Забитость автобусных остановок

[moskonst70]

Да, что знаки ставят "Остановка общественного транспорта", что соответствующую дорожную разметку наносят, что, как в последнее время, красное покрытие на асфальт кладут - водителям всё до фонаря.

 

Во-первых в Москве вообще мало остановок, обозначенных как положено. Разметка быстро стирается или не видна из-за дерьма на дорогах, знаков "Остановка ОТ" почти нигде нет, а красное покрытие вообще уродство, потому как ничего не обозначает, кроме своего цвета, а в зимнее время это покрытие прямой путь к ДТП из-за разницы сцепления правых и левых колес. Машины будет нести прям на остановку.

Поэтому перед тем, как что-то делать, ну например на остановках порядок наводить, надо сначала навести порядок в их обозначениях. Иначе тех же самых ментов любой маломальски грамотный АУ спокойно пошлет на... и уедет дальше. Пошлет и не только АУ, но и нормальный водитель, который оказался в незнакомом районе и незаметил неправильно и плохо обозначенную остановку. Скажете нереально? Запросто! Недавно был вынужден проехать под кирпич (была ловушка, каких немало), был остановлен ментом, послал его и он уехал. Убил минут десять, но потом приятно было до ужаса. А всего лишь надо следить за знаками и указателями. А уж каких-то чуваков в жилетках МГТ наверняка вообще посылают не задумываясь. Понятно, что там, где водитель может спокойно и без нервов послать мента из-за неграмотной расстановки знаков и указателей менты ничего сделать не могут и не будут даже пытаться. Да и штраф 100 рублей маловат.

 

Сегодня был свидетелем вопиющего примера тупости от МГТ.

 

Утренний час пик. Метро Полежаевская. Остановка на угло Куусинена и Хорошевки, в сторону Песчаной пл. Выхожу из метро, смотрю - небывалая пробка из 43/65 троллейбусов на посадку, такого не было никогда! Пригляделся - почти на самом углу висит отдельный трафарет "ПОСАДКИ НЕТ А 48 64 294 Тб 43 65". Большего дурдома придумать сложно. Это место занято бывает всегда, приходится высаживаться из второго ряда, протискиваясь к метро мимо грязных припаркованных машин и дурацких бобиков. А поскольку отдельная высадка занимает время, за ним выстраивается следующий тролль в очередь - и Хорошевка в область перекрыта!

 

Как создать пробку на пустом месте? Обращайтесь в МГТ!

А между тем, на остановке тусили два человека в салатовых жилетках МГТ, ревизорили. И ни один водитель не сажал во второй троллейбус параллельно - дверь открывалась только после отъезда впереди стоящего.

 

Тот же самый пример могу привести и на Щукинской, с трамваями. Зачем отдельная высадка в центр? И получается, что сзади идущий вагон занимает стрелку, и скопление вагонов готово за две минуты!

 

Такое впечатление, что безМозГовТрансу на удобство пассажиров и качество перевозок наплевать абсолютно, все меры направляются исключительно на то, как бы срубить бабла побольше за меньшие усилия.

 

А разьве не наплевавть???

Ведь перед людьми в тех жилетках стояла задача не сделать как лучше, а сделать как, якобы, правилььно. Ну и до кучи пару рапортишек накалякать. Ведь кто крайний в МГТ? Водитель. А на Щучке все просто. Там борются с зайцами. А на нормального пассажира наплевать.

 

И пассажир почувствовал это, уйдя с МГТ. Первозка МГТ по будням 5,5 млн. пассажиров. Цифра позорная. Теперь пытаются за пассажира бороться, но для начала теперь уже потенциалььного пассажира надо начать уважать. Тогда и вышеописанного бардака не будет, и остановки как положено обозначат и добьются, что помеха ОТ на остановке приравнивается к выезду на встречку и ментам в добровольно-принудительном порядке станет интересно бороться с этим злом.

[Аккорд1970]

Беспредел у любого метро. Мало того что АУ стоят где попало и как попало, так ещё и бобики выстраиваются ёлочкой в ряд. Частенько и во 2-м ряду не получается остановиться. А что, штраф всего 100 рублей?

[р522тв]

Да, много бардака просто из-за безграмотной организации движения. Например метро Планерная, часть проезжей части где стоят на посадку бобики. Ну какому гению в голову пришла мысль, что бобики должны вставать на посадку, заезжая в карман задним ходом, останавливая движение на дороге!? В случае, если место занято, они встают просто на проезжей части, сужая и так неширокий зазор.

Про строительство ТПУ (транспортно-пересадочного узла) я молчу, уже год как он должен быть сдан в эксплуатацию. И ещё, если бы поменять схему движения ОТ и прочего транспорта (поменять местами), то огромной армии пассажиров не пришлось бы пересекать при следовании от метро к остановке проезжую часть. По нынешней схеме движения именно из-за этого оживлённого перехода движение сильно затрудняется.

[anton121]

едь кто крайний в МГТ? Водитель. А на Щучке все просто. Там борются с зайцами. А на нормального пассажира наплевать.

244625[/snapback]

это не Щука, это Полежаевская, выход на ул. Куусинена.

 

ЗЫ. Сегодня там же брали штурмом 64, 05429. Автобус люди просто не отпускали, пока не влезут все желающие. Мне удалось худо-бедно пристроиться на колесной арке (а ведь это ЛиАЗ-5292!!!).