Перейти к содержанию

Билеты про дает


Std_FA

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Сегодня в вагоне *** (маршрут *) билеты продавала водитель, выпуская народ через половинку первой двери.

Видать кондукторы по отпускам разошлись.

Опубликовано

Сегодня в вагоне *** (маршрут *) билеты продавала водитель, выпуская народ через половинку первой двери.

Видать кондукторы по отпускам разошлись.

 

 

Я такое и раньше видел - кондукторов не хватает.

Опубликовано

На автобусах то наверное больше заработок у кондукторов?

Кстати, когда ТГЭТ получит автобусы под выигранные маршруты, по всей видимости, кондукторы уйдут туда, а на трамваях практика продажи билетов вагоновожатыми станет преобладающей. Вот тогда то ТГЭТ и аукнется сомнительная акция, проведенная, если не ошибаюсь в 1998 - по навариванию железа около двери вагоноважтого с оставлением пассажирам половинки от двери.

Кстати тогда в Тульских магистралях писали, что Митяев (тобишь УТиС) против, но депо не желают останавливаться в этом самоуправстве. Вот какая демократия была :D

Опубликовано

Ну, такое и раньше замечалось...

А вот про кондукторов на автобусы - сущая правда. Ещё один удар ниже пояса трамваю в городе. Так сказать, "метод привлечения пассажиров". ТГЭТ ведь изо всех сил заботится о заработке и о пассажирах! :D

 

Вот тогда то ТГЭТ и аукнется сомнительная акция, проведенная, если не ошибаюсь в 1998 - по навариванию железа около двери вагоноважтого с оставлением пассажирам половинки от двери.

Это сделано из соображений безопасности, а не из удобства. Были случаи, когда водителей избивали и даже вытаскивали из кабины. И женщине одной совсем не радостно ехать по пустынным окраинам города поздними вечерами. :D

Опубликовано
Это сделано из соображений безопасности

Ну конечно....Вам сколько лет было в 1998 году?

Опубликовано
Ну конечно....Вам сколько лет было в 1998 году?

Пардон, а при чём здесь это?

Опубликовано
Пардон, а при чём здесь это?

Ну при том, что из нас всех, пожалуй, только Денис Денисов может помнить точно из-за чего начали "ополовинивать" первую дверь.

Опубликовано

Ну почему же? Денис Денисов в этом участия не принимал и наверняка знает об этом по рассказам. Как, собственно, и я.

 

Действительно, неоднократно бывали случаи, когда (особенно на ветке в Щегловку) водителей вытаскивали из кабины (и за волосы тоже) и избивали. Ещё была одна проблема, которая сейчас уже не наблюдается - полностью набитый салон. Если водитель и сможет выйти для переключения стрелки, то уже точно не войдёт.

Опубликовано

Ещё была одна проблема, которая сейчас уже не наблюдается - полностью набитый салон. Если водитель и сможет выйти для переключения стрелки, то уже точно не войдёт.

Да? А разве сейчас такой проблемы нет? Неужели так мало пассажиров?

Опубликовано

Ну при том, что из нас всех, пожалуй, только Денис Денисов может помнить точно из-за чего начали "ополовинивать" первую дверь.

Денис Денисов представляет из себя древнего старца? :D

Нет, написано здесь совершенно правильно - проблема безопасности. Водители просто отказывались работать и выезжать на маршруты. Разве что-то другое, кроме этого, могло способствовать усовершенствованиям в депо, и доведённое до конца в металле? :D

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Ну конечно....Вам сколько лет было в 1998 году?

Достаточно, чтобы это видеть. Не знаю, как другие, а я с дошкольного возраста хорошо помню транспорт и замечал отличия. Просто интересовался!

 

Ну при том, что из нас всех, пожалуй, только Денис Денисов может помнить точно из-за чего начали "ополовинивать" первую дверь.

Слухи быстро по городу разносятся. Да и надо быть совсем дураком, чтобы не понять, к чему это. У нас ведь просто так ничего не делается, опять-таки - это тоже я почему-то со школы помнил...
  • 11 месяцев спустя...
Опубликовано

Вечером в воскресение неоднократно замечал продажу билетов водителями на 14 маршруте. На других такого безобразия пока нет, ходят кондуктора

Опубликовано

Вечером в воскресение неоднократно замечал продажу билетов водителями на 14 маршруте. На других такого безобразия пока нет, ходят кондуктора

 

 

А что в этом безобразного то? Если пассажиров мало, то зачем кондуктора иметь, ведь ему зарплату надо платить?

Опубликовано
А что в этом безобразного то

Зайцем ездят, ибо на высадку водитель все двери открывает

Опубликовано
Ну зайцем тоже неплохо!

Пассажиру то неплохо, а Тульскому трамваю очень даже плохо. Это ж не транспортное предприятие "Дед Мазай" ;) . Сейчас такое положение, что трамваю важен каждый платежеспособный пассажир

Опубликовано
Сейчас такое положение, что трамваю важен каждый платежеспособный пассажир

Честно говоря, не похоже на правду

  • 4 недели спустя...
Опубликовано

Как оказалось, на части трамвев 11 маршрута билеты тоже продает водитель

Опубликовано

Какая часть, всего 2 вагона по 11 ходят и те красники одиночки. Само собой на красник одиночку кондюшка не пойдёт.

  • 11 месяцев спустя...
Опубликовано

Теперь практика продажи билетов водителями перекинулась и на автобусы, недавно видел, как в автобусах 11, 21, 37 маршрутов водитель выпускал через первую дверь и отрывал билеты

Опубликовано

По-моему достаточно просто включить логику чтобы понять, что отгороженная половинка передней двери с отключённым приводом нужна чтобы пассажиры не выходили из вагона на проезжую часть пока водитель пошёл переводить стрелку.

 

Ни от каких грабителей пара поручней не спасут.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.