Перейти к содержанию

Docent

Постоянные участники
  • Постов

    866
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Docent

  1. Проезд в Воронеже снизят до 17 рублей, но только при оплате картой «Мир». С 1 сентября по 31 декабря 2020 года проезд в воронежских автобусах будет стоить 17 рублей, но не для всех, а только для владельцев карт национальной платежной системы «Мир». Об этом мэр Вадим Кстенин сообщил на встрече с депутатами гордумы –Александром Трубецким, Алексеем Пинигиным, Дмитрием Крутских и Мариной Бочаровой. Ранее парламентарии вышли с инициативой на мэрию Воронежа. Вообще, полномочий по изменению тарифа на проезд у мэрии нет, но – о, чудо - сотрудники управления транспорта нашли выход, изучив опыт других регионов по применению программ лояльности при оплате проезда банковскими картами. Жаль этого не сделали раньше, когда осенью прошлого года повышали плату за проезд. По словам главы города, администрации показалась выгодной акция «Проезд с бесконтактной картой «Мир» дешевле», прошедшая в других городах России. Поэтому ее решили провести и в столице Черноземья. Переговоры с национальной платежной системой закончились успешно. Теперь тариф 17 рублей будет действовать на всех маршрутах городского общественного транспорта. – Это на 4 рубля меньше, чем раньше при безналичной оплате, чем при оплате картами других систем, и на 6 рублей меньше, чем при оплате наличными. Для этого нам предстоит выполнить еще ряд действий, – добавил Кстенин. По данным платежной системы «Мир», в Воронежской области выпущено более 1,1 млн её карт. – Государством предпринято много мер оказания помощи и людям, и организациям в очень сложный период пандемии, однако мы понимаем, что доходы большого количества горожан в любом случае значительно сократились. Мы просили муниципалитет найти возможность дополнительно поддержать горожан, снизив финансовую нагрузку по оплате проезда в общественном транспорте, – высказался член комиссии гордумы по ЖКХ, дорожному хозяйству и благоустройству Александр Трубецкой. Вадим Кстенин заявил, что в конце августа состоится итоговое совещание с представителями национальной платежной системы «Мир», банками, осуществляющими эквайринг, а также компаниями-перевозчиками, чтобы затвердить все решения и дать старт акции. Подробнее: https://bloknot-voronezh.ru/news/proezd-v-voronezhe-snizyat-do-17-rubley-no-tolko-p-1256542
  2. Да! Это жесть полная! Причём, и в прямом смысле слова тоже.
  3. Я, кстати, так и подумал, что оттуда, когда увидел.
  4. На 58В появился ПАЗ-Вектор зелёного цвета с широкой задней дверью.
  5. Тем временем, несмотря на все рекомендации, Кривушина (ПТП-4к) продолжает закупать новые 4234. Её совершенно не беспокоит приближающаяся реформа, и пофигу на рекомендации властей? Такое ощущение, что она неприкасаемая.
  6. А что за КАВЗы-4238.65 в ВПТ, не введённые в эксплуатацию декабря 2019 г. в.? Школьники?
  7. Интересно, почему потом перешли ни чёрные? Белые на много более эстетично смотрелись.
  8. Подскажите какое-нибудь хорошее приложение на андроид, где можно наблюдать за транспортом он-лайн. Bustime и Я-транспорт работают. мягко говоря, не очень. На первом автобусов отображается, вроде много, но они летают со скоростью самолёта, 5А каждые несколько секунд разворачивается на Памятнике Славы, и идёт обратно по Хользунова))) и т. д. На Яндексе отображается очень мало автобусов. Такое ощущение, что они практически не ходят. Штук 10 на весь город.
  9. Воронежский транспорт после кризиса: по пути Перми или Нижнего Новгорода? Уже три месяца городской пассажирский транспорт Воронежа, который примерно на 80% контролируется частными компаниями, работает в небывало сложных условиях. Свое финансовое положение сейчас все перевозчики Воронежа характеризуют только одним словом – кризис. Тем не менее все отмечают, что в пик коронакризиса, который хотелось бы считать пройденным, отрасли удалось пройти без критических потерь. «Абирег» продолжает анализировать влияние кризиса, вызванного ограничительными мерами, на городской пассажирский транспорт Воронежа и его возможные последствия. https://abireg.ru/newsitem/82507/#coms
  10. С дуба рухнули 88а до Борового продлевать? Мне кажется - это крайне не разумно. Тогда нужно увеличивать вместимость. Тем более, что в ходе реформы его вообще должны ликвидировать.
  11. Процитирую сообщение со https://www.skyscrapercity.com/ Что за бред? Наша администрация, вообще в своём уме? Вопрос профпригодности уже давно перезрел. Или я чего-то не понимаю?
  12. Вот такой пост появился в группе "Твой и мой Воронеж" в ВК. https://vk.com/mtv36?w=wall-10889156_1144670 Интересно насколько он соответствует действительности?
  13. Воронежское АТП-1 при низком пассажиропотоке продолжило закупку автобусов Воронеж. 28.05.2020. ABIREG.RU – Воронежская транспортная компания ООО «АТП-1», несмотря на обвал пассажиропотока и, как следствие, падение доходов, продолжает программу по обновлению подвижного состава. В апреле перевозчик закупил два новых автобуса, сообщили в АТП-1. Там отметили, что всего за период с апреля прошлого года по апрель текущего на маршруты компании вышло 57 новых единиц техники. В настоящее время ведутся переговоры о приобретении еще 10 новых машин. Уточняется, что на сегодняшний день пассажиропоток составляет 30-40% от обычных показателей (в апреле был около 15-20%). Наблюдается медленное, но планомерное восстановление активности горожан. В компании заметили, что позитивная динамика, а также вводимые государством меры поддержки транспортной отрасли позволяют надеяться на достижение плановых показателей по итогам года. «В этом году мы планировали приобрести порядка 100 новых машин, однако пандемия и ограничительные меры внесли в этот процесс серьезные корректировки. До снятия карантинных мер о более определенных прогнозах по модернизации подвижного состава говорить не приходится. Наша цель – подойти к заключению новых контрактов с максимально обновленным парком, и мы прикладываем все усилия, чтобы эти планы реализовать», – пояснил исполнительный директор АТП-1 Владимир Георгиевский. Он добавил, что инвестиционные планы перевозчиков сейчас зависят от того, насколько восстановится пассажиропоток. Кроме того, компания рассчитывает на поддержку со стороны государства, в том числе льготное кредитование со ставкой 2% на выплату зарплат и инвестиции в бизнес. «Если указанная мера будет реализована в достаточном объеме, она станет, наверное, первой серьезной поддержкой от государства в адрес перевозчиков. Лизингодатели, к примеру, пошли навстречу транспортникам и предоставили скидку по текущим платежам в размере 50% на два месяца. Сумма скидки впоследствии будет перераспределена на дальнейшие выплаты», – резюмировал Владимир Георгиевский. ООО «АТП-1» – одно из крупнейших автотранспортных предприятий на рынке пассажирских перевозок с 1999 года. На данный момент перевозчик располагает 250 автобусами, которые работают на 11 городских маршрутах: № 10а, 16в, 20, 20б, 37, 50, 54, 91, 120, 59ас и 52ав. https://abireg.ru/newsitem/81916/
  14. «Прокатит» ли коронавирус транспортную реформу в Воронеже? Следующий год должен стать поворотным для системы городского общественного транспорта Воронежа. Новые пятилетние контракты с перевозчиками должны быть заключены не позже 31 марта 2021 года. С того же времени должна заработать новая маршрутная сеть города. Удастся ли реализовать намеченные планы с учетом происходящего сейчас форс-мажора? Попробуем найти ответ на этот вопрос в аналитике «Абирега». https://abireg.ru/newsitem/81578/
  15. Палач или спаситель? «Воронежпассажиртранс» возглавил новый руководитель Муниципальное предприятие ждут большие изменения. Пока непонятно — к лучшему или эпикфейлу. Новым директором муниципального казенного предприятия «Воронежпассажиртранс» стал Андрей Братякин. Господин Братякин приступит к своим обязанностям с 30 апреля. До этого он занимал пост заместителя директора предприятия. Андрей Братякин — человек из ближнего круга мэра Вадима Кстенина. В 2014 году он был назначен главой села Стрелицы Семилукского района, где активно реализовывалась программа по расселению жителей аварийных домов. Ее курировал Департамент ЖКХ и энергетики Воронежской области, возглавляемый Вадимом Кстенином. С 2015 по 2018 годы Андрей Братякин руководил администрацией городского поселения Латное и аппаратом администрации Семилукского района. С декабря 2018 года по октябрь 2019 был мэром Семилук, но законфликтовал с главой района Геннадием Швырковым и подал в отставку. Вадим Кстенин, будучи мэром Воронежа, устроил Андрея Братякина в муниципальное предприятие «Воронежпассажиртранс» на должность заместителя директора. Источники «Вкурсе», знакомые с господином Братякиным, характеризуют его как активного и амбициозного управленца. Прежнего руководителя «Воронежпассажиртранса» Михаила Трофимова давно можно было убрать с должности. Слишком много тревожных сигналов поступало в наше издание от сотрудников. Смысл жалоб сводился к тому, что на МКП якобы проводятся махинации с топливом, что приводит к преждевременной «смерти» двигателей автобусов, в том числе купленных за счет областных средств. Было ли такое или нет, сейчас, по информации телеканала «Вести Воронеж», выясняют следователи. Как будет дальше развиваться судьба «Воронежпассажиртранса» — зависит от мэра Вадима Кстенина. Покровитель господина Кстенина, вице-губернатор Виталий Шабалатов, давно интересуется земельными вопросами. МКП за последние четыре года увеличило убытки с 49,4 до 111,5 млн. рублей, несмотря на постоянный надзор главы городской КСП Елены Литвинчук. Елена Литвинчук надзирает за МКП «Воронежпассажиртранс» Работать «Воронежпассажиртрансу» с убытками нельзя. Президент Владимир Путин еще в 2018 году поручил регионам избавляться от убыточных муниципальных предприятий. Поэтому выхода здесь два. Первый — власти будут активно «накачивать» «Воронежпассажиртранс» деньгами (субсидиями) и покупать новые автобусы и троллейбусы. Это поможет повысить качество транспортного обслуживания в городе. Частные перевозчики не способны массово закупать автобусы большой вместимости из-за их дорогой цены. Ездить воронежцам на маленьких маршрутках — дико неудобно. Второй вариант, наиболее вероятный, — МКП приватизируют, сделают базу автобусов в новом месте, ликвидируют троллейбусы, участки продадут в частную собственность под будущее жилищное строительство. «Выбору» или другой «голодной» до земли компании. Дело рискованное, но стоящее — столько свободной земли в привлекательной локации, как у «Воронежпассажиртранса» (участки находятся на Космонавтов, Пирогова и Серафимовича), в черте города нет. Стройка или транспорт — скоро узнаем. https://v-kurse-voronezh.ru/politika-novosti/72188
  16. Силовики нагрянули в офис «Воронежпассажиртранса» Прошли оперативно-розыскные мероприятия. Силовики нагрянули в офисы муниципального перевозчика «Воронежпассажиртранс» в среду, 29 апреля. Об этом «Вести Воронеж» сообщили очевидцы. По некоторым данным, обследования в офисах на улицах Пирогова и Серафимовича, а также у контрагентов предприятия провели оперативники МВД города Воронежа. Источники «Вести Воронеж» подтвердили факт оперативно-розыскных мероприятий. Речь может идти о проверки по поводу незаконных трат более 10 млн рублей, выделенных на покупку топлива. На самом деле объёмы горючего могли быть сильно завышены, деньги же могли выводить через другие компании, в том числе в схеме не исключается участие и крупной сети АЗС. Известно, что пока уголовного дела пока нет. Более того, именно день визита силовиков у главы «Воронежпассажиртранса» Михаила Трофимова – последний на предприятии. Он уволился по собственному желанию. А с 30 апреля компанию возглавит экс-мэр Семилук Андрей Братякин. Не так давно прокуроры уличили «Воронежпассажиртранс»в нарушениях закона о транспортной безопасности. На предприятии не организовали подготовку и аттестацию как должностных лиц, так и водителей. «Вести Воронеж» уточняют информацию о визите силовиков.
  17. Кстати, читал на днях, что тендер на доставку "москвичей" загнулся, интересно, что теперь?
  18. В период с 1 апреля до особого распоряжения губернатора Воронежской области будет осуществляться движение на следующих маршрутах №№ 1КВ, 1КС, 3В, 5, 5А, 6, 8, 9КА, 9КС, 10А, 13, 15А, 16В, 17, 20, 26А, 27, 37, 37А, 39, 42, 43, 49А, 49Б, 49М, 50, 52, 54, 57В, 58В, 60Б, 61, 64, 65А, 66, 68Т, 70М, 75, 80, 90, 104, 105, 108А, 113КТ, 113КШ, 120, 122, 125. Интервал движения в часы пиковой нагрузки (с 6:30 до 9:30 и с 16:30 до 19:00) составит не более 30 минут, в остальное время – не более 60 минут. Также будет обеспечен выпуск на маршрутах №№ 22, 48, 59, 59АС, 64А, 68А, 78А, 98 – не менее одной единицы подвижного состава городского пассажирского транспорта с выполнением рейсов в утренние и вечерние часы. По остальным маршрутам транспортные компании вправе принять самостоятельное решение о целесообразности выхода автобусов на линию. – В начале этой недели мы зафиксировали кардинальное снижение пассажиропотока в общественном транспорте Воронежа – на 70 процентов по сравнению с периодом 10-13 марта. В связи с введением губернатором режима всеобщей самоизоляции пассажиропоток сократится еще сильнее. Перевозчики находятся в очень непростом положении, автобусы ездят пустые, но готовы продолжать работать для обеспечения связи между городскими районами – для тех людей, которые в целях поддержания жизнеобеспечения города будут вынуждены ходить на работу. Такой график позволит выполнить перевозки в должном объёме и в некоторой степени облегчить экономическое положение транспортных предприятий. Мы будем отслеживать ситуацию в ежедневном режиме, в том числе работу по дезинфекции подвижного состава, – отметил заместитель руководителя управления транспорта Максим Захаров. Напомним, что по указанию главы Воронежа Вадима Кстенина перед выпуском на линию все автобусы пройдут полную дезинфекцию салонов и мест, наиболее часто соприкасающихся с кожей рук, санитарная обработка осуществляется и между рейсами – на конечных. Также усилится контроль за проведением предрейсового медицинского осмотра. В связи с корректировкой расписания движения общественного транспорта для определения времени прибытия автобусов рекомендуем воспользоваться мобильным приложением VrnBus или официальным сайтом МБУ «ЦОДД».
  19. Вот, что пишет РИА: https://riavrn.ru/news/v-voronezh-iz-moskvy-privezut-15-trolleybusov/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews КП: https://www.vrn.kp.ru/online/news/3811568/ ГМы должны были быть 2012-14 гг. в., если не ошибаюсь. В то же время Блокнот цитирует Руководство ВПТ: https://bloknot-voronezh.ru/news/meriya-voronezha-otvetila-na-vypad-iz-za-poderzhan Да и 201-х 7 штук осталось всего, судя по Трансфото. Один из них музейный.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.