Перейти к содержанию

Курилка


JaReD

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Когда-то было правило, что общественный транспорт для избежания порчи городского имущества не используется как средство агитации. Но видимо, КЭТ на данный момент является полностью продажной структурой. Руководство настольно зажралось, что это теперь не только метафора, но и констатация факта.

И генеральный директор Сергеев как самый главный зажравшийся ярко это иллюстрирует.

Затем идет директор по эксплуатации Анисимова.

Коммерческий директор Волобуев.

Не вписывается в этот набор "жертв диеты" разве что субтильный тех. директор Года.

Глав буха тоже туда отнесем.

Глядя на руководство видно, почему у предприятия постоянно не хватает денег.

 

Если честно очень обидно и больно наблюдать как наш транспорт разваливается прямо на глазах.

Счас потихоньку статью пишу на опен, где сраниваю Курск и соседние области. Так мы в жопе полной и после нас только Воронеж. Даже тот же хваленый троллейбус: маленькая сеть и подвижной состав.

Опубликовано

Всё как то раньше по другому было, да и причём здесь руководство? Они сами чтоли вешали эти флажки? Аппетиты начальства и предвыборную агитацию сгрёбать в одну кучу неправильно. У меня вон все антресоли забиты макулатурой после этой кампании предвыборной, такого тоже раньше не было.

Да и чем тебя троллейбус не устроил?? Есть из хвалёных тобой соседних областей примеры такого развития, как здесь, за последние два года? Плюс троллейбус у нас по типу трамвая Орла - ходит там где нужно.

Опубликовано

Если кому-нибудь из пассажиров вдруг захочется к мамочке (или к папочке), в курских трамваях специально для них предусмотрена тревожная кнопка.

 

014cd.jpg

Опубликовано

Ну кто ж знал. (= Вообще логично, если это уже давно подтёрто.

 

Я только недавно внимание обратил.

Опубликовано

Присоединяюсь к поздравлениям :):lol:

Ведь пока все бегают на вые... выборы, ПисателЬ без дела не сидит! :)

Опубликовано

Проздравляю!!! Кто следующий?

Опубликовано

Какие у вас есть идеи относительно небольшого тюнинга автобуса ЛиАЗ-5256-01?

Опубликовано

всё итак чудесно

а так бы ЭМУ, автоинформатор

+ зеркальная тонировка и установка атермальных стекл окон салона, чтобы не видели твой позор, что ты в этом автобусе едешь.

+ мягкие велюровые сидения с подлокотниками и подпором поясницы с электрообогревом

+ кондиционер и мощные печки

+ хорошая шумоизоляция салона не помешала бы

+ дополнительное рессорное подвешивание

+ обрамления оконных проемов АБС-пластиком

+ ненавясчивая подсветка салона

+ электрокорректор фар не помешает установить, передние противотуманные фары и задние противотуманные фонари

+ колесные колпаки

 

а вообще я терпеть не могу автобусы

Опубликовано

Не забудь в уплотнители стёкол (которые из салона в кабину) запихать по кругу 10- или 50-копеечные монеты. Без этого автобус нормально не поедет, а будет ломаться и всячески шкодить.

Опубликовано

Какой вопрос - такой и ответ. Под словом "Тюнинх" уже давно понимают ара-тюнинг.

Опубликовано

Купить колпаки и зеркальную тонировочную пленку не так дорого.

Если еще денежки будут, то и противотуманники можно докупить.

Это обычный стандарт.

Хотя колхоз style вешает шторки, кладет коврики, рисует звездочки на корме, вешает диски на веревочках, устанавливает пахнуюю парфюмом "корону" и другие прелести ограниченного мировоззрения. Ах да еще про календари с голыми бабами на перегородку кабины забыл.

Опубликовано

На автобус 2-2-2 с обыкновенными сидениями шторки может и некрасиво

А на пригородном 2-0-2 с мягкими сидениями шторки самое то, уют придадут

Опубликовано

А кто будет стирать эти шторки?!

Будут работать как пылесборники и для пассажиров-алергиков и астматиков только лишняя причина выбрать маршрутку.

Опубликовано

Да с этим автобусом и ничего делать не надо, он итак красив настолько насколько можно. А шторки на пригороде и межгороде обязательно нужны! От солнца загораживаться

Опубликовано

Зеркальная тонировка защищает от солнечных лучей, а не стремные деревенские шторки. Сразу видно уровень образования людей.

А в идеале надо ставить атермальные стекла, поглощающие ультрафиолетовое и инфракрасное излучение.

Опубликовано

Сразу видно человека, который розовые очки нацепил и всё через них видит. Кто нибудь брался тонировать БВ автобус?

Опубликовано

Хех, этот бас готовили явно для свадебных случаев) А линейные автобусы брался кто-нибудь тонировать? Этот автобус отобъёт вложенные деньги на его разукрашивание.

Опубликовано

Ты спрашивал тонировали, ответ тонировали.

 

Тонировочная пленка копейки стоит.

 

0,5 метра на 3 метра

250 руб

 

0,75 на 3

350

 

4 колпака на ЛиАЗ 1700 р

Опубликовано

А разрешено ли будет автоинспекцией такое тонирование на линейном автобусе??

Опубликовано

А почему нет? Тонировка запрещенна для водительских окон, а остальные хоть красной тонировкой лепи

Опубликовано

Да, кстати.

Требование от ГИБДД или как их там, только установка триплекса или аналога не бьющегося стекла.

К тонировке никаких претензий.

Зарубежом уже хренову тучу лет везде тонировка на транспорте (еще T5B6 были с тонировкой), шторки это только в совке могли придумать, нищие забитые товарищи.

 

Ограничение: светопропускание ветровых стекол не менее 75%, передних боковых стекол - 70%. Так что тонировка "водительских" стекл в пределах 25-30% тоже возможна.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.