тех, кто едет на работу в город. Построены громадные перехватывающие парковки по границам города? Нет.

 

Частичный запрет, на те же часы пик, ещё больший маразм. Это приведёт лишь к тому, что они сдвинутся на разрешённое время. Но, зато чиновникам будет удобно на персоналках с работы разъезжаться. Видимо, это и есть превентивная цель.

[PavelV]

Можно вообще запретить передвигаться по Москве на личном транспорте. Но представьте на секундочку, во что это выльется. У нас что, уже заготовлено такое количество единиц ОТ, которое сможет справиться со всем населением Москвы и ездящей ежедневно на работу области? Нет. Метро, в его сегодняшнем состоянии справится? Нет. Допустим, в Москве нельзя. Но в области до границ города можно? ОК. Тогда все свободные клочки земли вокруг МКАД забьются автомобилями тех, кто едет на работу в город. Построены громадные перехватывающие парковки по границам города? Нет.

 

 

Школьникам не объяснить. Они увидели гдето знакомое словосочентание "запрет ЛТ" и счастье их наполняет. То, к чему подобное может привести думать не стоит. Ведь эпическая победа так близко!

[А.Я.Дурак]

Он и этот не реальный

Выделенные полосы пару лет назад тоже считали нереальным, бесперспективным и бесполезным.

[PavelV]

От их внедрения они стали офигенно перспективными? Как бы в пылу их не затёрли вообще.

[А.Я.Дурак]

Школьникам не объяснить. Они увидели гдето знакомое словосочентание "запрет ЛТ" и счастье их наполняет. То, к чему подобное может привести думать не стоит. Ведь эпическая победа так близко!

Ещё ничего не приняли - ты уже обзываешься.

 

От их внедрения они стали офигенно перспективными? Как бы в пылу их не затёрли вообще.

Результаты они уже показывают. Скорость НОТа на выделенках увеличилась. А, собственно, для этого их и открывали

[PavelV]

Ещё ничего не приняли - ты уже обзываешься.

 

Да я чтоли виноват что ты рассуждаешь на этом уровне?

[Вперёдсмотрящий]

Выделенные полосы пару лет назад тоже считали нереальным, бесперспективным и бесполезным.

А что в них перспективного то? Лично я теперь наблюдаю на Севастопольском пробку и ржавый ЛиАЗ раз в 15 минут по пустой дороге (впрочем тащащийся также как и ранее), по крайней мере от Бухареста так...

(ну даже если и не ржавый, то сути дела это не меняет).

Изменено 25 октября, 2012 пользователем Вперёдсмотрящий

[А.Я.Дурак]

Да я чтоли виноват что ты рассуждаешь на этом уровне?

Ну извини, что я не за автомобили. Но если уж судить о рассуждениях, то твои наоборот напоминают старого ворчуна, у которого сегодня всё плохо, завтра ещё хуже, а теперь о погоде

 

А что в них перспективного то? Лично я теперь наблюдаю на Севастопольском пробку и ржавый ЛиАЗ раз в 15 минут по пустой бороге (впрочем тащащийся также как и ранее), по крайней мере от Бухареста так...

не всё сразу

[awdeew]

Чему радуемся то? Расчищать? Типа запретом движению ЛТ?

Да. Цепляться к словам - дело верное, особенно к словам журналистов, которые даже не вилами писаны, а граблями. Особенно, когда слово запрет преподносится сразу как что-то антинародное. Запрет движения по ул. Арбат сильно навредил? Вот, чтобы и в дальнейшем запреты принимались только полезные, закон и нужен.

[PavelV]

Ну извини, что я не за автомобили.

 

Причём тут это? Ты хоть за унитазы будь, меня это мало волнует вообще. Раз ты не понимаешь к чему приводят подобные запреты, то кроме как школьником я тебя никем назвать не могу. Извини ничего личного.

[awdeew]

Лично я теперь наблюдаю на Севастопольском пробку и ржавый ЛиАЗ раз в 15 минут по пустой дороге

Вот и нужен закон, запрещающий вводить такие полосы, разрешающий их вводить при более частом движении и обязывающий при совсем интенсивном.