Dmd24 Опубликовано 30 октября, 2010 Поделиться Опубликовано 30 октября, 2010 Еще одна действенная мера – замена микроавтобусов марки «Газель» на маршрутах, проходящих через центр города, на более комфортабельные и вместительные «Форды», «Фольксвагены», «Хюндаи», то есть в таком же количестве машин перевозится больше пассажиров. Ещё одна гордость. Он бы посмотрел какой там бардак на остановка от этих микроавтобусов и пазиков. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JaReD Опубликовано 11 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2010 http://kursk.otkudaikuda.ru/ вот еще небольшая справочная по городу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ПисателЬ Опубликовано 11 ноября, 2010 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2010 В целом работа проделана неплохая. Но что-то они там перемудрили... 9-й автобус через центр нарисовали, 24-й и 2-ку (ныне отменённые) до Косухина. 15-й на Парковой неверно прорисован. Да и остановки надо править. И не только в нём. 7-й троллейбус уже до Знаменского, а 8-й всё ещё до Троллейбусного депо, как и 2-й. В общем, поправить бы эту карту, и будет хорошо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JaReD Опубликовано 23 декабря, 2010 Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2010 Как сообщили в пресс-службе мэрии Курска, режим работы городского пассажирского транспорта в дни предстоящих новогодних и рождественских праздников претерпит изменения. В новогоднюю ночь часть микроавтобусов, а также троллейбусов, трамваев, коммерческих автобусов и автобусов ОАО «ПАТП города Курска» будет осуществлять перевозки с 23 часов до 6 часов утра. Трамваи будут работать на четырех маршрутах: - «АПЗ-20 – хлебозавод», - «Железнодорожный вокзал – автовокзал», - «Ул. Малышева – хлебозавод», - «Волокно – автовокзал»: троллейбусы – на пяти: - «ККПФ – Знаменский собор», - «Северо-западный м/р-н – ул. Бочарова», - «Знаменский собор – Трикотажный комбинат», - «Знаменский собор – авиацентр», - «Северо-западный м/р-н – Знаменский собор». Автобусы ОАО «ПАТП города Курска» и коммерческие автобусы намечено пустить по кольцевому маршруту, пролегающему через Северо-западный жилой район, улицы Запольную, Ленина, Дзержинского. Микроравтобусы в новогоднюю ночь будут работать на следующих коммерческих маршрутах: - «Ул. Малышева – магазин Полет», - «Ул. Ильича – областная больница», - «Волокно – железнодорожный вокзал», - «Северо-западный микрорайон – ул. 2-я Агрегатная», - «Ул. Светлая – областная больница», - «Авиацентр – ул. 2-я Агрегатная», - «Северо-западный микрорайон – Триумфальная арка», - «Ул. Пучковка – ул. Кавказская – ул. Сумская – ул. Пучковка», - «П. Моква – Московская пл.», - «Пр-т Клыкова – пр-т Дружбы – ул. Союзная – маг. Полет», - «Ул. Степная – Магистральный пр-д – Московская пл.». Выход подвижного состава на городские маршруты 1 января сократится вдвое, следовательно неизбежно увеличение интервалов движения, заметили в горадминистрации. Со 2 по 10 января городской пассажирский транспорт будет работать по расписанию выходных дней. В ночь с 13 на 14 января к пассажирским перевозкам на маршрутах города подключатся автобусы и микроавтобусы, работающие на коммерческих маршрутах. Газета "Друг для друга" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JaReD Опубликовано 6 января, 2011 Поделиться Опубликовано 6 января, 2011 На центральной улице областного центра едва не лишился трехсот рублей водитель пассажирского автобуса: двое юных курян схватили лежавшие рядом с водительским местом деньги и попытались убежать. Машина двигалась по маршруту и притормозила у остановки. Как только двери открылись, один из пассажиров, по виду подросток схватил деньги, лежавшие на панели рядом с водителем. После этого вместе с приятелем выскочил из автобуса и попытался убежать. Водитель не собирался так просто расставаться с деньгами и погнался за воришками. Свидетелями забега стали сотрудники милиции, которые находились поблизости. Злоумышленников задержали, а похищенные деньги, около 300 рублей, вернули водителю автобуса. Один из подозреваемых ещё школьник, а его старшему приятелю уже исполнилось 18 лет. Теперь парням угрожает обвинение по статье грабёж, а совершеннолетнему - лишение свободы на срок от 2 до 7 лет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ПисателЬ Опубликовано 6 января, 2011 Поделиться Опубликовано 6 января, 2011 Это примерно в тему к бесплатному сыру в мышеловке. А что за автобус был неизвестно?? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
___ Опубликовано 27 января, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 27 января, 2011 Для удобства пассажиров (http://seyminfo.ru/dlya-udobstva-passazhirov.html) В администрации Курска принято решение о внесении изменений в маршрутную сеть трамваев, троллейбусов, автобусов и микроавтобусов. Нововведения вызваны необходимостью скорректировать инвентарный парк и выпуск подвижного состава, а также введением дополнительных маршрутов микроавтобусов. На ряде маршрутов будет снижен план выпуска трамваев в рабочие дни на 3 единицы, в выходные - на 1, троллейбусов - на 5 и 3 соответственно. Дело в том, поясняет информационно-аналитическое управление мэрии, что из-за большой изношенности парка около 94% трамваев и 50% троллейбусов подлежит списанию. Утвержденные мероприятия позволят обеспечить выполнение утвержденных интервалов движения. Некоторое сокращение числа машин произойдет и на ряде автобусных маршрутов. На 1 единицу уменьшен выпуск автобусов на маршруты общего пользования №94 «Крюкова - железнодорожный вокзал», №95 «Орловская - Триумфальная арка - МГСУ», а также на маршруте микроавтобусов №202 «Малышева – «Полет»». Уменьшается количество микроавтобусов (всего на 19) на маршрутах №220, 223, 224, 242, 277 и 278. Также уменьшен выпуск на 1 единицу на маршруте микроавтобусов №208 (ночной) и на 2 - на маршруте автобусов №63. Маршрут автобусов №65 исключен из маршрутной сети. При этом в маршрутной сети, с учетом экспериментального обследования пассажиропотоков и обращений граждан, вводятся дополнительные маршруты микроавтобусов (всего 20): №286 «Малышева - Клыкова – СЧПУ», связывающий КЗТЗ с Юго- и Северо-западными жилыми массивами по кратчайшему пути (взамен маршрута №224 «Малышева - Дружбы); №283 «Пирогова - ТЦ «Метро» (по Ленина)» для перевозки посетителей и персонала больничного комплекса на улицу Пирогова; №287 «Перекальского - Ленина - Бурцевка - Н. Казацкая - Пучковка – Запольная - Перекальского» для обеспечения перевозок жителей Казацкой слободы; №288 «Малышева - Чайковского» (в район индивидуальной застройки). Изменена конечная остановка маршрут №264 «Кафе «Абхазия» - Перекальского (по Запольной) - Дубровинского» (конечный пункт «Железнодорожный вокзал» заменен на «Дубровинского»). Сделано это для обеспечения перевозки пассажиров до Железнодорожной больницы. Увеличено количество микроавтобусов на маршруте №265 «Сельскохозяйственный рынок - Клыкова - Косухина - Запольная - МГСУ» на 1 единицу. Таким образом, инвентарное количество привлеченных микроавтобусов не изменяется. Новые маршруты планируется открыть с 5 февраля после проведения конкурса на право заключения договоров на транспортное обслуживание пассажиров. В плане трамваев это начало конца. По факту выпуск сокращается с 65 до 50 вагонов. Ну а дальнейшее сокращение, прсто приведет к интервалам по 30 мин. Сейчас уже на единице интервал 20-25 мин. На себе это очень сильно ощутил. Уже вторую неделю утром на Цюрупа в сторону центра один вагон идет в 8-10, а следующий 8-35. Если на первый не успеваешь, то уже можно смело идти на автобус, поскольку в следующий не влезешь, да и на работу опаздаешь пока доедешь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mишка Опубликовано 27 января, 2011 Поделиться Опубликовано 27 января, 2011 На каждом маршруте по 3 единицы сократить? Да ну, бред. Вообще не понимаю логики в названии статьи. Введение новых тьмутараканных маршрутов это хорошо конечно, тут разговоров нет. Но в остальном речь идёт о сплошных сокращениях. Причём в троллдепо прибавка плюс 5 и сокращают на 5 единиц выпуск. Непонятно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
___ Опубликовано 27 января, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 27 января, 2011 По факту эти сокращения уже начались как неделю точно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JaReD Опубликовано 27 января, 2011 Поделиться Опубликовано 27 января, 2011 Согласно принятому в горадминистрации постановлению задалбали. такое ощущение что там сидят люди целиком и полностью не вникающие в проблему ОТ Недавно в корне изменили расписание автобуса №4. Пол-микрорайона зазвонило ПАТП с жалобами, сами представьте - чтобы уехать на Зарю на льготном автобусе нужно стоять в 19-00 на Перекальского. После этого изредка пройдет маршрутка. ПАТП заявило что изменения внесла администрация города, и они ничего сделать не могут. Также ввели перерывы по 2-3 часа, кому они нужны... Теперь и это. Так, согласно принятому в горадминистрации постановлению, на ряде маршрутов будет снижен план выпуска трамваев в рабочие дни на 3 ед., в выходные дни на 1 ед., а также троллейбусов в рабочие дни на 5 ед., в выходные дни на 3 ед. Дело в том, что из-за большой изношенноси парка, подлежит списанию около 94% трамваев и 50% троллейбусов; неукомплектованность экипажей электромашин кондукторами и водителями в среднем составляет 15% и 10%. По этим причинам выпуск троллейбусов и трамваев на маршруты в 2010 году не достигал плановых показателей. Утвержденные постановлением мероприятия позволят скорректировать расписание и обеспечить выполнение утвержденных интервалов движения А какие интервалы утверждены? Да, мне как человеку пользующемуся троллейбусом на участке СХА - Собор впринципе по барабану, а какже жителям Авиацентра, Стрелецкой? О них подумали? Конечно что-то позитивное делается, но все же люди у которых есть личные мерседесы автомобили с личными водителями не должны решать вопросы связанные с городским ОТ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
seb Опубликовано 27 января, 2011 Поделиться Опубликовано 27 января, 2011 Изменена конечная остановка маршрут №264 «Кафе «Абхазия» - Перекальского (по Запольной) - Дубровинского» (конечный пункт «Железнодорожный вокзал» заменен на «Дубровинского»). Сделано это для обеспечения перевозки пассажиров до Железнодорожной больницы. 359739[/snapback] уже хорошо, ещё бы пару маршрутов из центра завернуть туда же, и лучше - не только микроавтобусных. а ещё, как вариант, пустить оттуда же (ЖД-больница) маршрут через жд-вокзал, Стерелецкую куда-нибудь в сторону Сеймского округа. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
___ Опубликовано 27 января, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 27 января, 2011 Хотел на OpenKursk блог открыть. То сами предлагали, сейчас хотел написать, про это бесчинство, рассмотрение вопроса блога притормозили. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
___ Опубликовано 28 января, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 28 января, 2011 Коллеги, откомментите пожалуйста http://openkursk.ru/blogs/62/ili-shpakova/...assazhirah.html надо на блогах приближенных к местной власти начинать говорить о городском транспорте Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JaReD Опубликовано 4 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 http://www.rg.ru/2011/02/03/vitovt.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
___ Опубликовано 4 февраля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 В Курске грядет оптимизация муниципального транспорта 04.02.2011 17:05 В Курске пройдет оптимизация городского транспорта. Однако от этого троллейбусов и трамваев на городских улицах меньше не станет. Если не будет хватать их, на помощь придут автобусы большой вместимости. По мнению специалистов, списанию подлежит более 90% курских трамваев. В восточном депо вагоны получают новую жизнь. Капитальный ремонт продлевает срок их службы еще на 10 лет. Глава горадминистрации Николай Овчаров. Овчаров: Это стоит почти 2 миллиона рублей. Но это практически новый трамвай. В 2010 году мы таких 5 отремонтировали. Сегодня они на линии. В этом году планируем десяток подвергнуть капитально-восстановительному ремонту. Новые сидения, экономные светодиодные лампы. В таком прокатиться и приятно и безопасно. Другие трамваи пока ждут своего часа, точнее, ремонта. Обшарпанные и без колес. Понятно, что такой транспорт на линию не выходит. С троллейбусами ситуация обстоит проще. Половина вагонов, можно сказать, относительно молода. Кроме того, в Курске наладили сборку экологически чистого транспорта из деталей белорусского производства. Первые рожденные в соловьином крае троллейбусы скоро выйдут на линию. А пока по городу ездят их белорусские аналоги. Овчаров: В прошлом году мы приобрели 11 белорусских троллейбусов. Комфортабельные, низкопольные, экономичные. Слухи о сокращении электротранспорта в Курске специалисты опровергают. Речь идет об оптимизации управления городским транспортом. Количество трамваев и троллейбусов не сократилось. Фактически на линии осталось прежнее число маршрутов, поясняет генеральный директор МУП «Электротранс» Александр Сергеев. Сергеев: Специалистами нашей службы вместе с учебными заведениями были проведены обследования пассажиропотока. Они показали, что оптимальное нахождение подвижного состава на линии - 60-62 единицы. Мы сегодня вышли с предложением составить расписание на 65 единиц. На пассажиропотоке эти мероприятия никак не отразились. Для тех, кому места в трамвае или троллейбусе все-таки не хватит, городские власти пообещали ввести новые единицы автобусов большой вместимости. А уже на днях микроавтобусы в городе начнут курсировать по 20-ти новым маршрутам. Валерия Галкина Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
___ Опубликовано 4 февраля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 Счас на OpenKursk я разгромлю эту статью так. Реально надоело читать хрень. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mишка Опубликовано 4 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 4 февраля, 2011 Там опечатка в первом абзаце?? Может не меньше а больше?)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JaReD Опубликовано 5 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2011 А вот что ДДД написал про сокращения. Опять другая версия.... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JaReD Опубликовано 5 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2011 Очень понравилась статья Ильи http://openkursk.ru/blogs/62/ili-shpakova/...transporta.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JaReD Опубликовано 11 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2011 http://www.dddkursk.ru/number/852/new/007200/ Статья в ДД "Исчезнет ли в Курске трамвай?" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bob2005 Опубликовано 11 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 11 февраля, 2011 Спасибо, Лёш. Наконец-то хорошая адекватная статья. Автор оперирует лишь фактами. И никаких собственновыдуманных домыслов. Только вот название не очень отражает содержание. (= Ответ на вопрос в статье так и не был дан, лишь немного коснулись трамвайной темы. Репортаж ТК Сейм Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
seb Опубликовано 13 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2011 борт 512 в кадре порадовал! )))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JaReD Опубликовано 14 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2011 i Уведомление: Весь срач перенесен в раздел "Курилка" ! Предупреждение: JaReD, seb, Писатель - предупреждения за срач в неотведенной для этого теме Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JaReD Опубликовано 18 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2011 Когда на маршруты выйдут троллейбусы курской сборки? 18.02.2011 15:19 Выполнение намеченных городскими властями мер по оптимизации схемы движения микроавтобусов (включая открытие новых маршрутов и завершение капремонта части горэлектротранспорта) позволили восстановить плановый выпуск подвижного состава на троллейбусных и трамвайных маршрутах в том же количестве, что было до 26 января. Трамвайные маршруты: №1 «Хлебозавод - АПЗ-20» - 11 единиц в рабочие дни, 10 - в выходные; №2 «Автовокзал - железнодорожный вокзал» - 14; №3 «Автовокзал - Волокно» - 13; №4 «Малышева - железнодорожный вокзал» - 17 и 14; №5 «Запольная - Волокно» - 12 и 9; №8 «Малышева - Запольная» - 1 единица. Троллейбусные маршруты: №1 «Знаменский собор - ККПФ» - 11 и 10; №6 «Знаменский собор - «Курскснабсбыт» - 2; №7 «Знаменский собор - авиацентр» - 12 и 10; №8 «ККПФ - АО «Сейм» - 8 единиц. Таким образом, поясняет информационно-аналитическое управление мэрии, период выхода троллейбусов и трамваев на линии в сокращенном количестве продолжался менее двух недель. В значительной мере этому поспособствовало завершение работ по сборке в Курске первых пяти белорусских троллейбусов. Их официальный выпуск на линию предварительно намечен на 22 февраля. http://www.seyminfo.ru/kogda-na-marshruti-...koy-sborki.html Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mишка Опубликовано 18 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2011 Я что-то ни слова не понял. что чему способствовало к чему для чего)) Сократили выпуск, открыли маршруты микроавтобусные, опять увеличили выпуск. Бред какой-то Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
JaReD Опубликовано 18 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2011 Выполнение намеченных городскими властями мер по оптимизации схемы движения микроавтобусов, включая открытие новых маршрутов и завершение капитального ремонта части единиц горэлектротранспорта, позволили восстановить плановый выпуск подвижного состава на троллейбусных и трамвайных маршрутах в том же количестве, что было до 26 января с.г. (Трамвайные маршруты: № 1 «Хлебозавод – АПЗ-20» - 11 ед. в рабочие дни, 10 ед. – в выходные дни, № 2 «Автовокзал – железнодорожный вокзал» - 14 ед., № 3 «Автовокзал – м/р-н Волокно» - 13 ед., № 4 «Ул. Малышева – железнодорожный вокзал» - 17 ед. и 14 ед., № 5 «Ул. Запольная – м/р-н Волокно» - 12 ед. и 9 ед., № 8 «Ул. Малышева – ул. Запольная» - 1 ед. Троллейбусные маршруты: № 1 «Знаменский собор – ККПФ» - 11 ед. и 10 ед., № 6 «Знаменский собор – АО «Курскснабсбыт» - 2 ед., № 7 «Знаменский собор – авиацентр» - 12 ед. и 10 ед., № 8 «ККПФ – АО «Сейм» - 8 ед.) Таким образом, период выхода троллейбусов и трамваев на линии в сокращенном количестве продолжался менее двух недель. В значительной мере этому поспособствовало завершение работ по сборке в Курске первых пяти белорусских троллейбусов. [/b] Подтверждение или уточнение даты и времени мероприятия будет своевременно доведено до сведения СМИ. (Постановление Администрации г. Курска № 360 от 11.02.2011 г.) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ПисателЬ Опубликовано 24 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2011 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nik0352 Опубликовано 24 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2011 Показать бы эту статейку жителям Верхней Луговой и Химволокно... Напрашивается вывод - надо поменьше читать официальные политагитки Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mишка Опубликовано 24 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2011 Спасибо, Жень) Вообще отличная пища для рассусоливания) Проще сдать в металлолом чем обрывать провода и выколупывать люки)) Эту статью на цитаты надо разобрать, во имя мира))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rs-basique Опубликовано 24 февраля, 2011 Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2011 Спасибо тебе, Справедливая Россия. Ты дала мне понять, что я жуткий старпёр, который может часами доказывать необходимость внеуличного транспорта... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Заархивировано
Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.