Авиасообщение на Северо-Западе

[petrotrain]

Ну вот сервис t4you.ru выдает мне на 21 мая до Питера 1658 рублей... Вычитаем 1333 рубля - получается все сборы 325 рублей...

А бронь я не помню - вообще оплачивается или нет... Жаль главный знаток авиатарифов в этом разделе уехал на ралли... Так бы выяснили

 

Вопрос к Роланду: На каком сайте можно узнать наполняемость самолета? Ты как-то упоминал про рейс РЛ9409, что там 1 пассажир всего на Питер был...

 

Кстати насайте ГЦ ЕС ОрВД вывешено в вордовском формате свежее авиарасписание на апрель-октябрь по России... Петрозаводск я сюда скину.

 

Что-то уж слишком заманчивое предложение с Москвой

270000[/snapback]

Ну так и условия пользования очень жесткие... Т.б. у них тут с ж.д. конкуренция довольно серьезная... Да и вообще у Регион-Авиа конкуренция с ж.д. серьезная. Т.б. на направлении Петрозаводск - Москва - есть еще одна жесть по имени а/к Северсталь. У нее по традиции стыковка в Череповце Петрозаводского и Московского рейсов... По этому само собой поставили на направление не незалэжную авиаГазель Ан-28, а бразильский Эмбраер-120... У них в планах еще состыковать рейс Костомукша-Питер с рейсом Петрозаводск - Москва. Если еще умудрятся состыковать с Череповецким рейсом, то вообще будет отлично... Единственное но... Это тот факт, что а/к Северсталь потихоньку убьют. Хотя в общем-то по всей стране малышей потихоньку выживают с рынка. Это как в автоперевозках...

 

А вообще вот здесь есть статья об открытии рейса Костомукша-Питер - http://www.regionavia.ru/rus/viewnews.php?...2c027d7549430b4

Рейс проспонсирован Карельским окатышем... М.б. поэтому он и введен пока что вне общероссийского расписания (о чем говорит его №9ХХХ)...

[Titanic]

(а полет из Петрозаводска в Москву идет с загибениной ч/з Белозерск-Череповец),

А с чем это связано??

ЗЫ: про стыковки рейсов круто!!

Даешь мини-хаб в Петрозаводске.

[petrotrain]

Итак Петрозаводск по инфе ГЦ ЕС ОрВД

Международное сообщение

вылет:

SSF-401. Хельсинки-Вантаа, 13:10 - 13:30, время полета 1:20, пн, ср, пт с 29.3 по 24.10, Як-40

прилет:

SSF-402. Хельсинки-Вантаа, 14:30 - 16:50, время полета 1:20, пн, ср, пт с 29.3 по 24.10, Як-40

 

Внутреннее сообщение

вылет:

Д2-802. Череповец, 17:30 - 18:30, время полета 1:00, пн, ср, пт с 29.3 по 24.10, Як-40

РЛ-232. Москва-Домодедово, 12:10 - 14:00, время полета 1:50, 28.04-07.05-вт, чт, 12.05-31.05-вт, чт, сб, 01.06-12.09-пн, ср, пт, сб, 14.09-23.10-пн, вт, ср, пт, Эмбраер-120

прилет:

Д2-801. Череповец, 11:20 - 12:20, время полета 1:00, пн, ср, пт с 29.3 по 24.10, Як-40

РЛ-231. Москва-Домодедово, 09:35-11:25, время полета 1:25, 28.04-07.05-вт, чт, 12.05-31.05-вт, чт, сб, 01.06-12.09-пн, ср, пт, сб, 14.09-23.10-пн, вт, ср, пт, Эмбраер-120

 

А с чем это связано??

270006[/snapback]

Так воздушная трасса там проходит... На Москву сначала по трассе Б158. Финка-Белозерск до Белозерска, а там по трассе Г476. Баренцево море-Черное море до Московской воздушной зоны, которая начинается в Нерли

[seregathebest]

Жаль главный знаток авиатарифов в этом разделе уехал на ралли... Так бы выяснили

 

Главный знаток авиатарифов вернулся,раздражительный и уставший,спавший в общаге своего универа за 150 деревянных ( ) ,но довольный по причине занятия первого места,с чем можете и поздравить

 

Ну вот сервис t4you.ru выдает мне на 21 мая до Питера 1658 рублей... Вычитаем 1333 рубля - получается все сборы 325 рублей...

 

Что-то очень подозрительно маленькие сборы. Вот если бы было наоборот,т.е. тариф 325р.,то норм,а так странно как-то. Надо будет разобраться

 

А бронь я не помню - вообще оплачивается или нет...

 

Бронь не оплачивается. Сейчас такого понятия в принципе вообще нету фактически. Т.е. заказываешь ты билет на сайте,например,пишешь там ФИО,все данные и т.п. и либо сразу оплачиваешь (по банковской карте,веб-мани,яндекс-деньги-тут у каждой компании свои фишки),либо же тебе даётся 1-3 дня,в течение которых ты должен оплатить полет иным способом (в офисе компании,через Уникассу и т.д.). Если в указанные сроки ты оплату не производишь-твое место возвращается в открытую продажу.

Кстати,во многих авиакомпаниях за покупку билета в их офисе еще берут порядка 600-1000 рублей (типа сбор за оформление билета),поэтому самые выгодные покупки билетов-это через интернет

[petrotrain]

По информации сайта Регион-авиа

с 30 мая по субботам открывается рейс РЛ-231. Домодедово - Бесовец. Вылет из Домодедова в 9:35, прилет в Бесовец в 11:35.

Обратно тоже по субботам рейс РЛ-232. Бесовец - Домодедово, вылет из Бесовца в 12:10, прилет в Домодедово в 14:15

 

с 10 июня по средам и воскресеньям открывается рейс РЛ-233. Домодедово - Бесовец - Соловки. Вылет из Домодедова в 9:30, прилет в Бесовец в 11:30, прилет в Соловки в 13:30

обратно рейс тоже по средам и воскресеньям рейс РЛ-234. Соловки - Бесовец - Домодедово, вылет из Соловков в 14:05, из Бесовца в 16:00, прилет в Домодедово в 18:00

 

ЗЫ: На том же сайте Регионавиа нашел адреса их представительств...

В списке представительств нашел, где осуществляется продажа билетов в Костомукше:

г. Костомукша, ш. Горняков, д. 166, аэропорт

тел. +7-921-226-49-49

Это филиал КАВС

[petrotrain]

На сайте Домодедова открыта продажа на рейсы РЛ-231/232. Москва-Петрозаводск с 30 мая и РЛ-233/234. Москва-Петрозаводск-Соловки с 10 июня

 

тариф от Москвы до Петрозаводска без такс и сборов самый дешевый 1000 рублей в одну сторону

от Петрозаводска до Соловков самый дешевый - 2180 рублей в одну сторону и 4360 руб. туда-обратно

[petrotrain]

Откопал выпуск программы Авиаторы, в которой рассказывается о проблемах региональной авиации на нескольких примерах.

В качестве примеров приведено сообщение с Костомукшей и проблемы сообщения с оленеводческими пастбищами в Ненецком округе

http://rutube.ru/tracks/1473405.html?v=b6e...347282b62426156

Изменено 15 мая, 2009 пользователем petrotrain

[Гость]

Тарифы на полет одного взрослого пассажира прямым самолетом от Петрозаводска до Москвы, начиная с 30.05.2009, таковы:

Тариф XABOW - 1575 руб.

Тариф MAPOW - 3075 руб.

Тариф LOW - 4475 руб.

Тариф KOX - 5975 руб.

Тариф Y - 7475 руб.

Условия применения каждого тарифа см. на странице http://www.ptz-trans.ru/interurban/aviatio...riffs_avia.html

Количество мест по каждому тарифу является ограниченным, и лимитируется общим числом мест в самолете, а также условиями, приведенными в таблице по вышеприведенной гиперссылке. Цены указаны с учетом всех аэропортовых и прочих сборов, однако являются ориентировочными, так как реальная стоимость полета может составить около +- 100..200 руб. в зависимости от сбора конкретного авиаагентства за свои услуги. Подыскивайте наиболее недорогого контрагента.

Изменено 19 мая, 2009 пользователем Roland

[seregathebest]

Тарифы на полет одного взрослого пассажира прямым самолетом от Петрозаводска до Москвы, начиная с 30.05.2009, таковы:

Тариф XABOW - 1575 руб.

 

Оч.даже неплохо,будет пользоваться популярностью

[petrotrain]

С 6 июня планируется рейс РЛ239/240. Петрозаводск-Бесовец - Архангельск-Талаги.

 

Продажа открыта, стоимость билетов на 6 июня от Петрозаводска до Архангельска от 2100 рублей в одну сторону.

ВС - Эмбраер-120

РЛ239

вылет из Бесовца - 12:15

прилет в Талаги - 13:30

РЛ240

вылет из Талаг - 14:10

прилет в Бесовец - 15:25

 

По каким дням пока что ХЕЗ, но с 99% вероятностью могу сказать, что только по субботам, т.к. он полностью состыкован с рейсом РЛ231/232, и тип ВС полностью совпадает. Пока скажу, что № рейса относится к рейсам "в графике", а следовательно должен вскоре появится в системе ОрВД. Пока что я его там не видел. Возможно пока хотят пустить пробным, поглядеть наполняемость. ИМХО если сделают спецтариф от Архангельска до Москвы, ниже Аэрофлот-Нордовского, то рейс будет пользоваться большой популярностью... Да и в целом на направлении Архангельск-Петрозаводск авиасообщение даже в самые голодные годы было довольно популярным, т.к. НОТом добираться жесть, а кефиру много.

 

ЗЫ: Все осталось из соседей только с Мурманской областью сообщение открыть...

[Андрей (Петрозаводск)]

Ого! зер гуд!

[petrotrain]

Ого! зер гуд!

273703[/snapback]

Открытие 100-ки назревает...

Изменено 21 мая, 2009 пользователем petrotrain

[Андрей (Петрозаводск)]

Открытие 100-ки назревает...

Угу!

[petrotrain]

Итак все уже конкретно известно...

С 6 июня открывается рейс РЛ-239/240. Петрозаводск - Архангельск

Будет летать по субботам, ВС - Эмбраер-120

 

Помимо этого со 2 июня открывается рейс РЛ-305/306. Курск - Санкт-Петербург

РЛ305.

вылет из Курска - 11:50

прилет в Питер - 14:20

РЛ306.

вылет из Питера - 15:20

прилет в Курск - 17:50

дни полетов: вторник, четверг

тариф без такс и сборов - 3800 руб.

льготных билетов пока не видел

Изменено 22 мая, 2009 пользователем petrotrain

[Titanic]

Открытие 100-ки назревает...

С Древлянки?? А так можно?? Вроде ж теперь только с Автовокзала можно пригород отправлять??

[Стас (г. Петрозаводск)]

Сегодня открыли авиарейс Петрозаводск - Костомукша. Щас упадёте - из аэропорта Пески. Теперь самолёты в Костомукшу летают из обоих петрозаводских аэропортов!

 

Летает, ессно, ГУП РК "АЛО" на АН-28. Сёдня был пробный рейс. Могли бы уж вчера запустить, в День Республики...

Изменено 9 июня, 2009 пользователем Стас (г. Петрозаводск)

[seregathebest]

Сегодня открыли авиарейс Петрозаводск - Костомукша. Щас упадёте - из аэропорта Пески.

 

Неужто там такой большой платежеспособный пасспоток?

[Стас (г. Петрозаводск)]

Не думаю. При открытии сразу же оговорили, что по итогам рейса будут смотреть, сколько дотаций нужно давать из бюджета республики. "Прорвало" - сказал ХаР о многочисленности рейсов

[petrotrain]

Летает, ессно, ГУП РК "АЛО" на АН-28. Сёдня был пробный рейс. Могли бы уж вчера запустить, в День Республики...

276800[/snapback]

Что-то странно... Нет Ан-28 у авиалесоохраны

 

Кому интересно - http://www.matfmc.ru/DocsANI.html

Инфа от 21 мая по авиакомпаниям

 

Кому искать в пдф западло привожу инфу:

 

21/05/2009 СЕВ

СЕВЕРО-ЗАПАДНАЯ БАЗА ав.охр.лесов ГУ РК ИКАО ИАТА Вн.код

NORTH-WEST AIRBASE БХ

Радиотелеграфный позывной СЕВ.-ЗАПАД. АВИАБАЗА Дата образования

30/05/2007

Государственное учреждение Республики Карелия "Северо-западная база авиационной охраны лесов"

Государство РОССИЯ

ФСНСТ Северо-Западное УГАН

ФАВТ Северо-Западное МТУ ВТ ФАВТ

Аэропорты базирования

Петрозаводск(Пески) УЛПП ULPP РОССИЯ

Техника Код ВС из ТС Модификация Кол. ВС

АН2 Antonov 2P 1

АН2 PZL Mielec (Antonov) An-2T 1

АН2 PZL Mielec (Antonov) An-2TP 4

МИ8 Mil Mi-8P 1

МИ8 Mil Mi-8T 4

П/адрес 185013, РФ, Республика Карелия, г. Петрозаводск, ул. Боровая, д. 4

Ю/адрес 185013, РФ, Республика Карелия, г. Петрозаводск, ул. Боровая, д. 4

Телефон +7 (8142) 70-7380, +7 (8142) 70-7390, +7 (8142) 74-2490, +7 (8142) 74-4080

Факс +7 (8142) 70-7360

E-mail airbase@onego.ru

АФТН УЛППКОЬЬ

ИНН 1001016125 КПП 100101001

Банковские реквизиты

р/с 40603810300003000002 в ГРКЦ НБ РК БИК 048602001 город Петрозаводск

Начальник Нюппиев Геннадий Станиславович +7 (8142) 70-7390

 

Проще говоря у них 6 Ан-2 и 5 Ми-8

Ан-28 у них нет.

Есть еще а/к Спарк+, у которой помимо Пулкова а/п базирования является Петрозаводский а/п Пески

Но и у него нет Ан-28. только 1 АС-50 и 9 Ми-8, а судя по дате создания а/к 17.04.1998 никуда она слетать так и не успела

 

ЗЫ: Кстати Стас - можешь ссылку дать, где публиковалась эта новость?

[Стас (г. Петрозаводск)]

Ну, я в самолётах "не алё", может ошибся в цифре АНа. Новость пока нигде не опубликована (облазил карельские ИА). Вечером, надеюсь, будет РТР показал всё это. Может напипикали?

Изменено 9 июня, 2009 пользователем Стас (г. Петрозаводск)

[petrotrain]

Ну, это те красненькие самолёты, что постоянно стоят в Песках.

276809[/snapback]

Это Ан-2

Мне жалко тех, кто на нем полетит

Андрюха прекрасно знает эти машины... Отличаются редкостной неубиваемостью, несмотря на 1 двигатель и санузлом в виде ведра в хвосте салона

Хотя я бы на таком слетать не отказался бы... Как-никак машина легендарная.

 

http://lurkmore.ru/%D0%9A%D1%83%D0%BA%D1%8...%BD%D0%B8%D0%BA

[Стас (г. Петрозаводск)]

Может и не они. Может, как часто бывает, перепутали журналисты. Посмотреть надо Экран дня в полдевятого заодно там повторят про сегодняшний митинг "маршруточников"

[Titanic]

Да, надо посмотреть...

Если на Ан-2, то это жесть...

Хотя...ради экзотики я бы слетал. А то я один раз в жизни на Ан-2 летал - в Пудож...

[Sokos]

Может, на сайте ГТРК эта новость появится (про забастовку маршруточников там есть).

 

Интересно, будет в Сегеже посадку делать (как раньше) или нет? Или в Калевалу.

 

Хотя, как сказали в новостях, это пока пробный полет.

[Гость]

про неубиваемость...

 

Из Михаила Задорнова (цитирую по памяти):

 

Репортаж с места падения самолета.

 

Корреспондент: "Вот, рядом со мной представитель фирмы-производителя! Он утверждает, что этот тип самолетов отличается редкостной надежностью!"

 

Представитель фирмы: "Да, я подтверждаю эти свои слова. Так, например, эта машина - летала уже 75 лет и за это время ни разу не падала!"

 

 

А полетела сегодня в Костомукшу из "Песков" все же летающая тубаретка под названием Ан-2. Ей, конечно , не 75 лет, но навряд ли много меньше

 

Охренеть, в Петрозаводске аж 2 действующих еропорта, а в СПб есть ли что-то кроме обоих терминалов Пулково?

[seregathebest]

а в СПб есть ли что-то кроме обоих терминалов Пулково?

 

Из действующих-только Пулково. Из пассажирских-еще Ржевка есть,но сейчас там терминал по растаможке автомобилей.

А из военных-в районе Лахты,Осиновой Рощи,Пушкина и Горелово

[Стас (г. Петрозаводск)]

Помимо открытого вчера рейса из Песков на Костомукшу, Авиалесоохрана собирается возобновить рейсы в Пудож и Калевалу. Умнички.

 

Я думаю, из Песков летать дёшево будет. Вон, до Кижей полёт в этом году стоил всего лишь 250 рублей.

[petrotrain]

про неубиваемость...

 

Из Михаила Задорнова (цитирую по памяти):

276833[/snapback]

Ну все-таки 297 самолетов из выпущенных 18000 за 62 года - это не так много.

 

Помимо открытого вчера рейса из Песков на Костомукшу, Авиалесоохрана собирается возобновить рейсы в Пудож и Калевалу. Умнички.

276915[/snapback]

Все-таки думаю надо дождаться первых новостей в новостных лентах. А насчет рейсов - неужто у правительства РК появились деньги на дотирование авиации?

В общем-то дотирование существует во некоторых других регионах и не только на Северах (типа Магадана, Чукотки и Якутии). Есть дотации МВЛ в Костромской и Вологодской областях ЕМНИП. В Вологодской как минимум одного рейса на Як-40. Вологда - Кичгородок - Устюг. Летает Вологодское авиапредприятие

 

Я думаю, из Песков летать дёшево будет. Вон, до Кижей полёт в этом году стоил всего лишь 250 рублей.

276915[/snapback]

Ну до Кижей и расстояние небольшое. А так если такой тариф будет ~5 руб/км, то Костомукши и Калевалы - это порядка 1500-2000 руб... Да и лететь на такое расстояние на таком аппарате надо натощак с хорошим вестибулярным аппаратом. Вот где они реально могут кефира насобирать при таком тарифе (если 5 руб/км - то это порядка 500 рублей) - это рейс до городу Парижу , бо пудожанин неприхотлив, кризиса он никогда не знал и в Петрозаводске любит бывать очень часто. Не зря в совок ежедневно до 7 раз в день из Петрозаводска в Пудож рейсы были...

 

ЗЫ: Еще надо в Йоэнсуу пустить рейс на Ан-2, чтобы финнов пугать (Venäjä mennä!) Русские идут!

[Андрей (Петрозаводск)]

Помимо открытого вчера рейса из Песков на Костомукшу, Авиалесоохрана собирается возобновить рейсы в Пудож и Калевалу.

Это дело! Вот только отдельно на Калевалу летать мало кто будет (даже в советское время народу мало было - сплошная почта и посылки), а вот если Птз - Костомукша - Калевала, то будет смысл.

Париж рулит!

 

Умнички.

 

 

Я думаю, из Песков летать дёшево будет. Вон, до Кижей полёт в этом году стоил всего лишь 250 рублей.

Ну не 250 , а 350 было..... стоимость билета будет зависеть от величины дотации. НЯЗ в этом году АЛО получала на каждый билет в 350 рублей еще 1300 рублей дотации За такие дотации можно в тот же Пудож вообще ежедневные бесплатные автобусы организовать, причём сразу по два. Посмотрим. Конечно надо удешевлять билеты, т.к. на АН-2 лететь в Пудож то же самое, что в прошлом году на "Мухоморье" было болтаться по Онеге в Шалу - удовольствие то ещё. А Костомукша и Калевала вообще .....

 

На самом деле, если будет как с Кижами, то может получиться нехилый пылесос для высасывания и без того немногочисленных бюджетных денежек.

 

PS: Если в Пудож и впрямь откроют, то надо будет протестить - испытать экстрим (правда за день до этого придётся вообще не есть, чтоб потом не горевать по бесцельно потраченным продуктам). В Пудож на автобусе ездил, на машине ездил, на Комете летал, а вот на самолёте ещё нет.

[Гость]

Вообще-то не 250, а 350 руб. И не на самолете, а на вертолете. Исходя из того, что Авиалесоохрана предоставляет в аренду вертолеты Ми-8 с оплатой одного летного часа в размере 73 тысяч руб., а путь до Кижей и обратно и занимал примерно 1 час., а также учитывая, что пассажировместимость Ми-8 равна 24 чел, получим стоимость полета одного пассажира туда-обратно около 3000 руб, а в одну сторону - 1500 руб. Вычтем из этого числа 350 руб., и получим 1150 руб. - примерно на такую сумму Правительство Карелии дотировало зимой полет каждого пассажира на этом маршруте. (Андрюха, опередил меня! ) Нетрудно подсчитать. что за время отсутствия навигации на Кижи на эти дотации из республиканского бюджета ушло 1150р. х 2 (туда и обратно) х 24 (количество пассажиров) х 30 (кол-во недель ког8да выполнялись полеты), и мы получим сумму примерно в 1, 6 ~ 1.7 млн руб или по 220 тыс. руб. в месяц.

 

НО: одно дело - дотировать один вертолетный рейс в неделю продолжительностью один час, а другое - минимум три полета (на Калевалу, Костомукшу и Пудож) самолета в неделю каждый продолжительностью примерно в 3 -4 часа (туда и обратно). При этом пассажировместимость Ан-2 всего 10 человек, так выручка от продажи билетов будет небольшой, а вот сумма дотации на одного пассажира - ещё большей. Учитывая, что аренда Ан-2 в том же прредприятии стоит 41 тыс руб за 1 полетный час, а пассажировместимость равно 10 чел., то стоимость 2-х часового полета в Калевалу или в Костомукшу одного пассажира будет равна: 41000 (цена за час) / 10 (пассажиров) х 2 (время полета в часах) = 8200 рублей. Будет ли кто летать туда за такие деньги? Вряд ли. Нужна будет дотация, удешевление билета минимум до 3 - 4 тыс руб и соответствующие вливания из бюджета.

 

Какими они могут быть? Если будет в неделю выполняться по одному рейсу в калевалу (4 часа туда -обратно), в Костомукшу (столько же) и в Пудож (3 часа раунд-трип), то мы имеем суммарно 11 летных часов в неделю или примерно 50 летных часов в месяц. Пролучим суммарную стоимость всех этих рейсов в 2050000 рублей в месяц. Если правительство Карелии пожелает удешевить стоисоть билета хотя бы на 60%, ему придется расходовать из бюджета на дотации Авиалесоохране примерно 1230 тыс. руб. в месяц. что обеспечит стоимость билета в Костомукшу равной примерно 3300 руб., но окажется ровно на миллион больше дотаций,. которые выделялись ГУП АЛО зимой.

 

Есть ли в бюджете РК лишние 4 ляма на организацию таких рейсов хотя бы только на летний период? (или 8 лямов, если рейсы будут выполняться дважды в неделю?

 

В общем, весь вопрос упирается, как всегда, в экономику.

Изменено 10 июня, 2009 пользователем Roland