Крупная реконструкция вокзалов Северо-Западной дирекции

[Гость]

Северо-Западная региональная дирекция железнодорожных вокзалов (филиал ОАО «РЖД») с 2009 по 2013 годы планирует направить на реконструкцию вокзальных комплексов Северо-Западного региона России 6,3 млрд. рублей. Об этом сообщает пресс-служба ОЖД.

В первую очередь планируется провести реконструкцию железнодорожных вокзалов в Мурманске (1,1 млрд. руб.), Петрозаводске (659,5 млн. руб.), Выборге (650 млн. руб.). Также запланирована реконструкция Финляндского вокзала в Петербурге (840 млн. руб.).

В 2009 году выполнение работ планируется затратить 606,9 млн. руб., в 2010 году – 1,4 млрд. рублей.

В этом году начались проектные работы по реконструкции вокзального комплекса в Петрозаводске, также были выполнены предпроектные проработки по Выборгу и Финляндскому вокзалу Петербурга. Проект по реконструкции Мурманского вокзала уже полностью подготовлен.

В целом до 2015 год компания «Российские железные дороги» потратит на реконструкцию вокзалов почти 30 млрд. рублей.

http://www.abnews.ru/?p=rossiya14&news=77801

 

Интересно: что такого собираются сделать на 650 млн. на недавно (хоть и не капитально) отремонтированном вокзале в Выборге?

А как собираются реконструировать Финляндский? И подо что? Под 4 пары поездов из Хельсинки?

С Петрозаводском - тоже непонятно. Там же вроде уже реконструировали капитально?

Нет, это конечно хорошо, что делают, но непонятно: что?

Поставить маленькие входные эскалаторы на Финляндском (а не только один - на второй этаж)?

А зачем? В Выборге? Ну а там - где и нафиг зачем?

В Петрозаводске? А как "вписать"? В Мурманске? Возможно, но придётся делать крытую галерею с мощнейшим тамбуром (Заполярье, понимаш)

[petrotrain]

В первую очередь планируется провести реконструкцию железнодорожных вокзалов в Мурманске (1,1 млрд. руб.),

 

Мурманск давно пора расширять, там толкучка летом, вполне сравнимая с Московским вокзалом (если даже не больше)... М.б. и еще 1 платформу добавят. 2 платформы и 4 пути - это маловато

 

Петрозаводске (659,5 млн. руб.),

. Тут-то что реконструировать? Конечно говорилось о продлении подземного перехода до 3-й платформы (сейчас он из здания вокзала до 2-й), и реконструкции 2-й и 3-й платформ (высокими обещают сделать).

 

что такого собираются сделать на 650 млн. на недавно (хоть и не капитально) отремонтированном вокзале в Выборге?

Аналогичная ситуация по недавно отремонтированному вокзалу в Петрозаводске

[Гость]

А-а-а! Убиться веником!

Выборг

http://www.nordstroy.com/objects/020/

Не знаю - будет ли так.

[petrotrain]

Петрозаводске (659,5 млн. руб.),

За такие деньги можно было бы привести в человеческий вид вокзал в Беломорске (офф: за такие деньги можно вообще весь Беломорск обустроить). Того гляди и народ с Карелии в Архангельщину уже бы не через Волховстрой ломился бы. Это если говорить о Карелии.

[Гость]

А вот про Мурманск

http://www.gazetastrela.ru/gazeta/view.php?id=4412

Непонятно одно: как можно потратить миллиард рублей на внутренюю реконструкцию такого небольшого вокзала?

 

На счёт Финляндского: не знаю что там будет, но ИМХО небольшая вокзальная гостиница - была бы кстати.

[petrotrain]

– Мы будем переделывать весь комплекс, то есть привокзальную площадь и прилегающий автовокзал.

 

Если так, то все равно непонятно... Миллиард рублей в принципе вполне реальная цифра для реконструкции всей Привокзальной пл. в Мурманске, но... С каких пор РЖД помогает автобусникам . Основную сумму из этого миллиарда придется потратить именно в реконструкцию АВ, а не на жд-вокзал...

[seregathebest]

С Петрозаводском - тоже непонятно. Там же вроде уже реконструировали капитально?

Нет,в Петрозаводске конечно вокзал нормальный,но под современный он никак не тянет.

Сравните вокзал Самары до и после реконструкции. Я хочу сказать,что оно стоило того

 

А-а-а! Убиться веником!

Выборг

 

Ну и чего плохого? ИМХО вокзал Выборга не носит такой уж огромной исторической ценности. Про состояния платформ я вообще молчу.

Да,мне тоже не нравится эта мода на стекляшки,но сейчас так во всей Европе делают

[petrotrain]

Нет,в Петрозаводске конечно вокзал нормальный,но под современный он никак не тянет.

Мне лично как жителю Петрозаводска, не хотелось бы видеть на площади Гагарина вместо памятника сталинской архитектуры (хоть и построен вокзал в 1955 году) какое-то стеклобетонное убожество как на эскизах Выборгского вокзала. Я думаю и Выборжцам такую красоту как на эскизах не хотелось бы видеть...

На такие деньги можно развивать подземное пространство, на худой конец сделать пристройки и прочее...

 

ИМХО вокзал Выборга не носит такой уж огромной исторической ценности.

Ну для кого как. Так при желании можно и дома в Московском районе СПб снести, а при желании и Петроградскую сторону (там ведь преимущественно модерн начала ХХ века) и застроить небоскребами...

[Фыва Цукен]

в Петрозаводске конечно вокзал нормальный,но под современный он никак не тянет.

228921[/snapback]

 

угу. если реконструируют - будет хорошо. вообще, там бы переговорный пункт хотя бы сделали. а то ближайший переговорный пункт - чуть не на полпути к онежскому озеру

 

Мне лично как жителю Петрозаводска, не хотелось бы видеть на площади Гагарина вместо памятника сталинской архитектуры (хоть и построен вокзал в 1955 году) какое-то стеклобетонное убожество как на эскизах Выборгского вокзала.

229075[/snapback]

 

ну не обязательно ведь архитектуру под корень рубить. например, в москве вполне, на мой взгляд, удачно была проведена реконструкция павелецкого и савёловского вокзалов. форма старых вокзалов была сохранена, просто увеличили размер.

 

На такие деньги можно развивать подземное пространство,

229075[/snapback]

 

тоже вариант.

[seregathebest]

форма старых вокзалов была сохранена, просто увеличили размер.

 

так о том и речь. Пускай "коробку" оставляют,а внутренность полностью заменят.

А то зал ождидания в Петрозаводске ну вообще никакой

[petrotrain]

угу. если реконструируют - будет хорошо. вообще, там бы переговорный пункт хотя бы сделали. а то ближайший переговорный пункт - чуть не на полпути к онежскому озеру

+1. На полпути и есть

Был переговорный пункт (если стоять спиной к зданию жд-вокзала, слева в 5-этажке). Закрыли года 3-4 назад. Осталась только почта. Вообще Северо-Западный Телеком (бывш. Электросвязь РК) ИМХО пытается экономить на всем, на чем может. Сейчас даже Центральный Телеграф (у Главпочтамта и Детского Мира) уже не работает круглосуточно...

 

Я был бы не против, если 4-5 ларьков у милицейского стакана сделали бы поближе к пассажирам, бо там и цены примлемые и качество неплохое. При желании можно снести здание холодильника (стоя спиной к вокзалу он справа, с рекламой МегаФона, раньше с надписью о награждении Птз Орденом Трудового Красного Знамени в 1979 году) и использовать эту территорию для развития вокзала

 

А то зал ождидания в Петрозаводске ну вообще никакой

В принципе зал ожидания такой же, как на Волховстрое-1 после модернизации в 1997-1999 г.г.

[seregathebest]

В принципе зал ожидания такой же, как на Волховстрое-1 после модернизации в 1997-1999 г.г.

Ну так одно дело Волховстрой,а другое столица республики Карелия

[Гость]

В принципе зал ожидания такой же, как на Волховстрое-1 после модернизации в 1997-1999 г.г.

Ну так одно дело Волховстрой,а другое столица республики Карелия

В ж.д. плане они - равнозначны. И там, и там - сидят НОДы.

 

ЗЫ: Что интересно - реконструируются вокзалы Карелии. Да, да, да... Выборг-пасс. и СПб-Финл. - тоже в Карелии находятся (100%) . Да и Мурманск, почти...

[seregathebest]

СПб-Финл. - тоже в Карелии находятся (100%)

 

Кхм...20 лет прожил в СПб и только сейчас узнал,что он является Карелией

[Гость]

Кхм...20 лет прожил в СПб и только сейчас узнал,что он является Карелией

http://fot.com.ru/index.php?showtopic=21591

[seregathebest]

http://fot.com.ru/index.php?showtopic=21591

 

И зачем мне ссылка на тему про очередную "Третью столицу России"?

Ладно,ОФФ закончил