Новости из Мытищ

[392]

12 ноября 2004 года восемь новеньких «Богданов» вышли на маршрут: метро Медведково (Москва) – Лётная улица (Мытищи) и четыре - на маршрут: ст. Мытищи – гипермаркет «Ашан». В торжественной церемонии выпуска автобусов на линию приняли участие руководитель Управления транспорта и связи Мытищинского района В.Ф. Павлюк и генеральный директор ООО «Автолайн – Мытищи» В.А Трофимов. Ещё восемь автобусов из этой партии в ближайшее время отправятся по маршруту: метро «Речной вокзал» - г. Зеленоград.

 

В ходе пробной эксплуатации автобусов средней вместимости «Богдан» компанией «Автолайн» не только изучалась профпригодность этой модели по техническим параметрам и качественным характеристикам, но и анализировались потребительские предпочтения. Результаты маркетинговых исследований показали, что пассажиры «Богданов» чаще всего отмечают просторность салона, возможность свободного перемещения по нему и удобного размещения багажа, отсутствие затруднений при посадке и высадке, комфортабельность поездки и привлекательный дизайн. В целом, автобусы «Богдан» зарекомендовали себя положительно и могут успешно эксплуатироваться на городских и пригородных маршрутах.

 

Кроме того, большая, по сравнению с «Газелями», пассажировместимость новых автобусов позволит «Автолайну» разгрузить ряд напряжённых маршрутов в часы «пик». Вместе с тем, микроавтобусы «Газель» по-прежнему могут быть эффективно использованы для межпиковых перевозок, когда эксплуатация больших и средних автобусов экономически невыгодна, а также там, где транспортные развязки не позволяют использовать средний и крупногабаритный транспорт. До конца текущего года планируется получить по лизинговой схеме ещё около 60 автобусов «Богдан». Все они будут работать на маршрутах с большой протяжённостью.

 

В декабре 2003 года стартовала программа Группы Автолайн по приобретению автобусов большой и средней вместимости. В её рамках по договору финансовой аренды были получены 24 автобуса «Scania OmniLink». До конца года количество машин этой марки будет увеличено ещё на 25 единиц. В настоящее время ОАО «Группа Автолайн» ведет переговоры с другими производителями автобусной техники. В ближайших планах Компании - подписание договора на приобретение 50 автобусов марки Фольксваген.

 

 

источник: http://avtoline.ru/ru/main/news/news_curre...004/11/260.html

 

PS наблюдал лично, особых восторгов ОНО не вызвало. На 169-м ОНО сломалось на моих глазах, едва отъехав от конечной.

 

(Продублировано на форум МТА и на форум МО)

[Гость Михаил Ефремов]

Неужели и мытищинские "скотовозы" спишут в ближайшее время ? Хоть бы до февраля дотянули, когда у меня цифровая камера появится...

[Виталий Шамаров]

А что означает аббревиатура МТ? "Механический Трактор"?

[Xenon158]

Маршрутное такси.

 

А машинки ничего, мне понравились. Никто не в курсе, посадка в них удобная или как в газели?

[392]

Не обратил внимания. Ну не очень оно мне понравилось.

Кстати, по большому счёту там надо остановочный павильон новый строить. Лётная и так не слишком широкая, а тут ещё автобусы на ней встали.

 

ЗЫ эх, жалко, нечем снимать было.

[Гость Михаил Ефремов]

Михаил, а какое отношение имеют Л-677 Мострансавто к Автолайну? ИМХО, в области им еще, как минимум, год бегать.

3278[/snapback]

 

Тенденция вытеснения рейсовых автобусов маршрутками общеизвестна. Во многих провинциальных городах (например, в Пятигорске) большие автобусы изгнаны с маршрутов и заменены газелями.

[Юрий А]

Спокойно, наши скотинки ещё годика 2-3 поживут как минимум. Так что время купить цифровик ещё полно.

[392]

Да, в Мытищах скотовозиков полно, особенно на 5, 10 и 2* маршрутах.Ещё в Пушкино можно скотовозы встретить, но там меньше, там парк чуть больше обновлён.

А вот в Ивантеевке и в Королёве скотовозов почти совсем нету уже...

[Гость Михаил Ефремов]

А вот в Ивантеевке и в Королёве скотовозов почти совсем нету уже...

3302[/snapback]

 

"Почти совсем нету уже" - это как понять ? Значит еще есть несколько штук ?

[Андрей_Горбунов]

да, так и понимать.

[Гость Guest]

в Пушкино можно скотовозы встретить... А вот в Ивантеевке почти нету уже

 

дык одно же предприятие обслуживает. Они скотовозы любят гонять в Правду, Зеленоградский (там пробок меньше)

[392]

дык одно же предприятие обслуживает. Они скотовозы любят гонять в Правду, Зеленоградский (там пробок меньше)

3312[/snapback]

Да, ну и в деревни разные тоже, близкие больше к бетонке, чем к Москве.

Такие деревни вообще, кажется, не замечают обновления ПС а/к 1789 - ни Мерсов не видели, ни 5256...

 

Михаилу Ефремову: по миом наблюдениям, в Ивантеевке можно встретить не более 2 скотовозов, в Королёве - не более 4-х. Да и то места надо знать, если ходить по этим городам наобум, то вряд ли что найдёте. Вот в Мытищах - пожалуйста.

[М.Е.]

А на каких именно маршрутах в Королеве можно встретить "скотовоз" ?

[Гость Guest]

на 6/7 на юг от станции Болшево

[392]

на 6/7 на юг от станции Болшево

3565[/snapback]

Ещё там есть скотовоз "Российская школа", который иногда пускают на линию, в основном по тем же самым 6/7 или 10.

[Zoofilin8319]

Короче лишить пора МГТ и ЗелАК лицензии а парки продать частникам

[Xenon158]

Короче лишить пора МГТ и ЗелАК лицензии а парки продать частникам

28914[/snapback]

И будет у нас второй Стафф, Светлый Путь и прочие уроды, нет уж. Другое дело, что коренная организация и оптимизация всего транспортного хозяйства Москвы назрела давно. Но решить проблемы можно вовсе без передачи компании в частные руки.

[Валерий Кислов]

Но решить проблемы можно вовсе без передачи компании в частные руки

28922[/snapback]

Только сталинскими методами, что, увы, нереально. Так что только Автолайну...