Автобусы Малой И Сверхмалой Вместимости

[Vladislove]

Больше всех умиляют коротыши с 47-го транзитные

Коротыш остался один С 135 СХ.

А вот О 973 РХ насколько известно на 386.

Был Ивеко Дейли на 75, но ушел работать на заказы.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Был Ивеко Дейли на 75, но ушел работать на заказы.

На 70 он и в сообщении выше написано именно про него.

[Docent]

На 37 маршруте новый синий Фолькс Крафтер. С автоматической дверью. Гос к сожалению не скажу.

 

Я не понял, мы плавно начинаем выходить из леса что ли? Или наши перевозчики, нахапавшись, поняли, что хорошая импортная техника, пускай даже переделанная в России, это хорошо и для водителя, и для нас пассажиров. Но лёд тронулся. И это хорошо.

С однйо стороны это хорошо, а с другой плохо. Вчера ехал в М848ТА фолькс крафтер с 125 маршрута. Комплекатация салон пригородная. Тесный, и не очень удобный. Боковые поручни уже сняли с какого то старого сарая. Для городских перевозок не подходит. Больше всех умиляют коротыши с 47-го транзитные. Пока из всего зоопарка маршруток самое лучшее это Ивеко Дейли на 13-м маршруте. Его собрат на 70-м имеет неудобную дверь.

 

А я лично, после поездки на М 848 ТА остался просто в восторге! Машинка супер! И по комфорту и по ходовым качествам. Лучшая считаю из всего зоопарка (правда Пежо ещё не пробовал). По дороге, как корабль плывёт. Ни одной кочечки не замечаешь.

Изменено 12 декабря, 2010 пользователем Docent

[Студент71]

Набираю левой рукой. Пальцы правой болят сильно.

 

Какое счастье, что разработчики Газели предусмотрели уплотнитель на сдвижной двери. Сегодня выходя у цирка из знакомой машины АТ440 36RUS маршрут 20, схватился за стойку. В этот момент выходившая девочка закрыла дверь. Больно, но пальцы на месте. Хотя сейчас трясёт от понимания, что могло быть намного хуже...

 

ВЫХОДЯ ИЗ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА БУДЬТЕ АККУРАТНЕЙ!

 

Мудрый Каа, АТ440, эта та машина, где трудится бывший хозяин №77.

[=Дмитрий=]

К710Хо 48 регион 125 маршрут

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Угу.. Красный бизнес, ранее 125А, ранее 70.

[Pravdivets_Nicolay]

так что, 125а опять нету?

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Ага

[Мудрый Каа]

Студент71, обдумал твой пост.

 

Первое. Думаю, что уплотнитель там именно поэтому появился. Проектируют то не идиоты...

А может кто-то лет 15 назад оставил... пальцы...

 

Второе. Очень хочется послать всех владельцев маршрутных ГАЗелей и Фордов на www.autodoor.ru

Чтобы каждая ТП не могла по своей тупорылости отбить пальцы человеку...

[Docent]

Угу.. Красный бизнес, ранее 125А, ранее 70.

 

Знаю я эту машинку Знакомый моего бати на ней работает, кстати очень приятный молодой человек. На ней в Москву ездили. Машинка класс! На газу. По трассе 155 влёт идёт

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Общался я с ним как-то раз, расспрашивал про планы о 125А маршруте Хороший человек по первому впечатлению.

 

Docent, ну э.. с тебя VIN

[Docent]

Попробую раздобыть.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Буду благодарен

[Pravdivets_Nicolay]

Х258СУ36 белая газель с автодверью маршрут 105

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Бизнес

[=Дмитрий=]

на 49 несколько новых евромаршруток. Пару ивеко дейли с госами 46 региона и один синий форд.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Синий - Имя-М-3006 новый, Х823ТА36.

Ивеко знаю один - М861ВР46, есть еще?

[=Дмитрий=]

Да есть но госов не видел.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Будем ловить... Теперь блин курское нашествие

[=Дмитрий=]

М066TE маршрут 125 фиат дукато желтый. Новый

 

Плюсы:

Отличная сборка, тихий двигатель.

Минусы:

1. Ужасно кривой салон. Спереди аж 4 сидения вместо трех спиной к водителю. Напротив тоже 3. В результате в маршрутке очень тесно. Хотя сидений 18 штук.

2. Подвеска слишком мягкая. В поворотах слишком качает и уже просела на заднюю ось от перегрузки.

Итог: С таким салоном маршрутке не место на общественных перевозках. Тупо и глупо.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Длиннобазная версия... Вот МГТ они почему то понравились...

[Губин Александр]

Хотел немного пропесочить маршрутки Воронежа.

 

Контроль за стоячими пассажирами в автобусах МВ видимо совсем сошел на нет. Вчера опять у Кольцовской сел в 125-ю газель, там наверное всего 1 или 2 козели на маршруте, все остальное форды. У Цирка при всех занятых сидячих местах, в микроавтобус влезло еще 11! стоячих пассажиров. Ладно бы долго не было автобуса. Но впереди отъехали от остановки весьма вместительные и далеко не набитые 26А и 1. Практически по такому же маршруту, надо только 150 м пройти по скверу, чтобы оказаться на конечной все того же 125-го. Девушка стояла буквально на коленях передо мной с претензией на то, что я ей должен уступить место, но я-то помню советы Мудрого Каа, и решил, что нехай себе мучается за свою глупость, тем более, что ехала она всего лишь до "Некрасова" - 2 остановки, да она пешком туда за 15 мин. дошла бы. Замечаю также, что газели, битком набитые стоячими пассажирами совершенно спокойно проезжают мимо ГАИ, как будто так и надо, год назад за это хоть останавливали.

Вторая особенность которая меня добивает и остается непонятной в принципе - это аномальная зона в районе "Куцыгина", вот сколько раз езжу на 125-м, стабильно 1 - 2 человека втискиваются у "Куцыгина", чтобы выйти у "Центрального рынка". Да там пешком в 2 раза быстрее, неужели так сложно пройти 200 - 300 м, чем ехать вкругаля километр с лишним на газели? Не понимаю принципиально.

Ну и третий кошмар случился в выходной, в субботу, хотя у меня это рабочий день. Никто иной, как Александр Сергеич Губин, после работы решил прокатиться в "Леруа Марлен" и закупить небольшую искусственную елку. Сколько раз я потом ругал себя, что не поехал на машине, а ведь предлагали! Доехав до "Автовокзала", в первый автобус 4-го маршрута я не влез, во второй - тоже, в третий - с трудом, но впихнулся. Закупив елку, и находясь в состоянии легкого радостного возбуждения и предвкушения праздника, подойдя ближе к остановке, я обнаружил, что стоит на ней около 500 человек минимум, все пространство под навесом было занято людьми. 4-й автобус вообще практически перестал ходить, ибо на нем было почему-то всего 4 машины, которые еще и ухитрились застрять в пробке у памятника, ибо там стряслась мелкая авария. 84-й ходил с явной перегрузкой и тоже так себе - 1 раз в 15 - 20 минут. Смеркалось, видя, что я явно не сяду ни в один из автобусов в ближайший час точно, а елка даже в собранном виде может быть весьма деформирована, я решил пойти вдоль трассы в сторону Студгородка пешком, в принципе, там недалеко - всего 3 км или около 40 мин. ходьбы. Однако на улице была оттепель, по обочинам - тонны снега, пришлось свернуть в сторону леса и дойти до более-менее расчищенной ж/д ветки на наливную базу аэропорта. По ней пройти 3 км пешком до новорусских дач, скрывающихся в лесу, повернуть и пройти по тигулям к Студгородку и сесть на 80-й. Итого 1час 10 минут в пути пешком и насквозь промокшие туфли. А так ничо, погулял себе романтишно ночью по лесу.

Резюме таково, что вообще надо мониторить ситуацию. Понятное дело, что в обычные дни особого потока в ГРАД и окрестности нет, хватает МАЗов-206, но сейчас предновогодний ажиотаж, и можно вполне было на выходные взять в аренду 5 - 6 допонительных хотя бы пазиков. А то как-то по-свински получается.

Изменено 22 декабря, 2010 пользователем Губин Александр

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Про ГРад - ну вот будет еще один маршрут, и если у них не поменялись планы, то он будет на 203-х МАЗах.

[Docent]

На 108А белая ГАЗель "Бизнес" С467СХ (регион не увидел).

[ALX aka Алексей Лаушкин]

36. С октября на линии.

[=Дмитрий=]

м507сх пежо боксер. 312 маршрут.

[=Дмитрий=]

У239Та пежо боксер маршрут 105.

[Студент71]

На маршруте №13 вчера видел нового Крафтера. Гос № 793.

[=Дмитрий=]

Мерседес спринтер 515CDI маршрут 13.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Мерседес спринтер 515CDI маршрут 13.

К793СМ36

 

На маршруте №13 вчера видел нового Крафтера. Гос № 793.

Это видимо про него же имелось в виду. На самом деле да, мерс.

Изменено 14 января, 2011 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин